موضوع: رادیاتور روغن موتورسیکلت (ساخت ایران)

ممنون از مطالب مفید دوستان. در یک جمع بندی از مزایای و معایب این رادیاتور (بصورت غیر فابریک) به نظرم نصب اون برای آمیکو 250 (موتور خودم) مفید میتونه باشه البته در صورت اقتصادی بودن هزینش.
کاهش دمای روغن برای پمپاژ دوباره به انجین فکر نمیکنم چندان زیاد باشه که بشه گفت روغن یا انجین سرد و گرم میشه منظورم اینه که کاهش دما با این رادیات نهایتا 20 درجه کمتر از انجین بدون رادیات باشه. نظر شما چیه؟

- - - Updated - - -

نکته دیگه ای که یادم رفت اینه که اگه این رادیات از خودش پمپ روغن نداشته باشه و از اویل پمپ انجین استفاده کنه، قطعا به پمپ روغن انجین فشار میاد و استهلاکش زیاد میشه.

نوشته اصلی توسط mili_007

کاهش دمای روغن برای پمپاژ دوباره به انجین فکر نمیکنم چندان زیاد باشه که بشه گفت روغن یا انجین سرد و گرم میشه منظورم اینه که کاهش دما با این رادیات نهایتا 20 درجه کمتر از انجین بدون رادیات باشه. نظر شما چیه؟

میلی جان، اتفاقی که میفته اینه که موتور گرمه،‌ ولی روغن گرم نمیشه و روغن خنک مدام تزریق میشه تو کارتل و این مساله باعث اختلاف دمای زیاد بین پوسته‌های داخلی و بیرونی قطعات میشه. همین مساله باعث انبساط ناهمگن انجین میشه و بقیه‌ی ماجرا.
تو زمستون که اختلاف دما زیاد هست، این مساله خودشو بیشتر نشون میده. شاید سوال پیش بیاد که مثلا پالس و هیوسانگ چرا اینجوری نمیشن؟ جواب اینه که طراحی انجین اون موتورا به همراه رادیاتور انجام شده.
واسه تابستون که عالیه،‌ ولی واسه زمستون ....