|
|
|
|
|
|

کاملا موافقم
شما همین الان دور و برتون و نگاه کنین حتی تو همین سایت خودمون یکی میخواد یه موتور بخره از پیشرو 70 سی سی تا cbr 1000 اول میپرسه تاپ اسپیدش چند تاست ؟ شتابش خوبه ؟ سرش بلند میشه ؟
چرا کثیر 150 سرعتش به 200 نمیرسه ؟ چرا پالس 120 تا بیشتر نمیره هیو سانگ 250 مگه نیست پس چرا 270 تا نمیره ؟
حالا حساب کن یعضی از این دوستان دری به تخته بخوره یه موتور سنگین بیفته دستشون مطمئن باشید همون روز اول خودشون رو به فنا میدن
موتور سنگین سوار شدن ببخشید کار هر ننه قمری که نیست که - تو همون خارج هم هر کسی موتور سنگین سوار نمیشه فکر کردین تو خارج کشور همین جوری تو خیابون وایسادی فرت و فرت هایابوسا و zx 14 و cbr 100
و غیره میاد و میره نه عزیزم از این خبرا نیست
من خودم این همه ساله موتور سوار میشم موتور سنگین هم کم و بیش مال فامیل و دوست سوار شدم خودمم سنگین سوار نمیدونم اولین بار که پشت موتور سنگین نشستم یه cbr 600 مال پسر خالم بود سوار شدم
فکر کردم خیلی اینکارم هی گاز و گوز دادم گذاشتم تو یک موتور 30 سانت جلوش بلند شد یه 20 متری تو همون حالت رفت خودم ر**ده بودم اگه تجربه نداشتم عمرا نمیتونستم جمش کنم
حلا حساب کن یه نفر هنوز سه ماه نیست فهمیده اصلا موتور چیه بره سنگین بخره سوار شه دیگه تا تهشو خودتون بخونید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی

سلام دوباره ب همه
آقا فرشاد
شما اگه به تعداد پستها و سابقهی اون دسته از اعضایی که این سوالارو مطرح کردن یه نگاه بندازی، متوجه میشی که اکثرا تازه وارد هستن و هیچ اطلاعی از موتور ندارن. واسه همین براشون تاپ اسپید و غیره جذابه. اگه دقت کنی میبینی هیچکدوم از اعضا یا موتورسوارای سابقه دار کاری به این چیزا ندارن، دلیلشم اینه که از موتور و موتور سواری سر در میارن و مبتدی نیستن. این از این مساله.
کلا در مورد آزاد سازی یا محدود سازی موتورسنگین همونطور که گفتم مسولین دلشون به حال منو شما نسوخته. الان دیگه حضرات والا و نور چشمیها بازار 250 رو اشباع کردن و دیگه این بازار واسشون سودی نداره. یه نگاه بندازین، از 250 ایرانی و چینی بگیر تا برندهای معتبر ژاپنی. دیگه فکر نمیکنم دویست و پنجاهی مونده باشه که وارد بازار نشده باشه. با آزاد شدن موتور سنگین ( حالا تا هر حجمی ) اولین اتفاقی که میوفته اینه که دیگه اشخاص نمیتونن وارد کنن، در عوض آقا زاده ها با زد و بند با سازمانا و ارگانهای وابسته، وارداتشو دست میگیرن و موتور 7000 دلاری رو 20000 دلار میفروشن و مابقی ماجرا.
در هر صورت چه آزاد بشه، چه نشه، برای ماها فرقی نمیکنه. در جواب اون خبرنگاریم که آمار دقیقش منو کشته و لینک خبرشو پیدا نکردم باید بگم کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشهس. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

[QUOTE=ایلیا;212481
کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشهس. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.[/QUOTE]
به وضع مالی ربطی نداره ، عشقی که موتور داره این حرفا نمیشناسه ، اتفاقا بیشتر مایه دارا اصلا موتور باز نیستن ماشین بازن و از موتور خوششون نمیاد . بیشتر عشق موتورا از طبقه متوسط و پایین هستن ، من به چشم خودم دیدم طرف فرش زیر پاشو داده به موتور سنگین ، چرا جای دور بریم ، خود من اگه پول دستم بیاد ماشینموعوض نمیکنم ، میرم یه موتور سنگین میخرم حالشو میبرم![]()
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)