موضوع: یک روز آفرود در دیزین همراه با حادثه

خدمت دوستان عرض شود که بعد از مراحل فوق ما موتور رو از دره بیرون آوردیم و شروع کردیم به جا زدن چرخ برای ادامه مسیر چون وسط کوهستان بودیم.

چرخ رو گذاشتیم سر جاش ( کلی آسیب دیدگی: مثلا کرپی نگه دارنده 2 شاخه فرمون چند تیکه شده بود)

شروع کردیم کمک و چرخ ها رو با بست کمربندی و مفتول سیمی محکم کردن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

حتی در اون موقع هم من به کامرو می گفتم که اصولی کار کنه و حتی تورک پیچ ها رو رعایت کنه.

بله خدمت شما عرض شود که کار باید علمی و از روی حساب باشه.