موضوع: kawasaki zzr250

درسته فرشاد جان...مهم اینه که قدرت هدر نره و بشه از قدرت زیاد شتاب و تاپ اسپید خوب گرفت....الان نینجا با 32 اسب اندازه یه موتور قدیمی با 40 تا 45 اسب راه میره...

الان موتور سازا رو به ساخت و تولید انجین های استحلاکی آوردن...یعنی سعی کردن استحلاک و هزینه های جانبی موتورو وایه صاحبش کم کنن...مطمئنا" اسب بخار کمتر = با مصرف کمتر..انجین کوچکتر و استحلاک کمتر..

دیگه الان با توجه به تکنولوژی دارن سعی میکنن انجین کوچکتر تولید کنن...با قدرت کمتر..ولی قدرت کمترش محسوس نیستش چون از نهایت پتانسیل انجین واسه شتاب و تاپ استفاده میکنن...

خصوصا" کاوازاکی که معمولا" موتوراش تو حجمهای مختلف قدرتش بیشتر از رقیباشه و همیشه از لحاظ توان و اسب بخار یه سرو گردن از سوزوکی و یاماها و هندا بالاتره...

الان zx6 تنها 600 هستش که تاپ 299 تا رو که مربوط به 1000 cc ها هستش رو میزنه...البته r6 هم به همچنین ولی توان zx6 بیشتر از r6 هستش...

تو 1000ها هم بعد از1000 bmw کاوازاکی zx10 هستش و بعدr1 و بعد gsxr1000 و در آخرcbr 1000rr

ممنون از اطلاعات دوستان.به تجربیات ما اضافه شد.جسارت نباشه دوستان وقتی گفته میشه که عملا 220 رو تحویل میدیم حتما امکان پذیر هست.دوستانی هم که میگن کیلومتر ایراد داره میتونن هر جور که دوست دارن کیلومتر رو تست کنن.عزیزان گلی هم که میگن نهایتا 175 تا راه میره.. بنده با دنده4 سرعت165 رو عملا تحویل میدم.واسه پلاک هم به گفته دوستمون باید اشنا داشته باشی. اگه تو شرکت جهانرو یه اشنای کوچولو داشته باشی که دیگه هیچ مشکلی نیست.مشورت در مورد پلاک هم با تماس تلفنی در خدمت دوستان هستم
با تشکر از همه دوستانی که تجربیاتشون رو در اختیار ما گذاشتن

موتور رو فروختید؟؟
واقعا ظاهر موتور که بسیار تمیز و سالمه

موتور موجوده.روغن هم تعویض شده

شمع هم تعویض شده.ngk اصلی

up.....