موضوع: مقایسه موتور ktm exc-fبا ktm exc-f sixdays

[QUOTE=نیما نادری;146507]هیچ فرقی نمیکنن با هم ...گمان کنم اصلا نیست که بخری ! ضمنا کسی میخواد تند بره از این موتورا نمیخره ... فقط کسی که تو خاکی بخواد تند بره همچین چیزی به دردش میخوره شما که دنبال تاپ اسپیدی این جوابتو نمیده ولی اگر آفرود سواری شتابش خوبه اونجا جواب میده[/QUOT
بله فعلا که موجود نیست ولی گفتم چون هر وقت هم بیاد تعدادش محدوده اون موقع دیگه یه تصمیم قطعی گرفته باشم و اصلا اینکه چرا شرکت کی تی ام بخواد دو موتور مشابه با نام های متفاوت بزنه که خیلی مسخره میشه ولی از اون جا که بچه ها راهنمایی کردند یه دکمه کیت آفرودی رو فرمونش داره که احتمالا برای تنظیم کمک جلو طراحی شده و هم محافظ انجین داره و هم محافظ دیسک عقب در نتیجه یه فرقایی می کنه.
واینکه چرا من تاپ اسپیدش را سوال کردم به خاطر اینه که من شخصا علاقه دارم موتوری را انتخاب کنم که هم شهری باشه هم آفرودی و هم 0 تا 100 موتور دست کمی از موتورهای ریسی نداشته باشه به خاطر همین من کلا exc-f 250را انتخاب کردم(البته در که با توجه به 0تا 100 موتور که 4 ثانیه هست وتاپ اسپید 170 کیلومتر(تاپ اسپید را توسایت کویر موتور زده بود)هم رده یه ریس یا شهری400سی سی هست.
با توجه به شرایطی محدودی که در ایران حاکم است.

نوشته اصلی توسط K.I.A

برای تبلیغ کویر هردورو اوردن که سوار شدم قبل نوع exc-f سوار شده بودم که خیلی وحشی بود....
اما sixdays انزکتوریه و اپشنای بیشتر و محافظ انجین و دیسک و ....... که فرقی نداره رو هردو مدل همه تجهیزات اف نصب میشه
و کلا 3 تا اومده که یکیش برای اقای رضایی و یکی اقای بهرامی و یکی هم سه دست چرخیده
اما وقتی سوار این هیولا تو روز فیلم برداری شدم نهایت نتظار مدل قبلی رو داشتم اما موتور بسیار به دسته گاز و کلاچ حساس تر شده بود و ای سی یو کاملا تمام حالتای انجینو زیر نظر داشت
شتابش به قدری وحشتناک بود که غیر قابل توصیفه تا سوار نشید متوجه نمیشید تو دنده 4 بلند میشد!
به راحتی تو یه خیابون شهرک غرب 150 تا رفتم! باور نمیشد هر چند ثایه مجبوربه دنده دادن بودم /مرد میخوام باهاش تخته کنه! نصفه گاز میدادم عینه اسب وحشی از زیرم در میرفت/
شتابش با 450 هوندا و کاوازاکی باید مقایسه کنیم!
برای شتاب گیری وزنمو مینداختم جلو که کمتر از زمین کنده بشه اما بازم جلوش میومد بالا! قبل از گرونی 27 تا 29 قیمت خورد اما الان رو 40 هست چون 3 تا بیشتر وارد نشد/
این موتور هنر ktm هست...

منم چند دفه سوار وای زد 250 شدم همینطوری بود ولی اون چند ثانیه هم نمیرسید که باید دنده عوض میکردی هر یه ثانیه یه دنده شاید کمتر سر موتورم تو پنج ثانیه که میرسیدی به صد تا عین الاکلنگ بالا پایین میشد لا مذهب هر دنده سرش میومد بالا کلاچو میگرفتی میوفتاد زمین باز تا دنده مینداختی میومد بالا همه اینا ظرف چهار پنج ثانیه