نمایش نسخه قابل چاپ
اگه تو دنده یک گاز بدم و سرعت به 20 کیلومتر برسه موتور پرت پرت میکنه
اگه دور موتور رو 1500 باشه خاموش نمیشه
مگه دور موتور وقتی موتور گرمه نباید بیشتر از حالت سرد باشه ؟ الان ماله من برعکسه
راستی دور موتور ثابت نیست و وقتی موتور گرمه بالا و پایین میشه
با اطمینان الان میتونم بگم که پیچ هوای کاربراتور تنظیم نیست ، و تنظیمش کار فقط بلدش هست
خسته نباشین دوستان موتور من مدل 92 وقتی خاموشش میکنم 10 دقیقه بعد میبینم داره بنزین میریزه از زیر کاربراتش حتما باید شیر بنزینو ببندم چجوری حل کنم مشکلشو
سوزن کاربراتور رو باید تعویض کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط assassins09151200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکی از دوستان اومد گفت که بلدم درستش کنم و اون پیچی که تو عکس فلش زدم ( یکی هم اونورش همین شکل ) رو باز کرد و داخل رو دستکاری کرد فکر پیچ داخلش رو یکمی شل کرد
از همون موقع دور موتور ثابت نیست و کم و زیاد میشه
اون پیچی که دستکاری کرده ماله چیه؟
داداشم ما موتورو به مکانیک مخصوص خود موتور هم نمیدیم بعد شما براحتی میزاری دوست گرام پیچ سر سوپاپ رو باز کنه بعد سوپاپ را رو هم یه نوازشی کنه ؟!!!!!!!!!!!!!!!! :wall3::wall3::wall3::wall3: ...:wall3:
مشکل شما از کاربراتور هست ولی دیگه دوستتون اونجا چیکار کردن بنده نمیدونم
حالا سوپاپ از کجا بدونم تنظیمه یا نه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ببرم فیلر گیری ؟
( هنوز فیلر گیری نکردم )
موتورم 1000 کیلومتر کار کرده
ببر فیلر گیری روغنشم عوض کن هر مشکل دیگه ای هم داره به تعمیرکار بگو برات درستش کنه !نقل قول:
نوشته اصلی توسط amir169 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روغنشو 500 کیلومتر قبل عوض کردم
بازم عوض کنم ؟