FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 76

موضوع: مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    جترو تریل 200-(oldپیشروrx 200 - هیوسانگ 125 -طرح ویو جترو)
    شغل و حرفه
    تدارکات اداری - عکاسی
    نوشته ها
    140
    تشکر
    280
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-05-1394 @ 08:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تعصب بیخودی نشون ندن این دو مدل جترو و روان برای یک کارخانه و سازنده تو چین هست و شرکت چینچی (qingqi) که ما بهش میگیم کیونکی و اصلا سیاست فروشش اینه که این موتور به شرکت های مختلف میده و اجازه میده با مارک خودشون بفروشه من کامل تحقیق کردم این تریل 200 چهار تا مدل داره که تفاوتشون توی اگزوز و لاستیک و رادیات روغن و طلق چراغ جلو همینطور ترمزهاشه و ظاهرا هر چی جدید تر شده مدل تکامل یافته اش که ترمز ها دیسکی و استارتی هندلی و با چراغ مثلثی آخرین مدلشه که همین جترو و روان rv تو کشور های
    آمریکا QLINK XF200 - در برزیل STX 200 Motard Sundown -
    درانگلستان QM200GY Sinnis Apache و Superbyke RMR200 –
    در آرژانتین 200 Beta Motard درشیلی 200 GXT Euromot –
    در فیلیپین Sinski Motard 200R – در پروگوئه Genesis GXT200 B –
    در ترکیه Ramzey QM200GY - در چک 200 cc YUKI
    در آلمان - Kreidler 200 در مالزی KTN 200 - در سوئد TMS 200
    در اکراین SkyMoto Dragon-200
    هم به فروش میرسه پس فرقی باهم نداره فقط مثل کارخونه های خودمون هر کدوم از قطعاتش چند تولید کننده داره و از هر کدوم تموم میشه بعدی را نصب میکنن اصولا اینا همش بازیهای کارخانهاست برای فروش من شغلم خریده و 14 ساله تو این ضمینه کار میکنم اگه تاریخچه و آدرس شرکت چینیش را هم بخواین بهتون میدم تا این حد بگم که تو چین هم آدم فرستادم تو شهر جینان دیده این کارخونه را و اصلا این چینچی که با سوزوکی ژاپن همکاری داره و طراحی همین موتوری که سوار میشید برای سوزوکیه اولین موتور تو خود چین را سال 1985 ساخته که یک مدل بنام mulan 50 cc بوده و بعدها هم سوزوکی gs125 را مونتاژو ساخت و فروش بالایی کرد که با این موفقیت و فروش سهامش به یک گروه چینی که از حمایت مستقیم دولت چین برخوردار بود تونست تو هند کارخانه بسازه و بعد از آسیا فروشش را بین المللی کنه و تبدیل به یک شرکت چند میلیتی شد که با شرکتهای بزرگی شراکت داره بطور مثال برای طراحی شرکت R&D که ایتالیایی - آلمانیه و تقویت موتورهاش us mercury آمریکا سیستم سوخت زیمنس آلمان و همچنین پژو فرانسه و arctic cat us با این سیاست تونست بجز تولید 800000 دستگاه موتور از حجم 50 سی سی تا 350 و 1000000 دستگاه انجین از 50 تا 700سی سی برسه در ضمن کارخانه pioneer هم برای همین گروه است پس الکی وقتتون را با مقایسه الکی و تعصب بیخودی حدر ندید تنها تفاوت روان و جترو یا متین در تجربه مونتاژ شرکت روان سیکلت که چون قدیمی تر بالاتر بود که اون هم دیگه امتیازشو ظاهرا واگذار کرده موفق و کامروا باشید دوستان و بجای این مقایسه ها بیاید ازشون استفاده کنید و لذت سواریش را ببرید .

  2. تعداد 10 کاربر از hamed zoro برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-7095-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:44 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا