FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 76

موضوع: مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عاقا مثله همه من الان خورشیدی عقب رو 42 تایی انداختم شده مثله نیسان با دنده 2 راه می افته یه کم هم کلاجو بی رحمانه ول کنی تک هم میزنه ولی تهش 100 تا میره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  2. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,859
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    من چی بگم شاید این جترو ما خوب نبوده/اخه من یکی دیگه هم نشستم همین طوری بوده
    بدتر نباشه بهتر نیست نهایت عینه روان گاز بخوره
    مهران رو تایید میکنم بیشتر گاز میخوره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    عاقا مثله همه من الان خورشیدی عقب رو 42 تایی انداختم شده مثله نیسان با دنده 2 راه می افته یه کم هم کلاجو بی رحمانه ول کنی تک هم میزنه ولی تهش 100 تا میره
    اشباه میکنید با این کار
    1- هنگام معکوس کشیدن به کیربکس فشار میاد. بارها دیدم گیربکس کسایی که اینکارو کردن خورد شده
    2- سرعت موتور کم میشه و تو یکسری از شیب ها که نیاز به دور گرفتن دارید موتور کم میاره
    3- قدرت و سرعتش با خورشیدی فابریکش عالیه و نیازی به این کار نیست

    من 48 تایی هم انداختم ولی بعدا به این نتایج رسیدم

  4. تعداد 3 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مقایسه تریل روان و جترو طرح روان-dsc_0173-jpg
    همه چیش عین روانه ولی خدایی خیلی سگ جونتر از روانه
    مقایسه تریل روان و جترو طرح روان تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSC_0173.jpg (183.1 کیلو بایت)

      این فایل 104 بار دانلود شده است .

    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  6. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,210
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    ولی تهش 100 تا میره

    همون حرفی که من زدم...تهش 100 تاست... اما تا 80 راحت میره
    OllllllllllO

  8. #5

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به جرات میگم کبیر از روان خیلی بهتره ، هم گیر بکسش با این همه فشاری که تو آفرود بهش آوردم آخ نگفت ، هم کمکاش از روان بهتره ، هم گازخورش از روان بیشتره ، تنها ایرادش اینه که خیلی داغ میکنه و وقتی داغ میشه زورش کم میشه ، فلاپاشم فکر کنم کیفیتشون از روان کمتره ، تازه این کبیری که من خریدم به معنای واقعی ترکیدست و خیلی صاحبان قبلیش کشیدنش ، منم هرچی میکشمش که قشنگ بترکه آخ نمیگه لامصب ، پررو تر ازین حرفاست
    امروز بردمش چهار باغ ( یه منطقه ای توی کوهه ) مسیرش شیب زیادی داره و اونجا تو تپه مپه ها حسابی گازوندمش ، از جاهایی بردمش بالا که دیگه به سختی تونستم برش گردونم پایین ، ولی انگار نه انگار میتازید
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-7095-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:31 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا