موضوع: باز سازی هوندا ایکس ال 250***Honda xl250r rebuild

مرسی دوستان عزیز!
تعمیرکار موتور اصلا فکر نمی کرد در عرض 2 روز همه این قطعات جور بشه.به خصوص میل لنگ را که دید کاملا ...
در مورد قیمتها جزئیات را دقیق خواهم گفت.بابت پولش اصلا دلم نسوخت.حدود 2.2 میلیون.دوست دارم درباره قیمت خرید موتور نظر بدهید.
یک تجربه:
اگر به تیپ بیرینگهای میل لنگ و گیربکس توجه نمایید متوجه می شوید که از نظر اندازه استاندارد هستند(بیرینگ استاندارد که همه جا هست مارک skf-fag-snr و غیره) اما توجه به پسوند های تیپ نوشته شده روی بیرینگ لازم است.این پسوند ها می گویند که بیرینگها به ویژه بیرینگهای میل لنگ برای کار در دمای بالا (بالای 100 درجه)و دور بالا (بالاتر از 10000 دور بردقیقه )هستند و هر بیرینگی را نمی توان جایگزین کرد.مثال:
یکی از بیرینگ های میل لنگ این است: R-TMB308NX203
که معنای آن این است:
بال بیرینگ- تک ردیفه- شیار عمیق- دارای مقاومت مکانیکی گرمایی بالا- به همراه شیار روی رینگ خارجی -به همراه رینگ یا زهوار - قطر داخلی 30 و قطر خارجی 72 و عرض 19 میلیمتر
معادل آن را در هر بالبیرینگ فروشی بروید این را می دهند:6306N همه چیز آن برابر است با آنچه در بالا ذکر شد. اما..... موتور که داغ شد تق!مقاومت گرمایی تعطیل.
پس با دقت بیشتری باید بیرینگها را تهیه کرد.من قیمت بیرینگ میل لنگ را هر عدد 20000 گرفتم که با قیمت معادل 54 دلاری آن در اینترنت اصلا جور در نمی آید! ضمن آنکه اصلا موجود نیست!
به این دلیل بود که من به دلیل خرابی شاتون به قیمت 180000تومان به همراه قیمت 2 تا بیرینگ میل لنگ به قیمت 40000 تومان که اصلا قابل اعتماد نیست و ضمن آنکه تعویض شاتون توسط تراشکاران عزیز با دقت نامشخص (احتمال هم دارد دقیق باشد من به کسی توهین نمی کنم) رضایت دادم به خرید میل لنگ کامل شامل شاتون و بیرینگهای فابریک و تراز شده در ژاپن توسط شرکت هوندا. :-)