|
|
|
|
|
|
درود دوست مننوشته اصلی توسط R.I.M.A
خوب اول هم همین رو گفتم من که بزرگوار
سیم رو جدا کنید بزارید اهرم خلاص باشه
بعد اهرم رو جابه جا کنید خلاصیش رو بگیرین و بعد سیم رو ببندید
شما اهرم رو کشیدین و موتور در حال کلاج هست وسیم رو بستین
اهرم باید رو به عقب باشه و شما که کلاج میگرین مثل شکل اول بشه نه شکل دوم
اهرم وقتی خلاص باشه و سیم بهش نباشه زاویه حدود 60 درجه پیدا میکنه نصبت به حالت عمودش رو به عقب
وقتی کلاج بگیرین زاویه اهرم نسبت به خط عمود میشه حدودا100 درجه
منظورم رو متوجه شدین عزیز؟
ویرایش توسط mra680 : 08-12-1391 در ساعت 10:36 بعد از ظهر
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)