|
|
|
|
|
|

آخه اگه در حالت کلاچ گیری دائم باشه که اصلا صفحه نباید درگیر بشه و گیربکس باید حالت خلاصی دائم داشته باشه. درسته؟ اما این برعکسه و همش درگیره!
- - - Updated - - -
پرواز200cc. اهرم کلاچ سالمه فقط زمانی که داشتم تعمیرش میکردم ی "10 داشتم با تلفن حرف میزدم که یهو دیدم بچه خواهرم (7-8سالشه) مثلا به قصد کمک به من دیدم اهرم قاب کلاچو گرفته و میخواد به زور بکِشدش بیرون
البته قبل از انداختن سیم کلاچ. بعد که چک کردم دیدم که اهرم یکمی زاویه ش رو به بالا تغییر کرده. راستش منم هول شدم و اعصابم بهم ریخت که بدون فکر چکشو برداشتم و چندتا تقه خیلی آروم زدم روی اهرم تا برگرده سر جاش. دیگه نمیدونم... اما قبل از خراب شدن مشکلی نداشت فقط گاهی دنده ها یکمی بد جا میرفت که رگلاژ نبود.
- - - Updated - - -
یعنی این احتمال هم وجود داره که اهرم ی دور بچرخه؟!آخه شب تا صبح فردا اهرم آزاد بود.
ویرایش توسط R.I.M.A : 07-12-1391 در ساعت 09:51 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)