|
|
|
|
|
|
دوستایی که رنگ کار حرفه ای هستند و رنگهای نایاب مثل موتور های بسیار قدیمی رو میسازن میگن هر کارش کنی رنگ فابریک یه چیز دیگس.حالا اصراری روی رنگ فابریک ندارم.بسم الله دمونتاژ رو گفتم برای اون یک کاری می کنم.
یک پرسش:
محل اتصال اگزوز به انباره یک بست داره با یک واشر لوله مانند نسوز که سالمه.اما نتونستم آب بندش کنم ( در اصل دود بند!) و از کنارش دود میزنه بیرون.دوستان کسی تجربه داره؟
ویرایش توسط mehranx : 02-06-1392 در ساعت 09:32 بعد از ظهر
اونو دربیاری سالم درنمیاد . باید یکی بخری ازشنوشته اصلی توسط mehranx
دوستایی که رنگ کار حرفه ای هستند و رنگهای نایاب مثل موتور های بسیار قدیمی رو میسازن میگن هر کارش کنی رنگ فابریک یه چیز دیگس.حالا اصراری روی رنگ فابریک ندارم.بسم الله دمونتاژ رو گفتم برای اون یک کاری می کنم.
یک پرسش:
محل اتصال اگزوز به انباره یک بست داره با یک واشر لوله مانند نسوز که سالمه.اما نتونستم آب بندش کنم ( در اصل دود بند!) و از کنارش دود میزنه بیرون.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)