
|
|
|
در صورت نصب روی موتور، مسیر هوا و خروج دود کلا باید عوض بشه که نیاز به طراحی مجدد داره.
فشار احتراق رو بالا میبره که همین مساله باعث به وجود آمدن مخارج اضافه و خارج شدن موتور از حالت عادی و ... داره. پس واسه اینکه بعدا اذیت نکنه،یه سری قطعات باید با نوع فورج و قویتر عوض بشن.
ضمنا یادتون نره که توربو لگد داره و معمولا از دور 3000-4000 به بالا عمل میکنه.
از دوستان اگر کسی نصب کرد بیاد ببینیم نتیجه چی از آب دراومده،بقیه هم برن بخرن!
ویرایش توسط ایلیا : 08-09-1391 در ساعت 04:09 بعد از ظهر
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
فکرخوبی البته باید به گفته دوستمون همه چیز تغییربکنه ازجمله مانیفولددود وهوا
البته برای یه مدت سواری خوبه ولی برای همیشگی باید قطعات موتورتعویض بشه بابهترین جنس که زیادمشکل پیش نیاد چون ممکنه یدفعه موتورت
به نظرم برای موتورهای دوزمانه وژاپنی بهتر باشه هرچی دودازکنده بلندمیشه!!!!!
هرچند نیازی به اینتر کولر روی موتور های 250نداره...قیمت اتصالات مربوط به زودی به دستم میرسه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)