|
|
|
|
|
|

من به عنوان یه عشق موتور مخالف آزاد شدنشون هستم. دوستان فقط به لذت موتورسواری فکر میکنند. اگه یه مقدار از تهران بیاین بیرون میفهمین که موتورسنگین سواریه ایرانی یعنی چی. توی اوتوبان روزای جمعه بصورت خیلی خطرناکی رانندگی میکنن. خیلی مسائل دیگه هم هست که نادیده گرفته میشه. از اونجایی که ما ایرانیا معمولا از امکانات به بدترین شکل استفاده میکنیم تردد این موتورا خیلی خطرناکه. فکرشو بکنین با وجود موتورسنگین تو خیابون سرقت چقدر آسون میشه. یه موتور دزدیده میشه...باهاش یه سرقتی انجام میشه و هیچکسم نمیتونه بگیرتش. کلا بنظرم اوضاع خراب میشه. سقف سرعت اتوبان ها و آزاد راههای ما 120کیلومتر بیشتر نیست. برین تو یوتیوب یه نگاه به موتور سواری های گروهی بندازین. همشو سرعتو رعایت میکنن. اما ما حتی با 250هم سرعت مجازو رعایت نمیکنیم.
when i rev up faster....you just shot up bastered!

به نظر من نباید ازاد بشه ازاذ هم شد تا حجم 400 سی سی .عشق موتور سنگین به اینکه هر کی نتونه سوار شه .فک کن قبلا ها هفته ای یکبار ارزوی شنیدن رد شدن یه موتور سنگین بودی ولی الان هر پنج دقیقه یکی رد شه میشه مثل سی جی 125![]()
یه روز خوب میاد مطمئنم
البته شاید من نباشم ولی تو به جای من نفس بکش و زندگی کن


فیلم رو نذاشته بودم چون کمی صحنه های دلخراش داره .
در کل من با حرف این روزنامه نگار مخالف هستم فرهنگ و طرز استفاده از هر وسیله ای مربوط به شخص میشه حالا میخواد اون وسیله موتور ماشین یا هر چیزه دیگه ای باشه کسی که پایبند قانون نیست همه جا برای دیگران مزاحمت ایجاد میکنه و باعث سلب آسایش هست .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم اگه دسترسی به سایتش دارید....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] o u tu be .com/watch?v=XWk4Jye3tDE
Bikes don't kill people. People kill people

اون روزنامه نگار حالش خوب نیست امار چرند می ده من توان خرید موتور 10 میلیونی ندارم 80 در صد موتور سوار ها سی جی سوار هستن اگر توان خرید داشتن حداقل پالس سوار می شدن مگه چند در صد می تونن موتور 50 میلیون بخرن و سوار بشن که ماه نخست 600 تن کشته بشن و نکته دیکه در مورد کاربر محترم جناب مگما با سی جی خیلی راحت می شه سرقت تو شهر با موتور سنگین سرقت کردن یه چیز مسخره است اولا قیمت موتور خیلی بالاست فکر نکنم صاحبش نیاز مالی داشته باشه و دوم اینکه قدرت مانور موتور سنگین تو شهر خیلی سخته سوم اینکه موتور سنگین اگر ازاد بشه که نمی شه شدیدا تحت کنترل هستن مثله اون کسی که حجاریان را با موتور سنگین ترور کردن در عرض یک ساعت دستگیر کردن و خلاصه دلتون خوش نباشه موتور سنگین ازاد نمی شه .

خیلی دوست دارم این خبر نگار رو خفه کنم
فش نمیدم چون اون وقت به حیوونا بی احترامی میشه![]()
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

کاملا موافقم
شما همین الان دور و برتون و نگاه کنین حتی تو همین سایت خودمون یکی میخواد یه موتور بخره از پیشرو 70 سی سی تا cbr 1000 اول میپرسه تاپ اسپیدش چند تاست ؟ شتابش خوبه ؟ سرش بلند میشه ؟
چرا کثیر 150 سرعتش به 200 نمیرسه ؟ چرا پالس 120 تا بیشتر نمیره هیو سانگ 250 مگه نیست پس چرا 270 تا نمیره ؟
حالا حساب کن یعضی از این دوستان دری به تخته بخوره یه موتور سنگین بیفته دستشون مطمئن باشید همون روز اول خودشون رو به فنا میدن
موتور سنگین سوار شدن ببخشید کار هر ننه قمری که نیست که - تو همون خارج هم هر کسی موتور سنگین سوار نمیشه فکر کردین تو خارج کشور همین جوری تو خیابون وایسادی فرت و فرت هایابوسا و zx 14 و cbr 100
و غیره میاد و میره نه عزیزم از این خبرا نیست
من خودم این همه ساله موتور سوار میشم موتور سنگین هم کم و بیش مال فامیل و دوست سوار شدم خودمم سنگین سوار نمیدونم اولین بار که پشت موتور سنگین نشستم یه cbr 600 مال پسر خالم بود سوار شدم
فکر کردم خیلی اینکارم هی گاز و گوز دادم گذاشتم تو یک موتور 30 سانت جلوش بلند شد یه 20 متری تو همون حالت رفت خودم ر**ده بودم اگه تجربه نداشتم عمرا نمیتونستم جمش کنم
حلا حساب کن یه نفر هنوز سه ماه نیست فهمیده اصلا موتور چیه بره سنگین بخره سوار شه دیگه تا تهشو خودتون بخونید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی

سلام دوباره ب همه
آقا فرشاد
شما اگه به تعداد پستها و سابقهی اون دسته از اعضایی که این سوالارو مطرح کردن یه نگاه بندازی، متوجه میشی که اکثرا تازه وارد هستن و هیچ اطلاعی از موتور ندارن. واسه همین براشون تاپ اسپید و غیره جذابه. اگه دقت کنی میبینی هیچکدوم از اعضا یا موتورسوارای سابقه دار کاری به این چیزا ندارن، دلیلشم اینه که از موتور و موتور سواری سر در میارن و مبتدی نیستن. این از این مساله.
کلا در مورد آزاد سازی یا محدود سازی موتورسنگین همونطور که گفتم مسولین دلشون به حال منو شما نسوخته. الان دیگه حضرات والا و نور چشمیها بازار 250 رو اشباع کردن و دیگه این بازار واسشون سودی نداره. یه نگاه بندازین، از 250 ایرانی و چینی بگیر تا برندهای معتبر ژاپنی. دیگه فکر نمیکنم دویست و پنجاهی مونده باشه که وارد بازار نشده باشه. با آزاد شدن موتور سنگین ( حالا تا هر حجمی ) اولین اتفاقی که میوفته اینه که دیگه اشخاص نمیتونن وارد کنن، در عوض آقا زاده ها با زد و بند با سازمانا و ارگانهای وابسته، وارداتشو دست میگیرن و موتور 7000 دلاری رو 20000 دلار میفروشن و مابقی ماجرا.
در هر صورت چه آزاد بشه، چه نشه، برای ماها فرقی نمیکنه. در جواب اون خبرنگاریم که آمار دقیقش منو کشته و لینک خبرشو پیدا نکردم باید بگم کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشهس. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

[QUOTE=ایلیا;212481
کسی میره موتور سنگین میخره که ماشین زیر پاش بنز و پورشهس. نه اونی که تو خرج زندگیش مونده.[/QUOTE]
به وضع مالی ربطی نداره ، عشقی که موتور داره این حرفا نمیشناسه ، اتفاقا بیشتر مایه دارا اصلا موتور باز نیستن ماشین بازن و از موتور خوششون نمیاد . بیشتر عشق موتورا از طبقه متوسط و پایین هستن ، من به چشم خودم دیدم طرف فرش زیر پاشو داده به موتور سنگین ، چرا جای دور بریم ، خود من اگه پول دستم بیاد ماشینموعوض نمیکنم ، میرم یه موتور سنگین میخرم حالشو میبرم![]()
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)