FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 25

موضوع: فیلتر هوا

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    SUZUKI GSXR 750
    نوشته ها
    49
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-08-1393 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanjj نمایش پست ها
    بله! با تشکر!!
    خوب حالا سوال بعدی. اینی که میگن فیلتر رو با بنزین بشورید بعد چند قطره روغن بزنید بهش و پخشش کنید! برای چیه؟ تو صدا تاثیری داره یا چیز دیگه

    - - - Updated - - -



    بله! با تشکر!!
    خوب حالا سوال بعدی. اینی که میگن فیلتر رو با بنزین بشورید بعد چند قطره روغن بزنید بهش و پخشش کنید! برای چیه؟ تو صدا تاثیری داره یا چیز دیگه
    روغن باعث میشه که فیلتر خاک بگیره و بعد از خاک گرفتن نفس انجین رو میگیره انجین زیاد داغ میشه و شما وقتی خاموش میکنید سرد میشه و بعد یه مدت کوتاه روغن سوزی شروع میشه و شما میفهمید که اگه هر روز هم فیلتر عوض میکردید به صرفه تر از تعمیر بود.به هیچ وجه روغن روی فیلتر با صافی کاغذی نریزید و مساله ی دوم که خیلی از دوستان کهنه کار اون رو تایید میکنن شستن فیلتر با بنزین هست و این رو بدونید که اگه فیلتر یه قطره اب روش بریزی دیگه فیلتر نیست یه تیکه کاغذ هست و خاصیت فیلتری خودش رو از دست میده و همون جریان بالا اتفاق میفته.برای اطمینان بیشتر و تایید حرف من میتونید یه فیلتر بخرید و چند قطره اب یا بنزین بریزید روش.

    - - - Updated - - -

    و البته اگه مشکل دوستان عزیز سختی پیدا کردن فیلتر برای موتور های خاص هست میتونید از فیلتر اسپورت ماشین سواری استفاده کنید که فراوان تر و ازان تر و پر تنفس تر از فیلتر معمولیه و نیازی به سوراخ کردن فیلتر برای افزیش مکش نیست

  2. تعداد 2 کاربر از saeidsalehi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    76
    تشکر
    0
    Last Online
    24-01-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeidsalehi نمایش پست ها
    روغن باعث میشه که فیلتر خاک بگیره و بعد از خاک گرفتن نفس انجین رو میگیره انجین زیاد داغ میشه و شما وقتی خاموش میکنید سرد میشه و بعد یه مدت کوتاه روغن سوزی شروع میشه و شما میفهمید که اگه هر روز هم فیلتر عوض میکردید به صرفه تر از تعمیر بود.به هیچ وجه روغن روی فیلتر با صافی کاغذی نریزید و مساله ی دوم که خیلی از دوستان کهنه کار اون رو تایید میکنن شستن فیلتر با بنزین هست و این رو بدونید که اگه فیلتر یه قطره اب روش بریزی دیگه فیلتر نیست یه تیکه کاغذ هست و خاصیت فیلتری خودش رو از دست میده و همون جریان بالا اتفاق میفته.برای اطمینان بیشتر و تایید حرف من میتونید یه فیلتر بخرید و چند قطره اب یا بنزین بریزید روش.

    - - - Updated - - -

    و البته اگه مشکل دوستان عزیز سختی پیدا کردن فیلتر برای موتور های خاص هست میتونید از فیلتر اسپورت ماشین سواری استفاده کنید که فراوان تر و ازان تر و پر تنفس تر از فیلتر معمولیه و نیازی به سوراخ کردن فیلتر برای افزیش مکش نیست
    فیلتر هوای ماشین که خیلی بزرگتره دهنه کاربراتور کوچیکتره بهش نمیخوره(کاربراتور200)

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    SUZUKI GSXR 750
    نوشته ها
    49
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-08-1393 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم شوب چاری نمایش پست ها
    فیلتر هوای ماشین که خیلی بزرگتره دهنه کاربراتور کوچیکتره بهش نمیخوره(کاربراتور200)
    عزیزم نمیخوره نداریم باید بخورونی بهش.چندتا لوله رو میخواد کوچک و بزرگ کنی تا دو طرف اندازه ی همدیگه بشه.

    منظور بنده فیلتر اسپورت ماشین بود نه فیلتر معمولی.فیلتر اسپورت نیازی به جای خاص نداره.یه سرچ بزن عکساش رو بیین.قیمتش از 20 هزار تومان شروع میشه

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeidsalehi نمایش پست ها
    روغن باعث میشه که فیلتر خاک بگیره و بعد از خاک گرفتن نفس انجین رو میگیره انجین زیاد داغ میشه و شما وقتی خاموش میکنید سرد میشه و بعد یه مدت کوتاه روغن سوزی شروع میشه و شما میفهمید که اگه هر روز هم فیلتر عوض میکردید به صرفه تر از تعمیر بود.به هیچ وجه روغن روی فیلتر با صافی کاغذی نریزید و مساله ی دوم که خیلی از دوستان کهنه کار اون رو تایید میکنن شستن فیلتر با بنزین هست و این رو بدونید که اگه فیلتر یه قطره اب روش بریزی دیگه فیلتر نیست یه تیکه کاغذ هست و خاصیت فیلتری خودش رو از دست میده و همون جریان بالا اتفاق میفته.برای اطمینان بیشتر و تایید حرف من میتونید یه فیلتر بخرید و چند قطره اب یا بنزین بریزید روش.

    - - - Updated - - -

    و البته اگه مشکل دوستان عزیز سختی پیدا کردن فیلتر برای موتور های خاص هست میتونید از فیلتر اسپورت ماشین سواری استفاده کنید که فراوان تر و ازان تر و پر تنفس تر از فیلتر معمولیه و نیازی به سوراخ کردن فیلتر برای افزیش مکش نیست
    دوست عزیز خیلیا به انضمام خیلیای دیگه که بیش از 15-20 سال هست موتور داریم روغن میزنیم ، چون فیلترامون ابری هست و نمیدونم کاغذی منظورتون چیه و با آب هم میشوریم که عمر بیشتری کنه
    باید چرب باشه تا هوای ورودی به سیلندر چرب بشه تا موتور خشک کار نکنه و چیزی که سند حرف من میشه اینه که شیلنگ از روی انجین به ایرباکس میره تا بخارات روغن رو با هوایی قاطی کنه که وارد انجین میشه
    فیلتر هوارو هم برای اولین بار که از روی موتور در میاری فابریک کارخونه چرب هست ، توی یوتیوب هم بری فیلماشون موجوده که همراه با فیلتر هواهای اسپرت یک بسته کوچولو پلاستیکی هست که مایعی مثل روغن هست که روشون میریزن برای چرب شدن برای اطلاعات بیشتر به تاپیک نحوه شستن فیلتر هوا و روغن کاری یکسطح از همین مباحث و مشکلات انجین برید
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  6. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا