FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 12 از 12

موضوع: مشکل ریپ زدن موتور هنگام داغ کردن انجین

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل ریپ زدن موتور هنگام داغ کردن انجین

    سلام
    دوستان و اساتید ممنون میشم کمکم کنین
    موتورم مشکل ریپ زدن داره وقتی که انجینش داغ میشه
    کاربراتورشم پمپ شتاب داره
    شمع ایریدیوم انداختم
    هواکشو کاربراتورو تمیز کردم
    موتور راحت روشن میشه صد کیلومترم بری درجا خاموش نمیکنه
    وقتی گازو میخوای پر کنی واسه تعویض دنده ریپ میزنه شاید کسری از ثانیه بشه ولی دور موتور از نصف به بالا میره ریپ نمیزنه وقتی تخت میکنی
    دندشم تا اخر تخت میشه وقتی هم تخته ریپ نمیزنه
    کل فرومو بررسی کردم انواع جوابارو دیدم
    موندم خدایی
    ممنون میشم کمک کنین

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    هرچی بگی
    نوشته ها
    345
    تشکر
    155
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-03-1394 @ 12:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام .اگر میخواهید مصرف بنزین موتور را کاهش دهید.روی سوزن کاربرات 5شیار یا 3شیار وجود داره گیره اگر بالا بیارید مصرف کم و اگر پایین بیارید مصرف زیاد میشه.لازم بذکره که باید به همون اندازه مصرف هوا هم تنظیم شه که یک پیچ تنظیم داره و اگر مصرف را زیادی کم کنید ممکنه سوپاپ موتور بترسه (بسوزه).
    تشکر یادتون نره

  3. تعداد 2 کاربر از سایه برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط perspolis14 نمایش پست ها
    چطوری مصرف بنزین را کم کردید ، سوزن کاربرات را دست زدید؟

    لطفا مراحل انجام کار را توضیح دهید . ممنون
    اقا دهنما سرویس شد
    اره سوزن کاربراتورو انداختم رو اولی ینی کمترین مصرف
    خوب بودا باز شروع شد
    از مصرفش نیست چون رو کمترین درجست
    باید برم سراغ تنظیم کاربراتور و بقیه چیزایی دوستان کفتن
    فردا میرم ترانزیستورشو عوض کنم
    ویرایش توسط stoncold : 18-06-1391 در ساعت 10:00 قبل از ظهر

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:30 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا