والا در مورد پولکی بودن اون دوستمون و کیسه دوختنش زیاد چزای خوبی نشنیدم
احتمال داره به خاطر اون سر ریز کردن هوا گرفته باشه
دو پل بودن رو هم واقعا نمی دونم
ولی موتور در بد ترین حالت بوده(از ساعت 11 صبح تا 2.300 بعد از ظهر که داغ ترین ساعات روزه) وسط شهر که جایی برای سرعت رفتن نداشتیم و باد به موتور نمی خورد و فن موتور همیشه روشن بود؛ گاز خلاصیم که قربونش برم.......
این ریپ زدنو خودم فکر می کنم از سمت ای سی یو باید باشه و فرمان داده شده تا دور موتور بالا نره تا از /اسیب دیدن موتور جلو گیری کنه؛ اگه این باشه که واقعا به موتور ایمان اوردم