|
|
|
|
|
|

عالیه
ایول بشت کار
خوب حالا این کارو بکن
ببین تصویر شماره 4 سیم اتصال به بدنه بوقه / دقیقا یکی از اون سیم ها رو بر میداری و طرفی که فیش داره رو وصل میکنی به بوق / طرف دیگش که سر فیش گرد داره میذاری روی بیچ بوق و نصب میکنی رو موتور
تصویر شماره 1 که سیمهای خوده موتوره وصل میشه به رله < تصویر 3> اون 2 تا فیش رو وصل میکنی به بایه های شماره 85 و 86 < بشت رله بغل بایه ها شماره زده > جاهاش هم فرقی نمیکنه / فقط به 85 و 86
تصویر شماره 5 رو فقط از سیم صورتی استفاده میکنی / دو تا فیش هایی که نزدیک هم هستند وصل میشن به بوقها < هر کدوم یه فیش / اون یکی فیش بوق رو هم که اول بهت گفتم >
حالا سر فیش سیم صورتی که اون سرش وصله به بوقه وصل میکنی به بایه شماره 30 رله
اخر سر هم بایه شماره 87 رو با سیم وصل میکنی به مثبت باطری < از سیم ابیه تصویر 5 استفاده کن که طرفی که سرفیش گرد داره وصل میشه به مثبت باطری >
دقیقا همین کارهایی رو که گفتم انجام بده و گیج نکن خودتو
شمارتو pm کن برام
ویرایش توسط salahshor : 04-02-1391 در ساعت 04:43 بعد از ظهر
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)