FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 13

موضوع: تعویض انجین پیشرو پارس

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پیشرو پارس
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    9
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-12-1391 @ 06:43 بعد از ظهر

    Question تعویض انجین پیشرو پارس

    سلام به همه عزیزان من یکسالیه که پیشروپارس دارم موتور بدی نیست اما می خوام انجینش رو عوض کنم یه انجین خارجی سوار کنم که زورش به بدنه موتور برسه نظرتون چیه به نظرتون جواب می ده بعدا مشکلی پیش نمیآد البته می خوام انجین رو جدا بخرم بدم یه آدم این کاره ردیف کنه واسم لطف کنید راهنمایی کنید اگه چیز به درد بخوری واسه فروش سراغ داررین بگین ممنون براورد هزینه ها رو هم بهم بگین
    اگه کمکم کنید واقعا ممنونم

  2. کاربر زیر از padra برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داش! دمت گرم. این اسکلت از این انجین خیلی زیاده! یکی تور آگهی ها آگهی فروش انجین ax-1 داده بود. قیمتش هم 370. بنظرم راس کار خودته

  4. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پیشرو پارس
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    9
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-12-1391 @ 06:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Magma نمایش پست ها
    سلام داش! دمت گرم. این اسکلت از این انجین خیلی زیاده! یکی تور آگهی ها آگهی فروش انجین ax-1 داده بود. قیمتش هم 370. بنظرم راس کار خودته
    الان دارم نگاه می کنم تایپیک ها رو اما 370 ندیدم همشون 700 به بالا می گن که... اگه بازم می تونی بیشتر راهنمایی کن توی این بازار دیگه نمیشه موتور خرید می خوام همینو ردیف کنم البته امیدوارم بدون مشکل

  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من یه انجین این امیکو ها رو بگیر بد نیست انجینش قیمتش هم مناسبه

  7. کاربر زیر از 408404 برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اصلا این کارو نکن
    به صرفه نیست و از نظر راهنمایی رانندگی غیر مجازه
    بیخیال شو داداش



  9. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستمون راست میگه. اگه میدونی از طرف راهنمایی و رانندگی واست مشکلی پیش نمیاد دست بکار شو! ببخشید. فکر کنم 730بوده نه 370.

  11. تعداد 2 کاربر از Magma برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پیشرو پارس
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    9
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-12-1391 @ 06:43 بعد از ظهر

    پیش فرض مرسی از راهنمایی همگی

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    اصلا این کارو نکن
    به صرفه نیست و از نظر راهنمایی رانندگی غیر مجازه
    بیخیال شو داداش
    حرف شما درست یعنی تو این مملکت با این اوضاع اگه یه بیچاره ای انجین موتورش نابود شدفقط بدنه براش موندن باید بدنه رو بندازه دور؟؟؟
    من اگه بخوام این کاروبکنم اگه قبلش موتور ببرم تعویظ پلاک ردیف کنم یعنی تو شهر بگیرن می فهمن انجین خودش نیست؟؟؟؟

  13. تعداد 2 کاربر از padra برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط padra نمایش پست ها
    حرف شما درست یعنی تو این مملکت با این اوضاع اگه یه بیچاره ای انجین موتورش نابود شدفقط بدنه براش موندن باید بدنه رو بندازه دور؟؟؟
    من اگه بخوام این کاروبکنم اگه قبلش موتور ببرم تعویظ پلاک ردیف کنم یعنی تو شهر بگیرن می فهمن انجین خودش نیست؟؟؟؟
    نخیر قوانین این مملکت میگه حق ندارید انجین رو عوض کنی فقط میتونی با تهیه لوازم یدکی و نصبش روی انجین اون موتور رو دوباره احیا کنی
    در ضمن اگر قبلش ببری تعویض پلاک و کارها رو انجام بدی بعد چند وقت اگر تصمییم به فروش بگیری واست مشکل پیش میاد یا مثلا بخوای بری معاینه فنی باز هم به مشکل خواهی خورد
    من نمیگم این کار غیر ممکنه ولی میگم غیر قانونیه
    خیلی هارو میشناسم که یه انجین رو یه شاسی سوار کردن کسی هم نفهمیده
    اما امان از زمانی که بفهمن



  15. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خود من انجین دوتا سی جی رو جابه جا کردم هیچی هم نفهمید ولی اره غیر قانونیه ولی اگه انجینی که گیر میاری مدارک داشته باشه ومجاز باشه فکر نکنم به مشکی بر بخوری

  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اول از همه اینکه شاسی ضعیف و همین الان همین انجین 200 به تنه و شاسی زوره. من خودم داشتم. قدرت موتورش خیلی هم زیاده. فقط کیفیت نداره وگرنه حرف نداره. شما اول به فکر تقویت شاسیت باش بعدم انجینایی که به این شاسی میخورن ax1 cbr250 سوزوکی 250 بندیت 250
    ولی بازم اگه نصب کنی وقتی دوتا نیم کلاچ بدی مطمئن با شتنه از وسط دونیم میشه. پس اول به فکر تقویت شاسی باش و تعبیه یک دسته موتور و بوش برای بالای انجین به قوطی های طرفین و زیر باک باش.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] بست اکزوز منو توی عکس ببین دوست عزیز. فکر میکنی چی شده؟ هیچی یک لگد به ته اگزوز خورده بود و به جا ی اینکه پیچ های دم سیلندر ببرن شاسی بریده پس ببین خیل ضعیفه یا جک خود من بعد از ی مدت نقطه اتصال به شاسیش دهنه باز کرده بود با جوش و دو لایه اهن محکمش کردم. در ضمن دو تا میله هایی که طرفین انجین هستند اونام خیلی ضعیفن.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 16-06-1391 در ساعت 04:55 بعد از ظهر

  18. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا