موضوع: فیلتر هوا

نوشته اصلی توسط saeidsalehi

روغن باعث میشه که فیلتر خاک بگیره و بعد از خاک گرفتن نفس انجین رو میگیره انجین زیاد داغ میشه و شما وقتی خاموش میکنید سرد میشه و بعد یه مدت کوتاه روغن سوزی شروع میشه و شما میفهمید که اگه هر روز هم فیلتر عوض میکردید به صرفه تر از تعمیر بود.به هیچ وجه روغن روی فیلتر با صافی کاغذی نریزید و مساله ی دوم که خیلی از دوستان کهنه کار اون رو تایید میکنن شستن فیلتر با بنزین هست و این رو بدونید که اگه فیلتر یه قطره اب روش بریزی دیگه فیلتر نیست یه تیکه کاغذ هست و خاصیت فیلتری خودش رو از دست میده و همون جریان بالا اتفاق میفته.برای اطمینان بیشتر و تایید حرف من میتونید یه فیلتر بخرید و چند قطره اب یا بنزین بریزید روش.

- - - Updated - - -

و البته اگه مشکل دوستان عزیز سختی پیدا کردن فیلتر برای موتور های خاص هست میتونید از فیلتر اسپورت ماشین سواری استفاده کنید که فراوان تر و ازان تر و پر تنفس تر از فیلتر معمولیه و نیازی به سوراخ کردن فیلتر برای افزیش مکش نیست

دوست عزیز خیلیا به انضمام خیلیای دیگه که بیش از 15-20 سال هست موتور داریم روغن میزنیم ، چون فیلترامون ابری هست و نمیدونم کاغذی منظورتون چیه و با آب هم میشوریم که عمر بیشتری کنه
باید چرب باشه تا هوای ورودی به سیلندر چرب بشه تا موتور خشک کار نکنه و چیزی که سند حرف من میشه اینه که شیلنگ از روی انجین به ایرباکس میره تا بخارات روغن رو با هوایی قاطی کنه که وارد انجین میشه
فیلتر هوارو هم برای اولین بار که از روی موتور در میاری فابریک کارخونه چرب هست ، توی یوتیوب هم بری فیلماشون موجوده که همراه با فیلتر هواهای اسپرت یک بسته کوچولو پلاستیکی هست که مایعی مثل روغن هست که روشون میریزن برای چرب شدن برای اطلاعات بیشتر به تاپیک نحوه شستن فیلتر هوا و روغن کاری یکسطح از همین مباحث و مشکلات انجین برید