Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

تو فکرمه هوا رسانیشو قویتر بکنم چند درصدی هم قدرتش بیشتر میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جانسون [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سری اول جان رو که وارد کرد کاربراتیاش 88 بود سری دومش انجکتور شد و انجین نقره ای که منتازه کره بود وارد شد سری سوم 88 انجکتور انجین مشکی شد

که به سری دوم هم بهش میگی از مدل کار براتیا رسی اول حساب نمیشه بدلیل زیره 15 تا دونه کاربراتی وارد شد....

این قیمتا بستگی به لوازم که شامل اگزوز شمع استیکر کتی رنتالی و و و و و .....میشه قیمتش بالا تره و موتور

---

مرسی عزیزم.
همه چیزش فابریک اگزوز فابریک برچسب همه فابریک.بی زحمت قیمت بدید.شما انجین مشکی حساب کن

محسن 46 داداش با چی هوا رسونی بیشتر کنی؟؟ راستی تو 10 صفعه قبل تو ضیح دادم چجوری انجکتور استپر
درچه گازو.....اینارو تمیز کنی موتور خیلی نرم تر کار میکنه و از رو به اور میشه تو گاز خوردنش.... امیر 74 برادر من قیمت های که دادم برا هیو بستگی به تمیزی و کارکردش بود...و اگه لوازم روش باشه قیمتش میره بالا تر....او رنج قیمته برا کارکردو تمیزی موتور بود دادا.....

یه سوال::
بدون باز کردن کاربرات چجوری میشه کاربراتو با اسپری تمیز کرد؟؟؟
از کجا باید اسپری کرد؟؟؟؟
جواب میده؟؟؟

بله نیکد هم داغ میکنه چون اطلا" تو ساختار با ریس فرق نداره فقط ترمزاش بهتر عمل میکنه....
ecu به این دلیل فرق کرده که تو مدل جدید معمولا" سازنده سعی در برطرف کردن نقصها میکنه و ecu قبلی یه نقص بزرگ بود و دلیل خاموش شدن موتور وقتی داغ میکرد همین ecu بود که الان رفع شده...

یه راهنمایی:: فیلتر روغن آپاچی به هیو میخره....
درجه 2: 5000تومن
درجه1 tvs اصلی: 6000 تومن
لنت هم مارک دبل 18000 گمرک خیلی عالیه سوت هم نمیکشه

حسین جان هیو انجکتوره داداش تو 10 صفحه قبل توضیح دادم ..بگری پستهم هست فیلتر هوا اینارم گزاشتم.... عکس اسپری زدنم هست...تو مخزن هوا باید بزنی و موتور روشن باشه و گاز بدی....

باید باک و فیلتر هواتو باز کنی....برا باک 3 تا فیش داره اول سوک سفیدو در بیار بعدش سوکتی که کنار شینگه بنزینه شیلنگه بنزینشم خیای ترد و شننده هست مراب باش خرج رو دستت نزاری برا در اوردنش

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جانسون [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

حسین جان هیو انجکتوره داداش تو 10 صفحه قبل توضیح دادم ..بگری پستهم هست فیلتر هوا اینارم گزاشتم.... عکس اسپری زدنم هست...تو مخزن هوا باید بزنی و موتور روشن باشه و گاز بدی....

باید باک و فیلتر هواتو باز کنی....برا باک 3 تا فیش داره اول سوک سفیدو در بیار بعدش سوکتی که کنار شینگه بنزینه شیلنگه بنزینشم خیای ترد و شننده هست مراب باش خرج رو دستت نزاری برا در اوردنش

---

داداش اینو میدونم ولی من واسه هیوسانگ کاربرات میخوام....
میخوام کاربراتو تمیز کنم

میگن ترمزهای هیو اگر بهشون فشار بیاد موتور به طرفین کشیده میشه

بنظرتون مشکل از لاستیک فابریکه یا ترمزها؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosin11 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بله نیکد هم داغ میکنه چون اطلا" تو ساختار با ریس فرق نداره فقط ترمزاش بهتر عمل میکنه....
ecu به این دلیل فرق کرده که تو مدل جدید معمولا" سازنده سعی در برطرف کردن نقصها میکنه و ecu قبلی یه نقص بزرگ بود و دلیل خاموش شدن موتور وقتی داغ میکرد همین ecu بود که الان رفع شده...

یه راهنمایی:: فیلتر روغن آپاچی به هیو میخره....
درجه 2: 5000تومن
درجه1 tvs اصلی: 6000 تومن
لنت هم مارک دبل 18000 گمرک خیلی عالیه سوت هم نمیکشه

---

شارژر هیوسانگ مشکلی نداره ؟

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- - - Updated - - -

محمد حسین درست شد ؟