FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدوم رو ترجیح میدید؟

رأی دهندگان
231. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • TVS

    99 42.86%
  • PULSE

    132 57.14%
صفحه 4 از 26 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 260

موضوع: مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    Wink مقایسه اپاچی با پالس

    سلام به همه دوستای گلم .
    بچه ها اگه شما میخواستین تو این رنج موتور بگیرید آپاچی میگرفتین یا پالس ؟؟؟
    لطفا دلیل هم بیارید !

  2. تعداد 3 کاربر از farzadprogram برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 180cc
    نوشته ها
    14
    تشکر
    70
    Last Online
    17-01-1391 @ 01:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فقط پالس :d به قول دوستان تجربه ثابت کرده....اپاچ فقط ظاهر قشنگی داره که بعد از چند وقت لش میشه

  4. کاربر زیر از mohammad_reza برای این پست تشکر کرده است


  5. #32

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا تعصبی حرف میزنید؟ دلیل منطقی بیارید این حرف ها واسه کوچه بازاره شما چه اپاچی ای رو دیدید که لش شده باشه؟
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  6. تعداد 4 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بستگی به رسیدگی به موتور داره. کیفیت هر2 تو یه حده.
    من خودم اگه میخواستم بین این 2 یکی رو انتخاب کنم آپاچی رو انتخاب میکردم(به خاطر به روزتر بودن و راحتی بیشترش) و اول از همه لاستیکاشو عوض میکردم.

  8. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  9. #34

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم صفحه ی اصلیه مقایسه که به درخواست دوستان آپ شد.

    مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Pulse Vs Apachi.jpg (1.76 مگابایت)

      این فایل 2651 بار دانلود شده است .


  10. تعداد 13 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هر 2 موتور از این خانواده مختلف رو داشتم یعنی اپاجی 160 با پالس 220 و 200
    پالس موتور های خشک تری نسبت به اپاجی هست اما مقاوم تر از اپاچیه
    از نظر پایداری تو سرعت پالس بهتره . ولی خوب کسایی که قدشون زیاد بلند نیست پیشنهاد میکنم اپاچی بگیرن
    در کل هر 2 موتور کاملا عالی و مناسب مصرف برای تردد در داخل شهر هستن

  12. تعداد 4 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #36

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    234
    تشکر
    357
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تجربه منم میگه جفتشون خر کارن فقط من احساس می کنم اپاچی راحت تره و مسلط تری و دنده نرمتر از پالس جا میره و کلاج به قول بچه ها گرگ تره!
    پالسم ترمز بهتری داره به نظرم اعتمادم به پالس بیشتره از نظر فنی که این تعصبیه
    اما واسه کسی که 2 دل شده باید بگم ظاهر هر کدوم دوس داری و خوست میاد همون بخر فرقی ندارن! پالس لاتیو با ابهت هست و اپاچی پاخورش بیشتره 
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

  14. تعداد 8 کاربر از BEHDAD برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.ایالات متحده تهرانپارس
    نوع موتور
    تندر جوانان طرح ریس 150
    شغل و حرفه
    دانشجو عمران.آزاد دماوند..(تعمیرات موبایل)
    نوشته ها
    83
    تشکر
    1,821
    Last Online
    25-05-1392 @ 11:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پالس پایداریش سر پیچ ها بهتره.(شاید واسه لاستیک پهن تر باشه) و خوراکش جاده هست..

    من احساس میکنم جلوی آپاچی سبکتر باشه.پس مانور پذیری بهتره..خصوصآ تو ترافیک

    دوستان گلم کسی راه حل واسه لرزش در دوره موتور 6 هزار به بالا نداره؟؟خیلی رو مخ میره... بیشتر واسه ترک عقب

    ممنونم از همه دوستان

  16. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    Pulse 135
    نوشته ها
    143
    تشکر
    3,494
    Last Online
    16-07-1395 @ 08:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به نظر من هر موتوری نگهداری می خواد اگه خوب نگهداری برات خوب کار میده

  17. #39

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    COMPARE



    Pulsar 180

    178.6 CC

    17 PS @ 8500 RPM

    14.2 NM @ 6500 RPM

    5 SPEED

    147 KG

    115.6 PS / TON

    GAS FILLED - NITROX
    5 STEP ADJUSTABLE


    MF - LOW MAINTENANCE

    1345 MM

    165 MM

    FRONT - 260 MM DISC
    REAR - 130 MM DRUM





    Apache 180

    177.4 CC

    17 PS @ 8500 RPM

    15.5 NM @ 6500 RPM

    5 SPEED

    137 KG

    124.1 PS / TON

    MONO TUBE INVERTED, GAS FILLED, SPRING ASSISTED

    REGULAR BATTERY

    1320 MM

    180 MM

    FRONT - 270 MM PETAL DISC / REAR - 200 MM PETAL DISC




    ویرایش توسط Ali : 12-07-1390 در ساعت 09:48 قبل از ظهر

  18. تعداد 5 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم بین این دو موتور گیر کرده بودم و چیزی که باعث شد من پالس بردارم، کیفیت انجین پالس رخ با اصالتش و ...بود.

    تعمیرکار من که تمام موتورامو چه سنگین چه سبک پیشش میبرم، کسی که هر روز کارش با تعمیرات موتور هستش بهم گفت من تا حالا 3 تا موتور آپاچی 180 باز کردم!!(این موضوع مال اوایل تابستان90 هستش که تازه آپاچی 180ها اومده بودن)کیفیت موتورشون خیلی پایین هست!!یکی میل سوپاپ کج کرده بود دو تای دیگه هم تایم رد کرده بودن..جالبه که این اتفتقها قبل از 1000 تا واسه آپاچی های 180 رخ داده بود..آپاچی 160 اینطوری نبود، نمیدونم چرا این اینجوری شده!!!

    ولی این در حالی هست که حدودا 1 سال یا کمتر از وروود پالس ug4 میگذره نه تنها تعمیرکار آشنا ما موتور پالس ug4 نیاورده پایین،بلکه جایی هم ندیدم این اتفاق بیوفته!!!
    ولی هر تعمیرگاهی میرم بطور رندم موتور آپاچی 180 رو باز کرده..

    این شد که دیگه سراغ آپاچی نرفتم!!
    در ضمن پایداری،ترمز ها،هندلینگ پالس بهتر از آپاچی هستش و در نهایت رخ پالس ug4 تو مایه های cb400 هستش!!احساس سواری یه استریت با اصالت رو بهت میده ولی سواری آپاچی با توجه به صدای موتور و رخش موتور با اصالتی بنظر نمیرسه،داد میزنه من هندی ام..پالس 200 وامثالهم همینطورن!!
    شتاب و سرعتشون هم یکی هستش ولی سواری با پالس و ابهتش و صدای نرم انجینش خیییییلی بیشتر میچسبه...

  20. تعداد 5 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 4 از 26 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور پالس 180

http:persianmotor.net-893-180-180-ug4-14.html

پولسار

موتور آپاچی چراغ گرد

پالس 180

پالس UG4

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا