Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arman-GT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام علی جان
می خواستم بدونم این مکمل روغن رو از کجا تهیه میکنی و قیمتش چند در میاد؟
در ضمن کجای ترمزها رو هواگیری کردی؟

---

ح
داداش ارمان تو خیابون ملت قبل میدون توپ خونه .. سره چراه دست راست 3 تا مغازه هستند دومین مغازه گانک و داره....



برا ترمز هم پیستون ترمز شیلنگه میار برا روغه زیره شیلنگ یه مهره
8 یا 10 یادم نیس ددقیق یه لاستیک روشه مثل درپوش اونو وردار

یکم با اچار شلش کن 2تا ترمز بزنی روغنش میاد برون با هوش اگه دیدی هوا نداره سفتش کن..... اکی میشه

- - - Updated - - -

[QUOTE=Arman-GT;185424]دوستان نیم ساعت پیش موتور رو بردم کارواش بعد از اب بازی کردن موتورم روشنش کردم که یک سیلندر کار نمیکرد و میدونستم طبیعیه که اب رفته روی شمع ها و هر سری هم اینجور شده بود یکم موتور کار میکرد دوباره مثل روز اولش میشد ولی حدود 5 دقیقه همینطور موتور روشن بود خبری از به کار افتادن یک سیلندر دیگه نبود و فهمیدم که کلا شمعم تعطیل شده حالا به نظرتون شمع زده یا کوئل سوزونده؟[/QUOTEا


ارمان داداش ببین کدوم سیلندرته از کار افتاده شمعو باز کن یکم تینر بزن سره شمع پلاتینش یا بنزین یهکم بزار بسوزه اتیش بزن

بعد تمیزش کن ببینیم میتونی برا تست کردن وایرو شمعو جا بزن با یکم فاصله از تنه بلوک سینلدر نیم سانت کمتر

تنه یه استار بزن ببین جرغه میزنه اگه جرقه زد اکیه ببند درست میشه...

اگه نزد شمعت تعتیله....

برا منم یسری اینجوری شد انجکتورام استپرو دریچه گازو همرو با اسپر تمیز کردیم از روز اولشم بهتر کار میکرد

دوستان لاستیک عقب هیو رو تا چه سایزی میشه پهن تر کر؟
160 تهشه؟

دوستان هیو رنگ زرد هم داره اگه داره چه مدلی؟ چه سالی؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط **** [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یکی از دوستان به همین روش یکی از سیلندر هاش ار کار افتاد اما بعد از 1 روز درست شد

---

امیدوارم پس مشکل جدی نباشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

چه کاریه ببری کارواش ؟؟؟
همیشه خودت تو خونه با شامپو ماشین بشور موتور رو . با کمترین میزان آب هم پاک میشه و خوبیش اینه اگر جنس خوب بگیری بعضی ها خاصیت ضد باران داران و آب روی بدنه کمتر میمونه که بخواد لکه بشه

---

دوست عزیز اگر امکانش بود به هیچ عنوان نمیدادم یکی دیگه موتورم رو برام بشوره دیگه اپارتمان نشینی این مشکلاتم داره توی پارکینگ حتی فلاپی باز میکنم هزار تا مشکل دارم با این جماعت

[QUOTE=جانسون;185455]ح
داداش ارمان تو خیابون ملت قبل میدون توپ خونه .. سره چراه دست راست 3 تا مغازه هستند دومین مغازه گانک و داره....



برا ترمز هم پیستون ترمز شیلنگه میار برا روغه زیره شیلنگ یه مهره
8 یا 10 یادم نیس ددقیق یه لاستیک روشه مثل درپوش اونو وردار

یکم با اچار شلش کن 2تا ترمز بزنی روغنش میاد برون با هوش اگه دیدی هوا نداره سفتش کن..... اکی میشه

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arman-GT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان نیم ساعت پیش موتور رو بردم کارواش بعد از اب بازی کردن موتورم روشنش کردم که یک سیلندر کار نمیکرد و میدونستم طبیعیه که اب رفته روی شمع ها و هر سری هم اینجور شده بود یکم موتور کار میکرد دوباره مثل روز اولش میشد ولی حدود 5 دقیقه همینطور موتور روشن بود خبری از به کار افتادن یک سیلندر دیگه نبود و فهمیدم که کلا شمعم تعطیل شده حالا به نظرتون شمع زده یا کوئل سوزونده؟[/QUOTEا


ارمان داداش ببین کدوم سیلندرته از کار افتاده شمعو باز کن یکم تینر بزن سره شمع پلاتینش یا بنزین یهکم بزار بسوزه اتیش بزن

بعد تمیزش کن ببینیم میتونی برا تست کردن وایرو شمعو جا بزن با یکم فاصله از تنه بلوک سینلدر نیم سانت کمتر

تنه یه استار بزن ببین جرغه میزنه اگه جرقه زد اکیه ببند درست میشه...

اگه نزد شمعت تعتیله....

برا منم یسری اینجوری شد انجکتورام استپرو دریچه گازو همرو با اسپر تمیز کردیم از روز اولشم بهتر کار میکرد

---

امروزرفتم هایپر گفتم شاید داشته باشه مکمل گانک که نداشت اومدم حداقل روغن کاسترول بگیرم زده بود 67 تومن!!!!!!
دست درد نکنه داداش
سیلندر جلوییه
رفتم امروز تو انبار دیدم دو تا شمع دنزو سوزنی دارم وسوسم کرد کلا این ها رو بندازم حالا برم پاش ببینم چی میشه این کارهایی رو که گفتی انجام بدم فقط امیدوارم از شمع باشه

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان لاستیک عقب هیو رو تا چه سایزی میشه پهن تر کر؟
160 تهشه؟

---

الان رو موتور خودم 180 هست

شاهین رنگ زرد برا سری قدیمی و مدل کاربرتی هیو هست.. شایسته دادا تا 180 فاق کوتاه تهتهشههههه... ارمان داداش کاسترول اس ام تو چراغ برق 53 ت من 3 هفته پیش گرفتم البته از شمعته کوعلش به این زودیا نمیسوزنه..... راستی لاستیکش مگه متلیزر المانی نبود اون که 170 بود داداش تو پیست دیدم

رفتم شمع سوزنی رو انداختم باز فایده نداشت نمیدونم چه مرگش شده فقط امیدوارم خرج نندازه رو دستم اگر از کوئل و شمع نباشه پس چرا لجش گرفته کار نمیکنه :hanghead:



نه داداش سایزش 180 اگر تونستم فردا عکس میگیرم میزارم

کوئلشو من یه بار خریدم 95 تومن اصلی.

اها وا یارمان جان تا جایکه یادمه 170 بود خودتم گفتی 170 که من رفتم رو لاستکیتو خوندم که نوشته بود متلزر و المانی هست امارو گرفتم.... یبا هم 190 شو رو سی بی ار 600 دیدم پسر گفت خودم عوض کردم و موتور 600 داشت رینگاشو نارنجی رپسول میزد......



برا سمع وایرو وصل کردی شمعو تست کنی ببینی جرقه میزنه یا نه ؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosin11 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

این مدل شهریور تو ایران مونتاژ میشه...هر کی هم که میگه من 2013 دارم در واقع 92 داره که مدل 92 همون 91 خودمونه که شماره تنشو میکنه شرکت وا یه 92 میچسبونه ...به همین سادگی...ولی برای جلب توجه همشون میگن ما هیو 2013 داریم....مواظب باشید گول نخورید...هیو 91رو 2 میلیون گرونتر بجای 92 نخرید.... از ما گفتن;)
91 هم دو مدل هستش: 1-کامنت/coment = اگزوز: arowow و ای سی یو: delfi
2-جی تی آر/gtr = اگزوز: معمولی و ای سی یو : دوو که اگه اشتباه نکنم رو یه سریش نوشته t&h
از برج 6 91 به بعد کامنت وارد شده البت سری آخریهای gtr هم اگزوز و ای سی یوش همون اروو و دلفی شده...
توضیحی که میتونم بدم هم اینه که اگزوز arow باعث شده که نفس موتور باز بشه و کمتر داغ کنه(arow اگزوز قهرمانی هستش) و ای سی یو delfi هم باعث شده که موتور تو ترافیک بر اثر گرما خاموش نکنه و اینکه بچه ها کامنت دارن واقعا" خوب شده و خاموش نمیشه کمتر هم داغ میکنه..... تقریبا" میشه گفت که مشکل خاموش کردنو حل کردن..ولی همچنان موتور داغ میکنه یه مقدار کمتر...
مدل 2013 تا اونجایی که من میدونم بجز تغییر ظاهری تغییر دیگه ای نداشته...شنیدم ای سی یو هم تغییر کرده...
جالبه که اینم بدونید که انجین روغن خنک هیوسانگ 15 سال که طراحی شده...حالا موندم کره با این تکنولوژی چطوره که مشکل انجینو حل نمیکنه...

البت این انجینا واسه هر منطقه به یه شکل طراحی میشه منتها کویر شاید ایرانو با سیبری اشتباه گرفته که این موتورو با این انجین وارد میکنه...

---

من فکر میکردم مدل gtr comet با gtr خالی فرقی نداره و فقط یک نوشته هستش واقعا جالبه که یک موتور با دو نوع ecu عرضه میشه

در مورد اگزوز فکر میکردم تمام 91 ها arrow دارن

این انجین هم ابتدا بیشتر برای مدل های کروزر و نیکد بوده اما برای مدل اسپرت هم استفاده کردن البته میگن مدل نیکد هم داغ میکنه که خب اگر انجین اب خنک میبود خیلی عالی و بی نقص میشد

ولی مدل 650 این موتور واقعا عالیه و در سطح یا حتی بهتر از سوزوکی sv 650 هستش

مدل 2013 ترمز هاش مارک بایبر شده یعنی همون شرکتی که ترمز های cbr250r و پالس 200 جدید رو میزنه
و تغییر دیگه اگر اشتباه نکنم کمک های موتور هم اپدیت شدن و هندلینگ بهتر شده

نمودار داینو مدل 2013 هم بهتر شده که نمیدونم فقط از تغییر ecu هست یا قسمت دیگری هم اپدیت شده

دوسنان میخوام برا هیو فیلتر هوا اسپرت بزارم اما یه مشکل دارم از این مخروطی ها... تو مخزن فیلتر هوا باکسش در بیاد 2تا شینگه ریز داره و 2 تاد دریچه هوا موندم شیلگه هوا که برا استپر و ساسات شه و استئپرو کجا بزارم چون استوپر رو باکسه ..... اینگه 2تا فیلتر هوا باید بخورم مخروطی ساز کوچیک.... براش ولی استپرو مندم چیکار کنم با اون 2تا شینگ کوچیکا لطفا کمک....