Apache 180 & آپاچی 180

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط apache [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان اول میخوام بدونم چه بلایی سر سایت اومده بود؟ دوم اینکه به چتری کاربرات دست نزنید علل ریپ زدن این نیست لاستیک کاربرات پاره بشه موتور فقط درجا کار نمیکنه همین و اگر ضعیف بشه قدرت و شتاب کم میشه. فیلرم شما باید قیچی کنی یکبار سوپاپ هوا و قیچی کنی و یکبار سوپاپ دودو فیلر کنی برای قیچی پیچ آلنی سمت چپ موتورو باز کنید و با بکس میلنگو بچرخونید البته میشه موتورو تو دنده پنج بزاری و با چرخوندن چرخ قیچی کنی.اما اینجوری یکنفری سخت و بهتره دو نفری باشه اما با روش اول راحت انجام میشه.

---

دادا یکم در مورد اون علامتهای روش توضیح میدی ؟؟ اون پیچ بالای الن که باز می کنی یه علامتی مثل t روشه و یچیز دیگه هست. راستی فیلر ها همونی بود که نوشتم یا نه عددش چیز دیگه ای هست؟

سلام من تو یه پست از دوستان در مورد فیلتر روغن یه سوالی کردم،فک کنم چون سایت پایین بود دوستان ندیدند . آدرس پست رو میزارم پست 1530 .البته اینجور که معلومه کسی تا حالا فیلتر روغنشو عوض نکرده . ممنون از همگی

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[SIZE=4][COLOR=#ff0000]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط zorro_new [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام امروز یه آپاچی دیدم دسته عقب زین رو برداشته بود جاش یه قطعه فلزی گذاشته بود که روش هم جای بستن اشیاء رو داشت . تر و تمیز هم بود . از دوستان کسی اطلاعاتی داره ؟؟ :)

---

? ? ? ?

بله رو بعضی از مدلهای 160 بجای اون دسته دیدم یه دیاق وجود داره که روی اون باکس بسته میشه قبلا رو موتور سری جدیدای 160 که اومده بود تو نمایشگاه جهانرو دیدم فکر کنم اونجا داشته باشن..

- - - Updated - - -

سمت راستی کنیستر که موقع خاموش کردن موتور بخار بنزینو داخل خودش جمع میکنه تا هم موتور خفه نکنه هم صبحها راحت روشن بشه. سیم گاز آپاچی از وسط دو تکه میشه یعنی انتهاش دو سر داره یکی به کاربرات و دیگری به همون یلاستیک قرمز وصل میشه کار اون اینه که به نسبت گازی که میدین مثل سنسور عمل میکنه و به کویل فرمان جرغه مطابق با فشار گازو میده .پلاستیکهای بین پره های انجینم کاریش نداشته باش اون پلاستیک سیاهم محل تنظیم زنجیر تایم (سفت کن زنجیر تایم ) که اصلا بهش دست نزن. در رابطه با تپ تپ اگزور دهانه شمع بستس باید فیلز 1 بزنی - و اینکه هوای کاربراتورت بستس.

سلام کسی قیمت لاستیک جلوی آپاچی رو داره ؟ اگه استان گلستانی هم هست که آدرس داشته باشه ممنون میشم. گرگان 130 قیمت دارم . قیمتش همینه یا دوستان کمتر قیمت دارن

لاستیک رو که همون 130 گرفتم. دو تا سوال از اساتید آپاچی ، برای متوجه شدن اینکه روغن اندازست یا کم کرده ، در کارتل رو باید ببندیم بعد در بیاریم ببینیم یا بعد از باز کردن داخل موتور بزنیم ببینیم . چون ماله من تا ضربدر دوم نشون میده ولی وقتی درشو کامل میبندم تا ضربدر سوم.

لامپ پلاکم سوخته افتاده داخلش و سرو صدا میکنه بد جور رو اعصابه ، میشه بازش کرد؟ اینجور که معلومه باید سخت باز میشه .

ممنون از همه دوستان:20:

از یکی از دوستان که تعویض روغن داره پرسیدم گفت باید پیچ کارتل رو ببندی تا مقدار روغن رو ببینی . لامپ پلاک هم رینگی هشت بهش میخوره جمعه میرم تو کارش. راستی برا سفت کردن دمبی های فرمون اونها رو بکشید بعد همینطور که میکشید با چهار سو سفت کنید. واسه دوستانی که مثه من اطلاع نداشتن عرض کردم . ممنون از همگی:thanks:

دوستان 2 تا سوال داشتم....

یکی اینکه روغن ترمزمو هواگیری کردیم کم شده پرسیدم گفتن روغن ترمز زرد بریز روش.. حالا بریزم رو همون یا نه اونو خالی کنم زرد رنگرو بریزم؟؟؟

بعد اینکه کاربراتورو با کاربراتور شور بشورم یا بنزین فرق داره؟؟ من موتورم چند وقته یه دفعه تو سرعت کم اگزوز ( پرت پرت) میکنه پیچ تنظیمه هواشم دستکاری کردیم باز میشه...

سلام ، این تایپیک راجب روغن ترمز و هوا گیریه [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

این مطلب هم تو همیین تایپیک بوده در مورد تنظیم پیج هواست [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

موفق باشی :32:

این آپاچی های طرح جدید 92
همون هایی هست که می گفتن که abs ترمز می خواد بیاد؟
قدرت ترمزش نسبت به طرح قدیمش چه جوریه؟