
|
|
|
قیمت 33 ومارک اونو میتونی به من بگی
چند ماهی میشد سوارش نشده بودم چون جابجایی داشتیم و از کرمان اومدم مازندران چون گرفتار بودم تازگی کمی ازش سواری گرفتم تا حالا اذیت نکرده و منم استفاده زیاد نکردم خلاصه دلم براتون تنگ شده بود حالی پرسیدم .
از موتورهای تریل جدید اگه خبری دارین منم بی خبر نذارین .
خوش باشید و سرحال
درود خدمت همه دوستان مخصوصا علیرضا امیر و دگر دوستان قدیم وجدید که امیدوار همیشه سالم وشاد باشید
خوب بعد یکسال دوباره برگشتم که جواب بعضی دوستان که پیغام داده بودن چه اینجا چه در سایتای دیگه در مورد موتور بدم .
شوکا 250 یا shineray xy250gy
بنظر من ظاهری بسیار زیبا داره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
250سی سی - اب خنک دارای رادیاتور و 2 فن پر قدرت پاناسونیک - 4 سوپاپ dohc - قدرت 24 اسب و سیستم فنر وکمک fast ace-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
این موتور سپاهان سیکلت در زمانی که برای مدت کوتاهی حجم 250 فیکس ازاد شده بود تعداد محدودی وارد کرد..حدودا 8 عدد فکر میکنم.
که بعد از مدت زمان کوتاهی دوبار قانون مثل سابق شده و تا 249 پلاک میکردند.. از اونجایی که کد انجین و عدد روی بلوک سیلندر شوکای 250 اب خنک 250 cm دقیق نوشته شده بود نتونستند شماره انجین تو سیستم مراکز شماره گذاری ثبت کنند و به مشکل خوردند به همین دلیل شرکت وارد کننده با پیگیریهایی که انجام داد توانست عدد دیگری را بعنوان شماره انجین در نظر بگیرد و موتورهارو با حجم 200 سی سی پلاک کند که البته در هنگام خرید موتور این مورد به خریدار تاکید میکردند که حتما مد نظر قرار بده چون بعد خرید این موتور خریدار هیچ توانایی برای فروش وسیله نداشته و حتی خطر گرفتن موتور تو خیابون توسط نیروها نظامی وانتظامی بخاطر نخوندن شمار انجین با کارت نیز وجود داشته ویکی از دلایلی که سال 89 این موتور زیر قیمت جهانی و حتی بازار داخل فروخته شد همین دلیل بود.
و دلیل دیگه ارزان بودن موتور در زمان فروش تامین نکردن قطعات از سوی وارد کننده که باز هم این مورد به خریدار به دفعات گوشزد میشد.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
خوب چطور شد که این جانب با توجه به این مسائل موتور خریدم!!
والا خدمتتون عرض کنم که بنده با توجه به توانایی که اشنایانم در امر پلاک کردن موتورهای مشکل دار داشتند موتور خریداری کردم....البته مسائل دیگری قبل خرید مد نظرم بود که با اگاهی کامل موتور خریدم.الان هم پلاک کد تهران کاملا و بدون مشکلی بنام خودم هست.
-. نکته اول لوازم انجین این موتور کاملا با هوندا ax1 یکی هست و مو نمیزنه و به راحتی قابل جایگذینی هست..یک سری لوارم جانبی دیگه مثل فبلتر هوا و فلاپ و قاب گلگیر و.... نیز با موتورهای نظیر wr-f --ktm exc250 ..crf و ... یکی بوده و قابل جایگزینی هست و بقولی تمامی لوازم موتور بصورت فراوون در بازار با قیمتهای مختلف موجوده که فقط میمونه توانایی مالی که شکر خدا میتونیم از پسش بر بیاییم.
(( خوب همه اینارو گفتم ولی مسئله اصلی اینه که بعد یک سال نیم و هزاران کیلومتر سواری هنوز موتور بدون کوچکترین مشکل با تک استارت روشن و اماده به حرکت هست ))
-. نکته دوم که من قبل خرید مورد نظرم بود تقویت موتوره چون قدرت 24 اسب کمی برای این حجم کمه دست به کار شدم ........ کارهایی که بعد خرید انجام دادن تعویض کاربراتور - شمع - برداشتن کاتالیزور و بستن فیلتر هوای اسپرت بود که موتورو زیرو رو کرده ..اینطور بگم که استاندارد موتور کمتر از ax1 قدرت داشت ولی حالا بیشتر از ax1 در حد ktm exc 250f و اگه دست فرمون خوبی داشته باشید crf250 x پشتتون همیشه خاک میخوره و تفاوت انچنانی نداره چه تو کفی که نهایت یه طول موتور ازتون جلو میفته چه تو خاکی که اصلا تفاوتی حس نمیشه..
-.نکته سوم هزینه تیون موتور که با توجه به اینکه کاربراتورای مختلفی رو موتور بستم اون جوابی که مورد نظرم بود نمیداد البته بد نبود ولی تو ستاپ به مشکل میخوردم به همین دلیل از تو اینترنت سرچیدم و به کاربراتور توپی برخوردم که تو امریکا برای فروش گذاشته بودند من هم معطل نکردم و این کاربراتو سفارش دادم البته با نرخ ارز تابستون پارسال برام +700هزار در اومد مدل کاربراتور mikuni tm 36.68 مخصوص موتورهای چهار زمانه هست شمع سوزنی دنسو و فیلترهوای اسپرت k&n و... هم حدودا 100 هزار هزینه شد پارسال برام.
در کل بعیر هزینهای تیون که به دلخواه خودم انجام دادم تنها هزینهایی که برام داشته موارد مصرفی لنت لاستیک بنزین و روغن و ...... بوده
این کاربراتور استاندارد موتور
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و این هم اخرین کاربراتوری که بستم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این هم عکسای دیگه از موتورم که در طول یکسال و نیم تمام کمال از موتور راضی بودم و هستم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و در اخر سایتهای مربوط به موتور در نقاط مختلف جهان.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دوستانی که فرمودند خریدار موتور هستند بنده به هیچ وجه تصمیم به فروش موتور ندارم.![]()
-=(IRAN)=-
این شرکت وبسایت نداره محصولاتشون را ببینیم؟
موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه
این لینک هایی که شما میگی ما دو سال پیش قدیمیش کردیم و همشو زیر و رو کردیم شما بخون اسم تاپیک رو موتور سیکلت جدید سپاهان سیکلت نه قدیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)