
|
|
|
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
سلام دوستان. بنده تازه عضو شایت شدم شاید تجربه خیلی هارو نداشته باشم ولی نظر بنده اینه که ازاد نشه بهتره.
همین الانش اگر کسی واقعا بخواد میتونه بخره و عضو فدراسیون بشه و اون حس سرعت و جنونش رو تخلیه کنه تو پیست و......
الان مطمئن باشید به مراتب قیمت موتور سنگین پایین تر از موقعی هست که بخواد ازاد بشه شما همین هیوسانگ 250 رو فرض کن 13 تومن. یا بندیت که تمیزش رو گیر بیاری زیر 15 تومن نیست اونم حداقل با 15 سال کارکرد. حالا یه موتور سنگین مثلا r1 بخوایی دست دو مدل 2005 2006 بخری تمیزش رو میتونی راحت با قیمت 16 17 بخری حالا دقیق نه ولی حتما زیر 20 تومن هست. شما بیا فرض کن موتور سنگین ازاد بشه همین r1 رو دست دوش باید خوشگل نزدیک 30 تومن پیاده بشی.
حالا به فرض ازاد شد که چه؟ شما که عمرا نمیتونید تو این جاده ها و خیابون های ایران از توان موتور کامل استفاده کنید. میتونید؟ پس در اخر مجبورید فقط تو همون مسیر های مشخص تردد کنید و برید پیست و بیایید خونه. پس همون ازاد نباشه و ارزون باشه خیلی بهتره.
هر کسی هم موتور سنگین میخواد و خواستار ازاد شدنشه اگر بتونه موتور رو بخره و ازاد باشه حتما تو خیابون و جاده قانون شکنی میکنه.
به نظر من برای شهری مث تهران ته ته ته تهش همین پالس کافیه چون واقعا موتور حجم بالاتر اذیتت میکنه.
من که سوار سنگین نشدم ولی همین مگلی که 250 هم پلاک هم هست یبار دم موتور سازی وایستاده بودم دیدم یه مگلی اومد بوی پلاستیک اتیش گرفته میداد نمیشد نزدیکش نفس بکشی. واقعا بودی بدی میداد. چرا؟! چون توی ترافیک 20 دقیقه گیر کرده بود!
این موتور ها برای خیابون نیست دوستان. اسمش روشه اسپورت ، ریس. برای استفاده شخصی باید موتور استریت بخرید که اینم باز اسمش روشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)