
|
|
|
با سلام خدمت همه دوستان
چون برای هر سوالی یه تاپیک ایجاد نشه این تاپیکو ایجاد کردم تا تمام سوالات در مورد انجین اینجا پرسیده شه.
حالا هرکسی سوالی داره بسم ا....
کسی ارتفاع صندلی مینی 80 رو میدونه؟
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
سلام به همه دوستان....
امروز که موتور رو روشن کردم دنده 1 و زدم بعد از این که کلاچ رو ول کردم موتور اصلا شتاب نداشت یعنی دور نمیگرفت ...وقتی پیچ سیم کلاچ رو یه کمی دس کاری کردم یعنی شل و محکم کردم بهتر میشد ولی بازم اصلا دور نمیگرفت ....الان اشکال از صفحه کلاچه یا ریگلاز نیاز داره ..؟؟؟
از لحاظ انجین و موتوری مشکلی به هیچ وجه نداره
ببین صفحه کلاچت تموم نشده
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
صدای بلبرینگ کلاچه معمولا بیشتر موتورا این صدارو هنگام کلاچ گیری دارن اما کم و زیاد داره این صدا
تست صفحه .ترمز عقب بگیرید بزنید دنده گاز بدید کلاچو ول کنید اگه بدون مکث موتور خاموش شد صفحه مشکل نداره اما اگر احساس کردید که دیر خاموش شد یا دور دیر افت کرد صفحه تمومه.
روغن موتور تو این مسئله بی تاثییر نیست
رگلاژ کلاچ حتما انجام بشه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
بچه ها الان یه شاسی (فرغ نداره)سنگ خورده باشه بدون سند ولی سالم باشه از چه غیمت شروع میشه؟
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
دوستان
سر چه حرکاتی ممکنه قفل زنجیر بپره بیرون
در حین رانندگی بودم یه دفعه قفله باز شد و زنجیر در رفت
بد جا زدن قفل زنجیر هنگام بستن زنجیر
یه هو پروندن موتور هنگام حرکت به دفعات زیاد
معکوس دادن زیاد و غیر اصولی
کیفیت پائین زنجیر و قفلش
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سامولیکم
آیا در کشور آموزشگاه هایی وجود داره در مورد دوره های ــــه مکانیک و....موتور سیکلت؟![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]
با عرض پوزش از اقا فرشید
معکوس دادن! نیم کلاچ کردن یا همون پروندن! پایین بودن کیفیت زنجیر یا قفل هیچ ربطی به باز شدن قفل نداره
این موردها باعث کش اومدن زنجیر یا پاره شدن میشن!
موقع بستن قفل زنجیر یا جا میافته بسته میشه یا اون خار سرجاش نیست که مشخصه!
تنها دلیل باز شدن قفل اشتباه انداختن جهت خار است! باید سمت باز خار سمت خورشیدی عقب باشه چون برعکس ببندی وقتی زنجیر روی لاستیک محافظ 2 شاخ کشیده می شه خار میپره بیرون!
که تو افرود به علت تماس و ضربه شدید تر زنجیر به لاستیک محافظ و زنجیر سفت کن این مشکل زیاد دیده می شه تا جهت درست نکنی باز میشه (تجربه شخصی)
یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)