موضوع: تردد موتورسیکلت‌های سنگین در انتظار تصمیم شورای امنیت کشور

نوشته اصلی توسط farshad 54

کاملا موافقم
شما همین الان دور و برتون و نگاه کنین حتی تو همین سایت خودمون یکی میخواد یه موتور بخره از پیشرو 70 سی سی تا cbr 1000 اول میپرسه تاپ اسپیدش چند تاست ؟ شتابش خوبه ؟ سرش بلند میشه ؟
چرا کثیر 150 سرعتش به 200 نمیرسه ؟ چرا پالس 120 تا بیشتر نمیره هیو سانگ 250 مگه نیست پس چرا 270 تا نمیره ؟

سلام دوباره ب همه
آقا فرشاد
شما اگه به تعداد پست‌ها و سابقه‌ی اون دسته از اعضایی که این سوالارو مطرح کردن یه نگاه بندازی، متوجه میشی که اکثرا تازه وارد هستن و هیچ اطلاعی از موتور ندارن. واسه همین براشون تاپ اسپید و غیره جذابه. اگه دقت کنی میبینی هیچکدوم از اعضا یا موتورسوارای سابقه دار کاری به این چیزا ندارن، دلیلشم اینه که از موتور و موتور سواری سر در میارن و مبتدی نیستن. این از این مساله.

کلا در مورد آزاد سازی یا محدود سازی موتورسنگین همونطور که گفتم مسولین دلشون به حال منو شما نسوخته. الان دیگه حضرات والا و نور چشمی‌ها بازار 250 رو اشباع کردن و دیگه این بازار واسشون سودی نداره. یه نگاه بندازین، از 250 ایرانی و چینی بگیر تا برندهای معتبر ژاپنی. دیگه فکر نمیکنم دویست و پنجاهی مونده باشه که وارد بازار نشده باشه. با آزاد شدن موتور سنگین ( حالا تا هر حجمی ) اولین اتفاقی که میوفته اینه که دیگه اشخاص نمیتونن وارد کنن، در عوض آقا زاده ها با زد و بند با سازمانا و ارگانهای وابسته، وارداتشو دست میگیرن و موتور 7000 دلاری رو 20000 دلار میفروشن و مابقی ماجرا.
در هر صورت چه آزاد بشه، چه نشه، برای ماها فرقی نمیکنه. در جواب اون خبرنگاریم که آمار دقیقش منو کشته و لینک خبرشو پیدا نکردم باید بگم کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشه‌س. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.

[QUOTE=ایلیا;212481

کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشه‌س. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.[/QUOTE]

به وضع مالی ربطی نداره ، عشقی که موتور داره این حرفا نمیشناسه ، اتفاقا بیشتر مایه دارا اصلا موتور باز نیستن ماشین بازن و از موتور خوششون نمیاد . بیشتر عشق موتورا از طبقه متوسط و پایین هستن ، من به چشم خودم دیدم طرف فرش زیر پاشو داده به موتور سنگین ، چرا جای دور بریم ، خود من اگه پول دستم بیاد ماشینموعوض نمیکنم ، میرم یه موتور سنگین میخرم حالشو میبرم

نوشته اصلی توسط ایلیا

سلام دوباره ب همه
آقا فرشاد
شما اگه به تعداد پست‌ها و سابقه‌ی اون دسته از اعضایی که این سوالارو مطرح کردن یه نگاه بندازی، متوجه میشی که اکثرا تازه وارد هستن و هیچ اطلاعی از موتور ندارن. واسه همین براشون تاپ اسپید و غیره جذابه. اگه دقت کنی میبینی هیچکدوم از اعضا یا موتورسوارای سابقه دار کاری به این چیزا ندارن، دلیلشم اینه که از موتور و موتور سواری سر در میارن و مبتدی نیستن. این از این مساله.

کلا در مورد آزاد سازی یا محدود سازی موتورسنگین همونطور که گفتم مسولین دلشون به حال منو شما نسوخته. الان دیگه حضرات والا و نور چشمی‌ها بازار 250 رو اشباع کردن و دیگه این بازار واسشون سودی نداره. یه نگاه بندازین، از 250 ایرانی و چینی بگیر تا برندهای معتبر ژاپنی. دیگه فکر نمیکنم دویست و پنجاهی مونده باشه که وارد بازار نشده باشه. با آزاد شدن موتور سنگین ( حالا تا هر حجمی ) اولین اتفاقی که میوفته اینه که دیگه اشخاص نمیتونن وارد کنن، در عوض آقا زاده ها با زد و بند با سازمانا و ارگانهای وابسته، وارداتشو دست میگیرن و موتور 7000 دلاری رو 20000 دلار میفروشن و مابقی ماجرا.
در هر صورت چه آزاد بشه، چه نشه، برای ماها فرقی نمیکنه. در جواب اون خبرنگاریم که آمار دقیقش منو کشته و لینک خبرشو پیدا نکردم باید بگم کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشه‌س. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.

اینجا رو که قرمز کردمو از کجا آوردی شما؟
بیا ببرمت پیش هزار نفر که تو کلبه زندگی می کنن اما موتور سنگین دارن!!
راستی inzuma 250 هنوز وارد نشده!!!
گفتی همه 250 ها وارد شده این یدونه رو وارد نکردن!!
همون بچه بی کینگ خودمونه