FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 108

موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    kawasaki klx 250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    142
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-09-1393 @ 10:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بفرما اقا میلاد دیدی حالا؟من و یاشار که هی میگفتیم از چرخ دنده پشت دیسک هست شما هی گیر داده بودی به رینگو پیستون!!!
    بابا یه نگااااااهی به دیسک بندازین
    و در پایان تشکر میکنم از یاشار و مخصوصاخودم با این تشخیص درستم
    ما یه مشت سربازیم جون به کف

  2. تعداد 4 کاربر از رضا استکی برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط TORNADO نمایش پست ها
    چرا باید با یه تعویض روغن یه همچین مشکلی پیش بیاد؟
    بخاطر تعویض روغن نشده. اگه پیستون میچسبوند نرسوندن روغن بود. اما دیسک صفحه پیشامده دیگه.میشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط رضا استکی نمایش پست ها
    بفرما اقا میلاد دیدی حالا؟من و یاشار که هی میگفتیم از چرخ دنده پشت دیسک هست شما هی گیر داده بودی به رینگو پیستون!!!
    بابا یه نگااااااهی به دیسک بندازین
    و در پایان تشکر میکنم از یاشار و مخصوصاخودم با این تشخیص درستم


    اره جون خودت . پس کی بود میگفت عمو جواد 99.99 درصد از پیستونه. فقط میدونم رضا نبود. اره یاشار میگفت

  4. تعداد 3 کاربر از honda1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت کلیه دوستان عزیزبعد از 2 ماه آمدم بگم مشگل از رینگ و پیستون بود .الان عکسارو میزارم ببینید.با تشکر از کلیه دوستانی که ما رو در این امر یاری فرمودند.بخصوص و ب ویژه محمد فضل عزیز که خیلی کمک کردند

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    راهنمایی در مورد رینگ و پیستون تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 24032013205.jpg (118.5 کیلو بایت)

      این فایل 174 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 24032013198.jpg (117.6 کیلو بایت)

      این فایل 143 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 24032013196.jpg (221.8 کیلو بایت)

      این فایل 158 بار دانلود شده است .


  6. تعداد 3 کاربر از honda1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    484
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    سلام خدمت کلیه دوستان عزیزبعد از 2 ماه آمدم بگم مشگل از رینگ و پیستون بود .الان عکسارو میزارم ببینید.با تشکر از کلیه دوستانی که ما رو در این امر یاری فرمودند.بخصوص و ب ویژه محمد فضل عزیز که خیلی کمک کردند

    - - - Updated - - -

    قربون تو میلاد جان شما لطف داری ما که کاری نکردیم. فقط من شرمندت شدم که نتونستم حضوری بیام اونجا چون واقعا سرم شلوغ بود فکر کن روز سال تحویل دقیقه نود رسیدم خونه! تا جایی که تونستم سعی کردم کمکت کنم. و الان که این عکسها رو میبینم یاد زین دوشاخم میفتم و چه کارهایی که باهاش نکردم ! اون قضیه ای هم که گفتی پیگیرش هستم.
    ایران 72 ق = قالتاق

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ** آن کس که نداند و نداند که نداند در جهل مرکب ابدالدهر بماند **

  8. کاربر زیر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدفضل نمایش پست ها
    قربون تو میلاد جان شما لطف داری ما که کاری نکردیم. فقط من شرمندت شدم که نتونستم حضوری بیام اونجا چون واقعا سرم شلوغ بود فکر کن روز سال تحویل دقیقه نود رسیدم خونه! تا جایی که تونستم سعی کردم کمکت کنم. و الان که این عکسها رو میبینم یاد زین دوشاخم میفتم و چه کارهایی که باهاش نکردم ! اون قضیه ای هم که گفتی پیگیرش هستم.
    اختیار داری داداش. همین که وقتت رو در اختیار ما گذاشتی لطف کردی.اما محمد جان با نیامدنت و تحریک هایی که کردی و با راهنمایی های موثر و دقیقت باعث شدی خودم سیلندر رو باز کنم.وگرنه 100 سال دیگه هم دست به این کار نمیزدم.(در باز و بسته کردن فقط یک پیچ خراب شد با سیم قرقره کیپس پاره شد)که به یادگرفتنش خدایی میارزید
    بابت اون قضیه هم پیشاپیش تشکر


    - -
    ویرایش توسط honda1000 : 17-01-1392 در ساعت 03:00 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت پیستون 150هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:52 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا