FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 76

موضوع: مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

Hybrid View

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من يه دونه جترو تو سوهانك ديدم
    تنها فرق مهمي كه من ديدم اين بود كه جترو پره هاي خنك كن سر سيلندرش بزرگتر بود همين
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  2. تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    جنوب
    نوع موتور
    تریل 200
    نوشته ها
    81
    تشکر
    230
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-10-1397 @ 10:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    کیفیت فلاپای روان از جترو بهتر
    صدای اگزوز جترو قشنگتر از روان qm روان rvو نمیدونم و ندیدم
    راستی من یادمه اولا یکی از موتور فروشیای شهرمون دو نمونه تریل جترو می اورد یکی همینی که شبیه روانه البته برچسباش فرق میکرد یه نمونه دیگشم بود که یه مقدار ضمخت تر بود و بلندتر و با همین انجین ولی سیاه رنگ و 200 cccقیمتشم فکر کنم 100تومنی بالاتر بود از یه تعمیر کاری پرسیدم گفت این انجین سیاهاش بهتره.

  4. تعداد 2 کاربر از alikk برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    jetro 250cc
    نوشته ها
    89
    تشکر
    365
    Last Online
    02-11-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran نمایش پست ها
    من يه دونه جترو تو سوهانك ديدم
    تنها فرق مهمي كه من ديدم اين بود كه جترو پره هاي خنك كن سر سيلندرش بزرگتر بود همين
    سلام من ازجترو راضیم شکر خدا سوهانکم مدام می رم... تا الانم الحمدلله مشکلی نداشته تا شمالم باهاش رفتم و اومدم.. دیگه چی بگم؟تو اواتارم نگاه کنی می بینی اینجا بالاترین نقطه شهرانه.. دیگه کراسم از اون بالاتر نمی رفت..
    ویرایش توسط امیر41 : 29-11-1391 در ساعت 07:22 بعد از ظهر
    باتشکر .امیر

  6. تعداد 2 کاربر از امیر41 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alikk نمایش پست ها
    کیفیت فلاپای روان از جترو بهتر
    صدای اگزوز جترو قشنگتر از روان qm روان rvو نمیدونم و ندیدم
    کیفیت فلاپاشون یکیه اما به نظر پلاستیکای روان نرمتر هست
    صدای هر2 یکیه چون همه چیشون یکیه/
    من با جترو افرود نرفتم اما با روان چند بار رفتم کلا کاور تر بودن چرخ جلو و نرمتر بودن و کمی قدرت بیشتر و لاستیکای بهتر و رادیات داشتن روانو به جترو ترجیح میدم نه اینکه جترو بد باشه روان بهتره
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    الاهیه اصفهان
    شغل و حرفه
    ویزیتور
    نوشته ها
    56
    تشکر
    63
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    22-08-1394 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    روان دو یا سه اسب بخار قویتره
    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    کمی قدرت بیشتر و لاستیکای بهتر و رادیات داشتن روانو به جترو ترجیح میدم نه اینکه جترو بد باشه روان بهتره
    چجوری وقتی همه چیشون یکیه این قوی تره؟
    لم یشکر المخلوق لم یشکر الخالق

  10. کاربر زیر از alichy برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alichy نمایش پست ها
    چجوری وقتی همه چیشون یکیه این قوی تره؟
    دقیقا گیربکس یکیه با ضریب دندهاشون/
    کاربرات یکیه اما سوزنشون فرق داره
    تو جترو چون رادیات نیست پره های هیتسینگش بزرگ تره پس معلومه سر سیلندر کمی تغییر کرده
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alichy نمایش پست ها
    چجوری وقتی همه چیشون یکیه این قوی تره؟
    والله بچه ها میگفتم قدرت روان 15 اسبه و جترو 13 یا 12

  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جالبه تو سایت هندا به هزار مصیبت یه ذره اطلاعات از این مدل هست ، که آخرین مدلش هم مال سال 2009 هه

    من هرچی گشتم هم قدرت hp ازش ندیدم
    من فکر میکردم منظورتون از سی آر اف : CRF -F یا CRF -L باشه

    انصافا CRF -M نشنیده بودم تابحال

  15. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من قدرت جترو رو از روی این لینک هایی که گذاشتم میگم بعد وقتی موتور و گیریبکس هیچ فرقی با روان نداره چطوری روان قوی تره؟
    رادیات روغن یعنی 2 تا 3 اسب قدرت میده؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!! پس حتما من معنی اسب بخار رو نمیدونم

  17. کاربر زیر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    من قدرت جترو رو از روی این لینک هایی که گذاشتم میگم بعد وقتی موتور و گیریبکس هیچ فرقی با روان نداره چطوری روان قوی تره؟
    رادیات روغن یعنی 2 تا 3 اسب قدرت میده؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!! پس حتما من معنی اسب بخار رو نمیدونم
    عزیز من شما از داخل انجینو قطر پیستونا خبر داری از طرفی اونایی هردوتارو سوار شدن تفاوتش اینقده که قابل احساسه

  19. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-7095-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا