|
|
|
سلام هدف از ساخت این موضوع بحث وتبادل اطلاعات پیرامون موتور سیکلت جدید شرکت سپاهان سیکلت هست. لطفا دوستان در این امر مارا یاری کنید.
خب من خودم شروع میکنم
موتور سیکلت جدید شوکا 250 هست ولی برای اینکه مشکلی پیش نیاد 200 پلاکش کردن.
مزیت ها نسبت به مدل قبلی :
1. دارا بودن رادیات آب بسیار قوی
2. ظاهر بسیار زیبا ومحکم (ابوهتش خیلی زیاده)
3. قدرت بیشتر نسبت به مدل قبلی
4. دونفره بودن موتور (مدل قبلی تک نفره بود)
و..... که در پستهای بعدی به اون اشاره میشه
در مورد عکس هم اگه بازدید خوب باشه عکس هم میزارم (از تمامی اجزا )
alimos, Amir, ARSH, MGEngineer, mra680, sajad.N, Shenzo, حسن موتوری, علی یزدانی
بنده ثامن رو اطلاعی ندارم ولی تا جایی که میدونم سپاهان سیکلت نداره
- - - Updated - - -
این اسم اصلی موتور شوکاس
XY250GY-2
http://www.shineray-atv.com/dir.asp
بفرمایید ببینید
اگه پیداش نکردید براتون عکس بگیرم
- - - Updated - - -
این اسم اصلی موتور شوکاس
XY250GY-2
http://www.shineray-atv.com/dir.asp
بفرمایید ببینید
اگه پیداش نکردید براتون عکس بگیرم
- - - Updated - - -
توبخش موتور کراس و سوپر موتور میتونی نمونه مشابه رو پیدا کنی که فقط تغییرات ظاهری در چراغ جلو ( موتور کراس ) و در تایر (سوپرموتو) دارن و در موتور و سایر تجهیزات فرقی نمیکنند
درود بر همه دوستان قدیم و جدید
این عکسای جدید از موتور دوست داشتنیم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
فقط بگم که اون دوستانیکه ذهنیت بدی در مورد این موتور داشتند بدونند شوکا 250 ابخنک خیلی موتور خر کاریه اینیکه عرض میکنم بخاطر استفاده اییکه از موتور در شرایط مختلف و با بالاترین پرفورمنس داشتم .البته خیلی از دوستان مثل کامرو و نیما و دیگر دوستان عضو اینجا تا حدودی در جریان کامل شرایط موتور هستند. تنها چیزیکه مشکل ساز شد برام اگزوز موتور بود که اونم مقصر خودم بودم که خوردم زمین و توری اگزوز ریخت و سر صدا افتاد که کمپلت اگزوز تعویض کردم البته اگزوز جدید کمی صداش کمتره و همچنین زور موتور تو دنده های بالا نسبت به قبل گرفته ولی با این وجود کماکان گاز خور وحشی خودشو داره و دوستانیکه موتور سوار هستند و سابقه زیادی در موتور سواری دارند و تنوع موتورهاییکه داشتند زیاد بوده همگی بر این عقیده هستند که این موتور رقیب جدی برای موتورهای هم تراز ژاپنیش به لحاظ حجمی هست.(دوستانیکه اطلاع کاملی ندارند این موتور استاندارد 24 اسبه ولی اینجانب تغییراتی در سیستم سوخت رسانی و خروج انجام دادم که به این راندمان رسیدم محض یاداوری عرض کردم که سوءتفاهمی پیش نیاد)
-=(IRAN)=-
حیف که دیگه تولید نمیشه
...two stroke
سلام sirn جان
موتور خوشکلی داری،براش اسپند دود کن
ای کاش صفرش موجود بود و من هم از دست این رادیسون که البته خاطرات زیادی باهاش دارم راحت می شدم
و یکی مثل مال تو رو می خریدم
ویرایش توسط m-s-d : 19-11-1391 در ساعت 11:00 قبل از ظهر
تولید نمیشه...لوازمشم نیست اگه باشه گرونه....
با سلام ...
خب بلاخره بعد از فروش روان ! یه دونه از اینا خریدیم
مدارک هیچی نداره
حدود 6 تومن واسم تموم شد
موتور خوبیه
سنگینه
ارتفاعش قابل تنظیمه
کاربراتورش براش کمه ، یه کاربراتور باید براش جور کنم
راستی از دوستان کسی اطلاع داره :
میشه واسش مدرک گرفت ؟
لوازمش تو اصفهان هست ؟
لوازم ax1 رو کسی تست کرده برا این موتور ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)