FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 132

موضوع: مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    تکتاز 125
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1401 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    فنر کارش همینه که بالا پایین بشه، ولی کاره اون مخزن داخلش کنترل و ملایم کردن

    این تنش های فنر هست، فنر به خودیه خود فقط یک کار انجام میده

    وقتی فشرده بشه تمایل داره سریع بگرده به حالت قبلی

    اما سوپاپها و شیم ها و روغن یا گاز داخل کمک جلوی این

    واکنش طبیعی فنر رو میگیره تا مثل یو یو بالا پایین نره

    کمک. فنر شما خرابه نه فقط فنرش، اون مکانیزم پمپ روغن داخلش

    در نتیجه یا باید بدی بازکنن پمپ رم تعمیر کنن و روغن جدید با کاسه نمد جدید

    بزارن روش با فنر قبلی

    یا یه کمک فنر کامل بخری...
    سلام اتفاقا موتور سازا میگفتند پمپه کمکت خرابه و این پمپا یه بار مصرفه .ولی این کمک ساز میگفت قابل تعمیره.فنره کمکم خیلی نشست کرده جوریکه وقتی رو موتور میشینم عقب موتور میره پایین وهمش موتور به سمته عقب میره در حالیکه اسفالت صافه و شیب نداره و همیشه پامو باید بزارم رو ترمز تا موتور به سمته عقب نره .وقتی هم که یه نفر سوار موتور میشه خودم تا جاییکه امکان داره جلو میکشم تا بتونم موتورو کنترل کنم وگرنه که کنترل موتور تو سرعت پایین سخته هی فرمون چپ و راست میشه.وقتی موتور رو دو جکه وزنمو میندازن عقب موتور کمکا میرن پایین ولی موتورای دوستام اینجوری نیستن هر چقپر هم فشار میارم اصلا کمکاشون تکون نمیخوره.اگه فنر رو بکشن سفت میشه و تا چند ماه حالت سفت بودنشو حفظ میکنه .کسی تجربه تعمیر کمک عقب هندا۱۲۵ رو داره.میخوام بدونم اصلا ارزش داره تعمیر کنم یا نه .

  2. #2

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سعید2020 نمایش پست ها
    سلام اتفاقا موتور سازا میگفتند پمپه کمکت خرابه و این پمپا یه بار مصرفه .ولی این کمک ساز میگفت قابل تعمیره.فنره کمکم خیلی نشست کرده جوریکه وقتی رو موتور میشینم عقب موتور میره پایین وهمش موتور به سمته عقب میره در حالیکه اسفالت صافه و شیب نداره و همیشه پامو باید بزارم رو ترمز تا موتور به سمته عقب نره .وقتی هم که یه نفر سوار موتور میشه خودم تا جاییکه امکان داره جلو میکشم تا بتونم موتورو کنترل کنم وگرنه که کنترل موتور تو سرعت پایین سخته هی فرمون چپ و راست میشه.وقتی موتور رو دو جکه وزنمو میندازن عقب موتور کمکا میرن پایین ولی موتورای دوستام اینجوری نیستن هر چقپر هم فشار میارم اصلا کمکاشون تکون نمیخوره.اگه فنر رو بکشن سفت میشه و تا چند ماه حالت سفت بودنشو حفظ میکنه .کسی تجربه تعمیر کمک عقب هندا۱۲۵ رو داره.میخوام بدونم اصلا ارزش داره تعمیر کنم یا نه .
    فنر دوباره بعد از کشیدن بر میگرده،در ضمن وقتی میکشن فنرو بعدا ممکنه تو دست انداز بشکنه

    پس کشیدن فایده نداره، تعمیرشم ضمانت نداره، پس یک جفت کمک تنظیم دار عالی بخر خیال خودت رو راحت کن

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    تکتاز 125
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1401 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    فنر دوباره بعد از کشیدن بر میگرده،در ضمن وقتی میکشن فنرو بعدا ممکنه تو دست انداز بشکنه

    پس کشیدن فایده نداره، تعمیرشم ضمانت نداره، پس یک جفت کمک تنظیم دار عالی بخر خیال خودت رو راحت کن
    دوباره سلام پس اینجوریه پس تعمیرش ارزش نداره.اگه بخوام بخرم معمولی بهتره یا کپسولی .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    فنر دوباره بعد از کشیدن بر میگرده،در ضمن وقتی میکشن فنرو بعدا ممکنه تو دست انداز بشکنه

    پس کشیدن فایده نداره، تعمیرشم ضمانت نداره، پس یک جفت کمک تنظیم دار عالی بخر خیال خودت رو راحت کن
    دوباره سلام پس اینجوریه پس تعمیرش ارزش نداره.اگه بخوام بخرم معمولی بهتره یا کپسولی .

  4. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سعید2020 نمایش پست ها
    دوباره سلام پس اینجوریه پس تعمیرش ارزش نداره.اگه بخوام بخرم معمولی بهتره یا کپسولی .

    - - - Updated - - -



    دوباره سلام پس اینجوریه پس تعمیرش ارزش نداره.اگه بخوام بخرم معمولی بهتره یا کپسولی .
    کپسول دار دو مدل هست یکیش کپسول اصلا توش خالیه و دکوریه، یکیشم درست حسابیه

    به نظرمن برند خوب بخر صرفنظر از کپسول و تست کن کمک رو فشار میدی نرم بیاد بالا

  5. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  6. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    تکتاز 125
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1401 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام ببخشید برای هندا ۱۲۵ کمک معمولی میخوام بگیرم.فقط فنر ضخیم خوبه یا نازک.البته کمکای خرابه خودش فنراش نازکه.کدومش خوبه نازک یا ضخیم.

  7. #6

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سعید2020 نمایش پست ها
    سلام ببخشید برای هندا ۱۲۵ کمک معمولی میخوام بگیرم.فقط فنر ضخیم خوبه یا نازک.البته کمکای خرابه خودش فنراش نازکه.کدومش خوبه نازک یا ضخیم.
    فنر ضخیم خب بهتره البته بستگی به بودجتم داره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

میزان روغن کمک فنر جلو موتور سیکلت site:persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا