مباحث پیرامون لاستیک

در مورد لاستیک آقا مهرداد:
آقا مهرداد بهتره شما اول خودتون برید یه بار لاستیکو خوب ببینید، درسته به صورت تلفنی اعداد ارقامش خوبه، ولی بهتره از نزدیک دیده شه
در مورد عکسش، قبلا عکسش موجود بود، نمی دونم یاسا داره چه ... می کنه، به کل سایشو بهم ریخته، عکسای مدل های لاستیکاش همه حذف شده، نمی دونم شاید می خواد خیلی قوی تر شروع کنه، انشالله[/quote]

سلام
آره درست میگی برای همین اینجا مطرحش کردم . تو سایتش هم رفتم من هم عکسی ندیدم شاید به قول شما میخوان آپدیتش کنن . در هر صورت من هنوز به نتیجه درستی نرسیدم . امیدوارم بتونم این مشکل رو حل کنم .

سلام
دیروز با یکی که کمی اهل فنه صحبت می کردم اون برعکس همه که می گن اگه باد لاستیک رو کم کنی کمتر لیز میخوره میگفت باید باد رو بیشتر کنی تا لاستیک ( آپاچی ) از بغلها بزنه بیرون و سطح تماسش با زمین بیشر بشه . نظر دوستان چیه ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehrdad.y [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
دیروز با یکی که کمی اهل فنه صحبت می کردم اون برعکس همه که می گن اگه باد لاستیک رو کم کنی کمتر لیز میخوره میگفت باید باد رو بیشتر کنی تا لاستیک ( آپاچی ) از بغلها بزنه بیرون و سطح تماسش با زمین بیشر بشه . نظر دوستان چیه ؟

---

آقا مرداد، باید دید منظور از زیاد کردن باد، در چه حدیه؟ اگر به اندازه ای زیاد کنی که لاستیک عین سنگ سفت شه و به صورت کاملا گرد و توپر باشه، خوب معلومه به خاطر سفتی بیش از حد اصلا نمی تونه سطح اصطکاک خوبی داشته باشه، اصلا نمی تونه روی سطح جاده بشینه.
و اینکه منظور از کم کردن باد، در حدی نیست که باعث لیز خوردن شه، در حدی نیست که لاستیک خیلی بخوابه، منظور اینه که وقتی سرنیش روی موتور نشسته لاستیک کمی نرم تر و انعطاف پذیر تر به نظر بیاد.

زیاد کردن بیش از حد باد لاستیک احتمال ترکیدگی رو افزایش می ده و چسبندگی رو کاهش. کمک های موتور هم اصلا نرم کار نمیکنه که تو سرعت های بالا بسیار خطرناکه. آپاچی جنس لاستیکش مشکل داره و با کم و زیاد کردن باد فکر نمیکنم درست بشه.
لاستیک پالس گیر نیووردی؟

ممنون از دوستان
حقیقتش خودم هم زیاد با زیاد کردن باد موافق نبودم و می خواستم نظر شما رو هم بدونم .
می خواستم لاستیک 120 پالس بندازم ولی از چندتا پالس سوار سوال کردم و گفتن اونقدرها متفاوت نیست که بخوای با این لاستیک عوض کنی . شنیدم شرکت ایران یاسا هم لاستیک تو این مایه ها داره . هم با آج طرح هندا 125 و هم با آج خطی پالسی . حالا کدوم بهتره ؟

سلام کسی میدونه میشه لاستیک عقب هیوسانگ 250 رو که 150 هستش رو 180 انداخت
میدونم که 160 مال هیوسانگ 650 رو میشه انداخت
لاستیک 180 فقط 3 سانتی متر پهن تر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط dr_metallica [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام کسی میدونه میشه لاستیک عقب هیوسانگ 250 رو که 150 هستش رو 180 انداخت
میدونم که 160 مال هیوسانگ 650 رو میشه انداخت
لاستیک 180 فقط 3 سانتی متر پهن تر

---

چی شد ؟
یعنی می خوای به جای لاستیک 180 لاستیک 150 بندازی ؟ یعنی می خوای کوچیک ترش کنی ؟ همه می رن لاستیک بزرگ تر میندازن تو می خوای کوچیک تر بندازی !؟

سلام خوبی
نه می خوام لاستیک 150 هیوسانگ رو 180 بندازم یعنی بزرگترش کنم
میدونم 160 می خوره می خوام بدونم میشه 180 انداخت چون 3 سانتی متر فرق داره
اگه 1.5 سانتی متر از راست و 1.5 سانتی متر از چپ راه بده میشه 180 انداخت
کسی اطلاع دقیق داره؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط dr_metallica [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام خوبی نه می خوام لاستیک 150 هیوسانگ رو 180 بندازم یعنی بزرگترش کنم میدونم 160 می خوره می خوام بدونم میشه 180 انداخت چون 3 سانتی متر فرق داره اگه 1.5 سانتی متر از راست و 1.5 سانتی متر از چپ راه بده میشه 180 انداخت کسی اطلاع دقیق داره؟

---

دوست عزیز این کار 3تا مشکل اساسی بوجود میاره برای همین این کار اصلا توصیه نمیشه: 1. داغون شدن تیر کمونیه موتور 2. کم شدن توان مفید موتور که نتیجش کم شدن شتاب و تاپ اسپید هستش 3. اصطحلاک سریعتر قطعات انجین

سلام ممنون از راهنمایت لاستیک 160 چی اون هم به همین ترتیبه