
|
|
|
موتور کراس های دو زمانه به درد شهر نمی خورند هم به جهت آلودگی و صدای زیاد هم اینکه در مسافت طولانی با سرعت آسیب می بینند. ولی تریل و حتی آندروهای چهار زمانه اگه پلاک بشن تو شهر مشکلی ندارند. موتورهای کراس مخصوص پیست برای سبک شدن و کمتر آسیب دیدن چراغ و برخی تجهیزاتشون حذق می شه که یکی از دلایل پلاک نشدن یا نامناسب بودنشوم برای استفاده شهری هم همین امر هست. در ضمن موتور کراس یا تریلی که برای مناطق ناهموار هست لاستیک هایی بهش انداخته می شه که گل درشته و تو آسفالت زود خراب می شه و کمی هم پایداریش کمتره. تریل دو منظوره برای هر دو استفاده به صورت غیر حرفه ای مناسب هست. البته نه برای پیست کراس. در ضمن با خورشسدی شتاب و قدرت تریل و کراس کم و سرعتش می تونه اضافه بشه ولی زیاد صلاح نیست چون کلا این سبک موتورها تو سرعت بالا تعتدل خوبی ندارند و اگه تو کوه و بیابون هم برید ممکنه مشکل پیدا کنید. کلا هر چیز برای کاری ساخته شده. چه اصراریه مثلا ماشین جیپ بخرید و سعی کنید با تغییر مثل ماشین سرعتی ازش استفاده کنید؟
ویرایش توسط farshid37 : 12-11-1393 در ساعت 07:42 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)