|
|
|
|
|
|

ببین داغ کردن با جوش اوردن فرق میکنه ها.
داغ کردن توی این گرمای تابستان طبیعیه و وقتی که داغ بشه فن روشن میشه و خنک می کنه.
ولی جوش اوردن یعنی دمای آب رادیاتور خیلی خیلی بالا میره و درجه آمپر میره تا آخر بالا که یه سری دلایل مثله هوا داشتنه رادیاتو خرابی فشنگی آب که خراب بشه فن کار نمی کنه یا سوختنه واشر سرسیلندر هست.
یه کاری کن ضد یخ بگیر اگر آب رادیاتورت ضد یخ داره که هیچی اگر نداره تخلیه کامل کن.
ولی در هر صورت 50 50 ضد یخ آب و قاطی کن وقتی که موتور سرده دره رادیاتور رو باز کن آب بریز سرش پر شه استارت بزن بزار موتور در جا کار کنه در رادیاتور رو ببند بزار موتور کار کنه یه دور فن رو روشن کنه و خاموش کنه بعد یواش یواش دره رادیاتور رو یه نیم دور شل کن چون مایع تحته فشاره یهو می پاچه روت.بعد که پیسو پوسشو کرد کامل درش بیار دوباره آب داخلشو چک کن کم کرده بود باز روش آب و ضد یخ مخلوط شده اتو بریز و درش رو ببند این روش هواگیریه به اون قوم قومه هم کاری نداشته باش اونو پر کن از قبلش.دیگه اصولا اگر فنت خوب کار کنه نباید جوش بیاره.
\
یه چیز دیگه وقتی موتور خاموشه دره رادیات رو باز کن استارت بزن ببین آب داخل رادیات قل قل می کنه یا نه؟
- - - Updated - - -
داغ کردن باعث افت قدرت موتور نمیشه مگر اینکه جوش بیاره و موتور سرخ بشه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)