
|
|
|
سلام به همه عزیزان من یکسالیه که پیشروپارس دارم موتور بدی نیست اما می خوام انجینش رو عوض کنم یه انجین خارجی سوار کنم که زورش به بدنه موتور برسه نظرتون چیه به نظرتون جواب می ده بعدا مشکلی پیش نمیآد البته می خوام انجین رو جدا بخرم بدم یه آدم این کاره ردیف کنه واسم لطف کنید راهنمایی کنید اگه چیز به درد بخوری واسه فروش سراغ داررین بگین ممنون براورد هزینه ها رو هم بهم بگین
اگه کمکم کنید واقعا ممنونم
سلام داش! دمت گرم. این اسکلت از این انجین خیلی زیاده! یکی تور آگهی ها آگهی فروش انجین ax-1 داده بود. قیمتش هم 370. بنظرم راس کار خودته
به نظر من یه انجین این امیکو ها رو بگیر بد نیست انجینش قیمتش هم مناسبه
اصلا این کارو نکن
به صرفه نیست و از نظر راهنمایی رانندگی غیر مجازه
بیخیال شو داداش
دوستمون راست میگه. اگه میدونی از طرف راهنمایی و رانندگی واست مشکلی پیش نمیاد دست بکار شو! ببخشید. فکر کنم 730بوده نه 370.
نخیر قوانین این مملکت میگه حق ندارید انجین رو عوض کنی فقط میتونی با تهیه لوازم یدکی و نصبش روی انجین اون موتور رو دوباره احیا کنی
در ضمن اگر قبلش ببری تعویض پلاک و کارها رو انجام بدی بعد چند وقت اگر تصمییم به فروش بگیری واست مشکل پیش میاد یا مثلا بخوای بری معاینه فنی باز هم به مشکل خواهی خورد
من نمیگم این کار غیر ممکنه ولی میگم غیر قانونیه
خیلی هارو میشناسم که یه انجین رو یه شاسی سوار کردن کسی هم نفهمیده
اما امان از زمانی که بفهمن
خود من انجین دوتا سی جی رو جابه جا کردم هیچی هم نفهمید ولی اره غیر قانونیه ولی اگه انجینی که گیر میاری مدارک داشته باشه ومجاز باشه فکر نکنم به مشکی بر بخوری
دوست عزیز اول از همه اینکه شاسی ضعیف و همین الان همین انجین 200 به تنه و شاسی زوره. من خودم داشتم. قدرت موتورش خیلی هم زیاده. فقط کیفیت نداره وگرنه حرف نداره. شما اول به فکر تقویت شاسیت باش بعدم انجینایی که به این شاسی میخورن ax1 cbr250 سوزوکی 250 بندیت 250
ولی بازم اگه نصب کنی وقتی دوتا نیم کلاچ بدی مطمئن با شتنه از وسط دونیم میشه. پس اول به فکر تقویت شاسی باش و تعبیه یک دسته موتور و بوش برای بالای انجین به قوطی های طرفین و زیر باک باش.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] بست اکزوز منو توی عکس ببین دوست عزیز. فکر میکنی چی شده؟ هیچی یک لگد به ته اگزوز خورده بود و به جا ی اینکه پیچ های دم سیلندر ببرن شاسی بریده پس ببین خیل ضعیفه یا جک خود من بعد از ی مدت نقطه اتصال به شاسیش دهنه باز کرده بود با جوش و دو لایه اهن محکمش کردم. در ضمن دو تا میله هایی که طرفین انجین هستند اونام خیلی ضعیفن.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 16-06-1391 در ساعت 04:55 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)