
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
منظورت ارگونه؟
اون بو هم واسه همونه
دادی کی خالی کرد؟ ضد یخ چی ریختی؟
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
دوشنبه بعد از اینکه از پیست اومدم رفتم پیش داود عوض کرد
از همین ایرانی ها .. ضد یخ - ضد جوش - ضد زنگ
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
سلام
...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بچه ها این سرعت رو کیلومتر استاندارد زدم البته با کمی دستکاری کاربراتور و برداشتن خرطومی فیلتر هوا تونستم برم ته ردلاین..این مگلی خیلی موتور باحالیه هر کاری بخوای میتونی روش بدون دردسر انجام بدی..(بخاطر تک سیلندر بودن)
در مورد سرعت یه چیزی بگم که زانتیا وقتی 190 کیلومتر میره در واقعیت وبا gps سرعت 155 ثبت کرد ولی این سرعت با جی پی اس اختلاف 3 رو داشت
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
-=(IRAN)=-
دوست ندارم اصلا در این مورد صحبت کنم ولی روز یکشنبه ساعت 9 صبح حدود 60 کیلومتری چالوس گشت نامحسوس جلوم رو گرفت و موتور رو خوابوند هر چی التماس کردم فایده نداشت 2 روز موتور خوابید بعد درش اوردم حساب کنید وسط راه بدون وسیله بمونید هیچ کس هم سوارتون نکنه
___________
سینا موتورت مشکل داره من 200 تا یکله رفتم هیچ افتی نکرد موتور چه برسه داغ بکنه
---------- Post added at 01:28 PM ---------- Previous post was at 01:25 PM ----------
iranmjh عزیز میشه دقیقا بگی چه بلایی سر فیلتر هوا اوردی تا ما هم انجام بدیم(با عکس باشه بهتره)
درضمن تو شتاب و مصرف سوخت هم تاثیر داره یا فقط سرعت نهایی رو زیاد میکنه؟
اندکی صبر سحر نزدیک است
سینا تو زورت میاد یه ضد یخ درست حسابی بریزی؟
بچه ها سند هاتونو گرفتین ؟
---------- Post added at 01:29 PM ---------- Previous post was at 01:29 PM ----------
مهران باید در میرفتی مگه مدارک کامل نبود واسه چی خوابوندن خیلی ناراحت شدم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
همه چی داشتم طرف موتور درست و حسابی ندیده بود تو عمرش خواست یه کرمی بریزه
نامرد تر از پلیس های شمالی تو کل دنیا وجود نداره همشون عقده ای و نامردن
سند رو نگرفتم هنوز رفتم پیش خانوم اسدی گفت ایتم مگلی تو راهنمایی رانندگی نیومده هوز تازه بعدشم باید خودمون پاشیم بریم خیابون زنجان مثل بقیه نمیاد
اندکی صبر سحر نزدیک است
خواهش میکنم ..
مشکل اصلی مگلی کوچیک بودن ورودی هوا هست شما میتونید با برداشتن خرطومی البته با افزایش سوخت تا ته دور موتور بگزونید ..ولی بصورت موقت این کارو بکنید فقط یه تنظیم میزون بین ورودی پیچ هواکربراتور وهمینطور سوخت کاسه باید بشه ..
ولی عرض کردم که این کارو فقط برای کل خابونی بکنید و بس ودوباره به حالت استاندارد برگردونید.. برای انجین ضرر داره ..مصرف بنزین فکر کنم دو برابر میشه وتو شتاب تاثیر نداره فقط افزایش سرعت تو ردلاین دارید..البته من بصورت موقت این کار انجام دادم...کلا کاربراتور مگلی برای انجینش یه مقدار ضعیف عمل میکنه..من پیگیرم ببینم کاربراتور موتور کراس میتونم بهش بخورونم یا نه اگه تونستم یه اموزش کامل همراه با عکس میزارم فعلا نظرم رو کاربراتور yz250f هست ببینم میتونم بصورت استاندارد مکندگی هواشو بیشتر بکنم..![]()
-=(IRAN)=-
البته من موتور رو بردم پیش اقا نیما کاربراتور رو عوض کردم موتور بهتر میره مصرفشم کم شده موتور هم تک استارت روشن میشه برعکس قبل که با 10 تا استارت روشن میشد
تازه بک فایرم میزنه :دی
اندکی صبر سحر نزدیک است
دیگه هر چی باشه چیزی هست که واسه ماشین هم استفاده میشه و هر کی مگلی داره که نباید حتما از ضد یخ موترکس استفاده کنهسینا تو زورت میاد یه ضد یخ درست حسابی بریزی؟
نمی دونم مشکلش چیه .. فن ام زیاد کار می کنه ولی خیلی خیلی داغ هم نمیشه اونجوری که فکر میکنیسینا موتورت مشکل داره من 200 تا یکله رفتم هیچ افتی نکرد موتور چه برسه داغ بکنه
اقا ما چی کار کنیم این کیلومترمون کم میندازه ؟! یه راه حلی بدین ترو خدا ...
این با موبایل چه جوریاست که کیلومتر میندازه ؟! برنامه اش چیه ؟!؟!
در مورد کاربراتو هم ماله مهران و من یکی هستش مارکش هم مایکن ژاپنی هستش
اقای iranmjh موتور شما چیه راستی ؟!
الان یه حالته کل کل افتده بین بچه های سایت که تاپ اسپید بزنند ..
ولی حواستون باشه که حتما با کلاه و دستکش و لباس سرعت های بالای 120 رو برید ! مراقب باشید![]()
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
سلام...
همه موتورا مال منه![]()
در گذشته 5 -6 سال پیش موتور سوار بدی نبودیم و سی سی بالا سوار میشدم(r1 2001)..یه تصادف شدید..چند سالی دور بودم و دوبار گاهی اوقات گاز موتور میگیریم..البته موتور به دوست خیلی خوبم فروختم.و هنوز سر پا هست..
yz450f 2008 فعلا ..البته یه مشتری داره میخوام ردش کنم و یه موتور پلاک دار 250 بگیرم که هر کجا خواستم مثل شماها باهاش برم....ولی موتور تو دستم هست مال دوست اشنا و برادر...همسن خودتون هم هستم زیر30 سال..
![]()
-=(IRAN)=-
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)