موضوع: تردد موتورسیکلت‌های سنگین در انتظار تصمیم شورای امنیت کشور

من به عنوان یه عشق موتور مخالف آزاد شدنشون هستم. دوستان فقط به لذت موتورسواری فکر میکنند. اگه یه مقدار از تهران بیاین بیرون میفهمین که موتورسنگین سواریه ایرانی یعنی چی. توی اوتوبان روزای جمعه بصورت خیلی خطرناکی رانندگی میکنن. خیلی مسائل دیگه هم هست که نادیده گرفته میشه. از اونجایی که ما ایرانیا معمولا از امکانات به بدترین شکل استفاده میکنیم تردد این موتورا خیلی خطرناکه. فکرشو بکنین با وجود موتورسنگین تو خیابون سرقت چقدر آسون میشه. یه موتور دزدیده میشه...باهاش یه سرقتی انجام میشه و هیچکسم نمیتونه بگیرتش. کلا بنظرم اوضاع خراب میشه. سقف سرعت اتوبان ها و آزاد راههای ما 120کیلومتر بیشتر نیست. برین تو یوتیوب یه نگاه به موتور سواری های گروهی بندازین. همشو سرعتو رعایت میکنن. اما ما حتی با 250هم سرعت مجازو رعایت نمیکنیم.

نوشته اصلی توسط کوروش

شما از نینجا ها مشکلی دیدی ؟؟؟
یا همین زد اکیس های خودمون یا مثلا پالس ها ایا اشکالی داشتن ؟؟؟
بله بعضی موقعه ها اشکال در منتاژ هست ولی اینو در نظر بگیر که بیشتر مواقع بی کیفیت بودن اون موتور دردسر سازه نه اشکال در منتاژ
نمونه ی بارزش منتاژ کی تی ام دوک / نینجا / پالس / اپاچی / و یا حتی سی دی ای های ژاپنی و زد ایکس / دیلیم
و نمونه ی دیگرش داغ کردن هیوسانگ و یا بی کیفیت بودن مگلی و یا خیلی از موتورهای چینی !!!
نمیشه تمام تقصیر هارو گردن منتاژ انداخت بعضی موقعه ها بی کیفیتی از مبدا و بعضی موقعه ها اشتباه فردی یا نبود دانش منتاژ هم تو این قضیه دخیله

- - - Updated - - -


شما از نینجا ها مشکلی دیدی ؟؟؟
یا همین زد اکیس های خودمون یا مثلا پالس ها ایا اشکالی داشتن ؟؟؟
بله بعضی موقعه ها اشکال در منتاژ هست ولی اینو در نظر بگیر که بیشتر مواقع بی کیفیت بودن اون موتور دردسر سازه نه اشکال در منتاژ
نمونه ی بارزش منتاژ کی تی ام دوک / نینجا / پالس / اپاچی / و یا حتی سی دی ای های ژاپنی و زد ایکس / دیلیم
و نمونه ی دیگرش داغ کردن هیوسانگ و یا بی کیفیت بودن مگلی و یا خیلی از موتورهای چینی !!!
نمیشه تمام تقصیر هارو گردن منتاژ انداخت بعضی موقعه ها بی کیفیتی از مبدا و بعضی موقعه ها اشتباه فردی یا نبود دانش منتاژ هم تو این قضیه دخیله

نه مشکلی ندیدم ، ولی شما اگه یه سر تشریف ببری خارج از کشور و همین موتورا رو اونجا سوار شی پی میبری مشکل کجاست ، در ضمن مظمئن باشین کمپانی معتبری مثل هوندا عمرا موتور به روزشو بده دست این شرکتای ایرانی که مونتاژ کنن

به نظر من نباید ازاد بشه ازاذ هم شد تا حجم 400 سی سی .عشق موتور سنگین به اینکه هر کی نتونه سوار شه .فک کن قبلا ها هفته ای یکبار ارزوی شنیدن رد شدن یه موتور سنگین بودی ولی الان هر پنج دقیقه یکی رد شه میشه مثل سی جی 125

نوشته اصلی توسط senior.alireza

این هم برای ما نظر داده :

یک روزنامه‌نگار ایرانی با انتشار ویدئویی تاثیرگذار، نسبت به عواقب وحشتناک آزاد شدن پلاک‌گذاری موتورسیکلت‌های سنگین در کشور هشدار داد.
«فرورتیش رضوانیه» که تاکنون موضوعاتی چون زلزله تهران و ایمنی اتومبیل‌های ساخت داخل را دنبال کرده، به تازگی یک ویدئوی کوتاه دو دقیقه‌ای را در اینترنت قرار داده که آماده نبودن فضای حاکم بر فرهنگ ترافیک جامعه برای حضور موتورسیکلت‌های سنگین را به تصویر کشیده است.
این روزنامه‌نگار گفته: «ما نه جاده داریم، نه اتوبان، نه خیابان، نه فرهنگ رانندگی، نه امنیت... حال به چه دلیل پلاک‌گذاری موتورسیکلت سنگین را آزاد می‌کنند؟ به راستی در ذهن آنها چه چیزی می‌گذرد؟ مگر ایران را نمی‌شناسند؟ فاجعه‌ای بزرگ در راه است، چون عده‌ای فقط و فقط به خودشان فکر می‌کنند. خیلی‌ها بدون موتورسیکلت سنگین هم خیلی‌ها را کشتند و می‌کشند. حالا سلاح جدید به آنها می‌دهند؟ اگر صاحبان موتورسیکلت‌های سنگین هم قانون‌مند باشند و لباس و کاسکت بپوشند، اما باز هم جاده‌های ایران برای موتور سنگین امنیت ندارد. از این تصمیم آنها تعجب می‌کنم. این کشور به آرامش و امنیت نیاز دارد، نه سرعت در کشتار...»
پیشتر در 26 آذرماه سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این که صدور مجوز برای تردد موتورسیکلت‌های سنگین بر عهده استانداری تهران است، گفته بود: «ما در چند روز گذشته برای تغییر در شرایط صدور مجوز این موتورسیکلت‌ها درخواستی را به شورای امنیت کشور ارسال کرده‌ایم و منتظر تصمیم‌گیری آن‌ها هستیم و این هدف را پیگیری می‌کنیم که رفت‌وآمد و صدور پلاک ملی برای این موتورسیکلت‌ها آزاد شود.»
رضوانیه در انتهای این ویدئو که «فاجعه‌ای بزرگ در راه است» نام گرفته، نوشته: «اگر پلاک‌گذاری موتورسیکلت سنگین در ایران قانونی شود، تنها در ماه نخست پس از آن 600 تن در دم جان خود را از دست می‌دهند و 1200 تن دیگر نیز دچار نقص عضو یا مرگ مغزی می‌شوند.»

مشتاق شدم که اون فیلم و ببینم اگه میشه لینک اون فیلم و بزارید

لینکش :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

فیلم رو نذاشته بودم چون کمی صحنه های دلخراش داره .
در کل من با حرف این روزنامه نگار مخالف هستم فرهنگ و طرز استفاده از هر وسیله ای مربوط به شخص میشه حالا میخواد اون وسیله موتور ماشین یا هر چیزه دیگه ای باشه کسی که پایبند قانون نیست همه جا برای دیگران مزاحمت ایجاد میکنه و باعث سلب آسایش هست .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم اگه دسترسی به سایتش دارید....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] o u tu be .com/watch?v=XWk4Jye3tDE

خیلی دوست دارم این خبر نگار رو خفه کنم
فش نمیدم چون اون وقت به حیوونا بی احترامی میشه

من تا حدودی باحرف روزنامه نگار موافقم ، چرا واقع بین نیستیم؟ تو کشوری با همچین تراکم جمعیت و ترافیک و عدم فرهنگسازی اصلا درست نیست که آزاد بشه و موتورای سنگینو پلاک ملی بدن هرکی سوار شه ، همین الانش بیشتر موتور سوارا گواهینامه و کلاه ندارن ، از اونطرف قضیه پلیسا یه cg رو نمیتونن بگیرن ، چه برسه به اینکه مردم عادی هم بتونن سوار موتور سنگین بشن ، بنظر من چیش از هر نوع آزادی و امکانات باید بستر سازی کرد و آموزش داد ، اگه تو کشورای غربی محدودیت حجم برای وسایل نقلیه وجود نداره بستر سازی شده و سالها فرهنگسازی شده ، اینجا کو بسترش؟ کو فرهنگش؟ کو آموزش؟ اگرم بخواد همچین اتفاقی بیفته باید چند سال قبلش فرهنگسازی کنن ، با ایجاد انواع پیست های مجهز و آموزش و قانونگذاری در این زمینه ، بعد از چند سال کم کم تب موتور سنگین میخوابه و فرهنگ استفادش تا حدودی جا میفته ، بهشهر 80 کیلومتر با گرگان فاصله داره و هر هفته جمعه تو جاده میان بهشهر و زاغمرز که کامیون و اتوبوس و تریلی و همه جور وسیله نقلیه داره تردد میکنه موتور سنگینا جمع میشن و حرکات نمایشی انجام میدن ، فکرشو بکنید تو یه جاده تنگ دو طرفه ! از تمام شهرهای اطراف جمعه اونجا جمع میشن و من هم بارها برای دیدن رفتم ، فکرشو بکنید موتور از 125 بگیر تا 1000 رو یه چرخن اونم لای ماشینا ، بارها پلیس ریخته اونجا و موتور سوارا متواری شدن ولی بازم هر هفته همون آشو همون کاسه ، خب اگه یه پیست باشه چرا جوونا باید بیان یه همچین کار خطرناکی بکنن که تاحالا خیلی حادثه ساز شده ، تو یه کلام کشور ما با این خیابونای شلوغ و عدم وجود پیست بستر مناسبی برای آزاد شدن موتور سنگین رو نداره ، اگرم آزاد بشه باید فقط برای پیست و جاهای خاص آزاد بشه

- - - Updated - - -

من تا حدودی باحرف روزنامه نگار موافقم ، چرا واقع بین نیستیم؟ تو کشوری با همچین تراکم جمعیت و ترافیک و عدم فرهنگسازی اصلا درست نیست که آزاد بشه و موتورای سنگینو پلاک ملی بدن هرکی سوار شه ، همین الانش بیشتر موتور سوارا گواهینامه و کلاه ندارن ، از اونطرف قضیه پلیسا یه cg رو نمیتونن بگیرن ، چه برسه به اینکه مردم عادی هم بتونن سوار موتور سنگین بشن ، بنظر من پیش از هر نوع آزادی و امکانات باید بستر سازی کرد و آموزش داد ، اگه تو کشورای غربی محدودیت حجم برای وسایل نقلیه وجود نداره بستر سازی شده و سالها فرهنگسازی شده ، اینجا کو بسترش؟ کو فرهنگش؟ کو آموزش؟ اگرم بخواد همچین اتفاقی بیفته باید چند سال قبلش فرهنگسازی کنن ، با ایجاد انواع پیست های مجهز و آموزش و قانونگذاری در این زمینه ، بعد از چند سال کم کم تب موتور سنگین میخوابه و فرهنگ استفادش تا حدودی جا میفته ، بهشهر 80 کیلومتر با گرگان فاصله داره و هر هفته جمعه تو جاده میان بهشهر و زاغمرز که کامیون و اتوبوس و تریلی و همه جور وسیله نقلیه داره تردد میکنه موتور سنگینا جمع میشن و حرکات نمایشی انجام میدن ، فکرشو بکنید تو یه جاده تنگ دو طرفه ! از تمام شهرهای اطراف جمعه اونجا جمع میشن و من هم بارها برای دیدن رفتم ، فکرشو بکنید موتور از 125 بگیر تا 1000 رو یه چرخن اونم لای ماشینا ، بارها پلیس ریخته اونجا و موتور سوارا متواری شدن ولی بازم هر هفته همون آشو همون کاسه ، خب اگه یه پیست باشه چرا جوونا باید بیان یه همچین کار خطرناکی بکنن که تاحالا خیلی حادثه ساز شده ، تو یه کلام کشور ما با این خیابونای شلوغ و عدم وجود پیست بستر مناسبی برای آزاد شدن موتور سنگین رو نداره ، اگرم آزاد بشه باید فقط برای پیست و جاهای خاص آزاد بشه


این ویرایشو درستش کنید

کاملا موافقم

شما همین الان دور و برتون و نگاه کنین حتی تو همین سایت خودمون یکی میخواد یه موتور بخره از پیشرو 70 سی سی تا cbr 1000 اول میپرسه تاپ اسپیدش چند تاست ؟ شتابش خوبه ؟ سرش بلند میشه ؟

چرا کثیر 150 سرعتش به 200 نمیرسه ؟ چرا پالس 120 تا بیشتر نمیره هیو سانگ 250 مگه نیست پس چرا 270 تا نمیره ؟

حالا حساب کن یعضی از این دوستان دری به تخته بخوره یه موتور سنگین بیفته دستشون مطمئن باشید همون روز اول خودشون رو به فنا میدن

موتور سنگین سوار شدن ببخشید کار هر ننه قمری که نیست که - تو همون خارج هم هر کسی موتور سنگین سوار نمیشه فکر کردین تو خارج کشور همین جوری تو خیابون وایسادی فرت و فرت هایابوسا و zx 14 و cbr 100

و غیره میاد و میره نه عزیزم از این خبرا نیست

من خودم این همه ساله موتور سوار میشم موتور سنگین هم کم و بیش مال فامیل و دوست سوار شدم خودمم سنگین سوار نمیدونم اولین بار که پشت موتور سنگین نشستم یه cbr 600 مال پسر خالم بود سوار شدم

فکر کردم خیلی اینکارم هی گاز و گوز دادم گذاشتم تو یک موتور 30 سانت جلوش بلند شد یه 20 متری تو همون حالت رفت خودم ر**ده بودم اگه تجربه نداشتم عمرا نمیتونستم جمش کنم

حلا حساب کن یه نفر هنوز سه ماه نیست فهمیده اصلا موتور چیه بره سنگین بخره سوار شه دیگه تا تهشو خودتون بخونید