FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 13

موضوع: مقایسه موتور ktm exc-fبا ktm exc-f sixdays

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    kawasaki kx450f
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-05-1394 @ 02:53 بعد از ظهر

    Thumbs down مقایسه موتور ktm exc-fبا ktm exc-f sixdays

    سلام، تفاوت موتور ktm exc-f با ktm exc-f sixdays را خواهشا بگید؟
    در ضمن هر دو موتور مدل 2012 هست و سیستم سوخت رسانیش انژکتوری است .
    ببخشید اگه میشه مثل بقیه مقایسه ها جواب کامل تری به سوال بدید چون نیاز مبرمی به جواب این سوال دارم.
    و متاسفانه هنوز به هیچ نتیجه ای نرسیده ام .

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    800
    تشکر
    841
    Last Online
    07-05-1399 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    شش روز 5 کیلو وزنش کمتره و حجم باکش هم کمتره و کیلومتر شمار و چراغ راهنما و چراغ جلو نداره. در واقع کراسی تره ولی اون یکی یک مقدار با اضافه شدن تجهیزات دو منظوره تر شده. لطفا از زدن تاپیک های متعدد و مشابه خودداری کنید. این اطلاعات رو از سایت کویر موتور هم می تونید به دست بیارید.
    ویرایش توسط farshid37 : 16-08-1391 در ساعت 09:46 بعد از ظهر

  3. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,274
    تشکر
    4,964
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshid37 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    فرشید عزیز متاسفانه سوء تفاهمی پیش اومده

    چون این لینک صحیح نیست و به منظور دوستمون اشاره ای نداره ، لینک صحیح :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    تنها فرقی که در مورد مشخصات این دو موتور تو سایت کویر موتور مطرح شده فاصله محورهای دو چرخ میباشد که در مدل ( EXC-F SIX DAYS ) ؛ 1470 میلیمتر و در مدل ( EXC-F ) ؛ این فاصله کمتره یعنی 1360 میلیمتر بیان شده است

    مورد دیگه ای تو مشخصات ندیدم ، منظور دوستمون مقایسهای از نظر فنی و تخصصی تر در مورد این دو موتور است .

    اگر کسی از دوستان اطلاعاتی در مورد تفاوتهای این دو داره بیان کنه تا استفاده کنیم


    پایدار باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  4. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    800
    تشکر
    841
    Last Online
    07-05-1399 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته من یک موتور دیگه رو مقایسه کردم. این دو موتور علاوه بر موردی که گفتید تفاوت ظاهری هم دارند که از عکس ها معلوم می شه. محافظ انجین شش روز یکم بالا اومده و پهلو رو هم تا حدی گرفته.فلاپ بغل اگزوزش به مشکی می زنه ولی اون یکی سفیده و به طور کلی رنگبندیش فرق داره.

  6. کاربر زیر از farshid37 برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,161
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-07-1399 @ 03:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این دو موتور اگر هر دو 2012 باشن از لحاظ فنی و اندازه فاصله دو چرخ هیچ تفاوتی ندارن

    تفاوت ظاهری (رنگ) فقط مدل مدل سیکس دی برچسب های متفاوت (مخصوص مسابقات sixdays) و شاسی نارنجی داره

    تفاوت اصلی در لوازمات اضافه و قابلیتهای سخت افزاری موتور هست

    مثل داشتن فن رادیاتور / دیسک ترمز یک تیکه عقب / محافظ دیسک ترمز عقب / تریپل کلامپ نارنجی / دکمه انتخاب مپ ایسیو روی فرمان وووووو

    که اصطلاحا اینجا به آپشن معروف هست یعنی آپشن اضافه بیشتری داره

    ضمنا تا اونجا که من اطلاع داشتم از مدل انژکتور معمولی فقط یکدستگاه و از مدل سیکس دی 3 دستگاه اومده مگر این که جدیدا اومده باشه

    حالا فرقش برای شما چه ارزشی داره ؟

  8. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    kawasaki kx450f
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-05-1394 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    این دو موتور اگر هر دو 2012 باشن از لحاظ فنی و اندازه فاصله دو چرخ هیچ تفاوتی ندارن

    تفاوت ظاهری (رنگ) فقط مدل مدل سیکس دی برچسب های متفاوت (مخصوص مسابقات sixdays) و شاسی نارنجی داره

    تفاوت اصلی در لوازمات اضافه و قابلیتهای سخت افزاری موتور هست

    مثل داشتن فن رادیاتور / دیسک ترمز یک تیکه عقب / محافظ دیسک ترمز عقب / تریپل کلامپ نارنجی / دکمه انتخاب مپ ایسیو روی فرمان وووووو

    که اصطلاحا اینجا به آپشن معروف هست یعنی آپشن اضافه بیشتری داره

    ضمنا تا اونجا که من اطلاع داشتم از مدل انژکتور معمولی فقط یکدستگاه و از مدل سیکس دی 3 دستگاه اومده مگر این که جدیدا اومده باشه

    حالا فرقش برای شما چه ارزشی داره ؟
    سلام ،می خواستم برا خریدش اقدام کنم می خواستم تفاوت های جزئیش را بدونم و اینکه شتاب و تاپ اسپید کدومش بیشتره؟

  10. #7

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,161
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-07-1399 @ 03:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیچ فرقی نمیکنن با هم ...گمان کنم اصلا نیست که بخری ! ضمنا کسی میخواد تند بره از این موتورا نمیخره ... فقط کسی که تو خاکی بخواد تند بره همچین چیزی به دردش میخوره شما که دنبال تاپ اسپیدی این جوابتو نمیده ولی اگر آفرود سواری شتابش خوبه اونجا جواب میده

  11. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    kawasaki kx450f
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-05-1394 @ 02:53 بعد از ظهر

    Cool

    [QUOTE=نیما نادری;146507]هیچ فرقی نمیکنن با هم ...گمان کنم اصلا نیست که بخری ! ضمنا کسی میخواد تند بره از این موتورا نمیخره ... فقط کسی که تو خاکی بخواد تند بره همچین چیزی به دردش میخوره شما که دنبال تاپ اسپیدی این جوابتو نمیده ولی اگر آفرود سواری شتابش خوبه اونجا جواب میده[/QUOT
    بله فعلا که موجود نیست ولی گفتم چون هر وقت هم بیاد تعدادش محدوده اون موقع دیگه یه تصمیم قطعی گرفته باشم و اصلا اینکه چرا شرکت کی تی ام بخواد دو موتور مشابه با نام های متفاوت بزنه که خیلی مسخره میشه ولی از اون جا که بچه ها راهنمایی کردند یه دکمه کیت آفرودی رو فرمونش داره که احتمالا برای تنظیم کمک جلو طراحی شده و هم محافظ انجین داره و هم محافظ دیسک عقب در نتیجه یه فرقایی می کنه.
    واینکه چرا من تاپ اسپیدش را سوال کردم به خاطر اینه که من شخصا علاقه دارم موتوری را انتخاب کنم که هم شهری باشه هم آفرودی و هم 0 تا 100 موتور دست کمی از موتورهای ریسی نداشته باشه به خاطر همین من کلا exc-f 250را انتخاب کردم(البته در که با توجه به 0تا 100 موتور که 4 ثانیه هست وتاپ اسپید 170 کیلومتر(تاپ اسپید را توسایت کویر موتور زده بود)هم رده یه ریس یا شهری400سی سی هست.
    با توجه به شرایطی محدودی که در ایران حاکم است.

  13. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    23-12-1398 @ 02:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای تبلیغ کویر هردورو اوردن که سوار شدم قبل نوع exc-f سوار شده بودم که خیلی وحشی بود....
    اما sixdays انزکتوریه و اپشنای بیشتر و محافظ انجین و دیسک و ....... که فرقی نداره رو هردو مدل همه تجهیزات اف نصب میشه
    و کلا 3 تا اومده که یکیش برای اقای رضایی و یکی اقای بهرامی و یکی هم سه دست چرخیده
    اما وقتی سوار این هیولا تو روز فیلم برداری شدم نهایت نتظار مدل قبلی رو داشتم اما موتور بسیار به دسته گاز و کلاچ حساس تر شده بود و ای سی یو کاملا تمام حالتای انجینو زیر نظر داشت
    شتابش به قدری وحشتناک بود که غیر قابل توصیفه تا سوار نشید متوجه نمیشید تو دنده 4 بلند میشد!
    به راحتی تو یه خیابون شهرک غرب 150 تا رفتم! باور نمیشد هر چند ثایه مجبوربه دنده دادن بودم /مرد میخوام باهاش تخته کنه! نصفه گاز میدادم عینه اسب وحشی از زیرم در میرفت/
    شتابش با 450 هوندا و کاوازاکی باید مقایسه کنیم!
    برای شتاب گیری وزنمو مینداختم جلو که کمتر از زمین کنده بشه اما بازم جلوش میومد بالا! قبل از گرونی 27 تا 29 قیمت خورد اما الان رو 40 هست چون 3 تا بیشتر وارد نشد/
    این موتور هنر ktm هست...
    ویرایش توسط K.I.A : 01-11-1391 در ساعت 02:08 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 03:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    برای تبلیغ کویر هردورو اوردن که سوار شدم قبل نوع exc-f سوار شده بودم که خیلی وحشی بود....
    اما sixdays انزکتوریه و اپشنای بیشتر و محافظ انجین و دیسک و ....... که فرقی نداره رو هردو مدل همه تجهیزات اف نصب میشه
    و کلا 3 تا اومده که یکیش برای اقای رضایی و یکی اقای بهرامی و یکی هم سه دست چرخیده
    اما وقتی سوار این هیولا تو روز فیلم برداری شدم نهایت نتظار مدل قبلی رو داشتم اما موتور بسیار به دسته گاز و کلاچ حساس تر شده بود و ای سی یو کاملا تمام حالتای انجینو زیر نظر داشت
    شتابش به قدری وحشتناک بود که غیر قابل توصیفه تا سوار نشید متوجه نمیشید تو دنده 4 بلند میشد!
    به راحتی تو یه خیابون شهرک غرب 150 تا رفتم! باور نمیشد هر چند ثایه مجبوربه دنده دادن بودم /مرد میخوام باهاش تخته کنه! نصفه گاز میدادم عینه اسب وحشی از زیرم در میرفت/
    شتابش با 450 هوندا و کاوازاکی باید مقایسه کنیم!
    برای شتاب گیری وزنمو مینداختم جلو که کمتر از زمین کنده بشه اما بازم جلوش میومد بالا! قبل از گرونی 27 تا 29 قیمت خورد اما الان رو 40 هست چون 3 تا بیشتر وارد نشد/
    این موتور هنر ktm هست...
    منم چند دفه سوار وای زد 250 شدم همینطوری بود ولی اون چند ثانیه هم نمیرسید که باید دنده عوض میکردی هر یه ثانیه یه دنده شاید کمتر سر موتورم تو پنج ثانیه که میرسیدی به صد تا عین الاکلنگ بالا پایین میشد لا مذهب هر دنده سرش میومد بالا کلاچو میگرفتی میوفتاد زمین باز تا دنده مینداختی میومد بالا همه اینا ظرف چهار پنج ثانیه

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا