|
|
|
|
|
|
جالبه ! نمی دونستم !
شنیده بودم این نوع اتصال ضعف هایی داره، به خاطر تغییر زاویه قرار گیری کمک فنر، ولی الان KTM رو هم دیدم، بله درسته همون طوره که شما می فرمایید.
شاید به خاطر نوع متفاوت کمکش باشه، شوکا و KTM به طور ظاهری از یک نوع کمک استفاده می کنن، راز این مسئله حتما در نوع کمک فنر هاست، حتما طوری طراحی شده که مشکلی پیش نیاد، خیلی دلم می خواست از لحاظ فنی این موضوع بررسی شه و بدونم قضیه چیه!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط شفیع : 22-05-1390 در ساعت 02:28 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)