موضوع: آزاد سازی موتور سنگین

فقط یه مورد بگم توی گلوم مونده.بحث کیف قاپ و سرعت رفتن با هیوسانگ 20 بود.
خداوکیلی من الان خدمتم،کادر سرباز رو کمتر اذیت میکنه تا اینکه سرباز سرباز رو.الانم قضیه همینه ما خودمون داریم برای خودمون دردسر میسازیم.یه کیف قاپ نمیره زی زی آر 400 بگیره تا کیف قاپی کنه!میره یه سی جی 125 میگیره!چرا؟چون توی خیابون زیاده و گم میشه...تابلو نیست!کیف قاپ اونقدر احمق و بیشعوره که پولش به این حرفا نمیرسه!با زی زی ار نمیشه کیف قاپی کرد!همین 125 اگه تو کوچه پس کوچه باشه الگانس هم نمیتونه بگیرتش!پس نتیجه ما خودمون بد بینیم به خودمون پس چرا پلیس به ما بدبین نباشه؟
درباره سرعت هم اینو بگم وقتی یه r1 300 تا راه میره و جت رو توی شتاب میگیره!این یعنی اون شرکتی که اونو ساخته این آمادگی رو براش گذاشته که توی 300 تا سرعت با ترمز گرفتن سرعت به حداقل برسه!من تا حالا اکثرا دیدم تصادفات مرگ و میر مال 125 بوده نه موتورای سنگین و نیمه سنگین!بعدشم طرف خر سوار میشه خره به مردم جفتک میزنه قرار نیست خر ممنوع بشه!حالا این طرف جنبه نداره تو خیابون شلوغ تند میره!125 هم بدی دستش 120 تا میره!باز خوبه با هیوسانگ 150 تا میره که ترمزهاش لااقل دیسکیه!ممنوع شدن حجم برای کشت و کشتارهای اوائل انقلاب بود!200 به بالا رو ممنوع کردن مردم اعتراضی نکردند ایناهم یادشون رفت بعد از برقراری امنیت ممنوعیت رو بردارند!تا حالا دوبار از برادرم زورگیری کردن هر دوبار هم 125 بوده!یکی از دلائلی که 125 رو فروختم همین بود.حالا خدائی ما مشکل داریم یا قانون؟قانون رو منو شما رقم میزنیم ما رای میدیم کسانی که انتخاب میشند از ما هستند نه از کشورهای خارجی همه فارسی حرف میزنیم و از یک کشوریم پس باعث این مشکلات کسی نیست جز خود ما ربطی به قانون و حماقت و ... نداره!