دستت درد نکنه خیلی قشنگ شده
شدیدا منو به فکر انداختی خودمو یک تکونی بدم من یه 125 خونه دارم که 4 سالی هست سمتش نرفتم به نظر شما که تجربه دارید میتونم از انجینو قسمتهای از تنش استفاده کنم
نمایش نسخه قابل چاپ
دستت درد نکنه خیلی قشنگ شده
شدیدا منو به فکر انداختی خودمو یک تکونی بدم من یه 125 خونه دارم که 4 سالی هست سمتش نرفتم به نظر شما که تجربه دارید میتونم از انجینو قسمتهای از تنش استفاده کنم
سلام فریدجان، ممنون از پیامت....:999: والا درمورد موتورت باید بگم 90 درصدش قابل استفادس... موونده به طراحی و سلیقه خودت اول یه طرح خوب و قابل اجرا انتخاب کن توو اینترنت سرچ کن.. دوتا موضوع برای سرچ داری یکی chopper X650 وcustom chopper برو عکسها و طراحیهارو خوب با دقت نگاه کن بعد یه طرح خوب و ساده و کم خرج انتخاب کن. من همیشه در خدمتتم:riz481:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینم برا روحیت...
لاستیک پراید عکسو ببیننقل قول:
علی جان،
مطالب و عکس هایی که نشون دادی، دیدم، خسته نباشی، خیلی خوبه!
خوشحالم وقتی می بینم این جنبش داره شروع می شه، خلاقیت ها داره خودشو نشون میده، تو ایران استعداد های پنهان کم نیستن :cool:
اون اوایل دیدم در مورد رینگ مشکل داشتی، البته گویا با خلاقیتی که نشون دادی، مشکل بر طرف شد
یه راه دیگه هم بود، می تونستی از اسقاطی ها مثلا چرخ پیکان یا پراید (رینگ، کالیبر ترمز، بلبورینگ، ...) منظورم اینه چرخی که نیروی محرکه داره رو از بعد از دیفرانسیل می گرفتی، توی مراکز اساقطی ها ریخته فراوون به هیچ درشون هم نمی خوره.
و بعدش او قطعه رو روی این قطعه های زیر سوار می کردی، می تونی اینارو دست ساز درست کنی بعد ببری تراشکاری واست سوار کنه،
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکی از خوبی هاش اینه که لنت و کاسه و یا دیسک ترمز همراش هست و می شه با خلاقیت هایی راش انداخت.
حیف که خوابیده این پروژه علی آقا اگر میای سایت یه سر به تاپیک بزن
سلام به دوستان.. من دارم یه موتور میسازم میخواستم مراحل شماره گذاریشا بدونم؟و اینکه واسه استاندارد اگه به زاویه ها گیر دادن ازکجا بدونم زاوه های استاندارد چقدر هست؟ ایا منبعی هست که این اطلاعاتو داده باشه:icon_pf _99_:
سلام به دوستان بدون تعارف بگین چقدر به یک big dog K9 شبیه نقاط ضعف کجاست می خوام قبل از از مونتاژ نهایی و رنگ آمیزی ایراد کارمو بدونم
فقط انجین رو قلم بگیرین از این بهتر و ارزونتر نمیشد گل گیر جلو هم توو عکس نیست ولی دارم تهیه کردم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش لا اقل انجین 200 یا 250 بنداز. مثل انجین زیپ استار یا تریل کویر...این خیلی زار میزنه. بقیه چیزاش اوکی. اگه بتونی رینگ جلو مال پاژنگ 150 گیر بیاری عالی میشه. هم قیافش قشنگه هم ترمزاش دیسکه. اتفاقا انجین پاژنگ هم خوبه. چون 2تا خروجی اگزوز داره و سرپوش هم داره که قیافش باحاله.
- - - Updated - - -
دوشاخ فرمون رو هم یکمی باز ترش کن...اینجوری که تابلوئه مال سی جیه
فضای پشت انجین فاصله زیادی خالیه که ضایست یه جوری پرش کن
ممنون دوستان درمورد انجین 1 پول میخواد 2 انجین به ای راحتی گیر نمیاد 3 این 150 cc و اینکه این انجین های شما میگی هیکلشون با این موتور زیاد فرق نمی کنه .... در مورد کمک جلو مال هندا ایکس ال هستش نه سی جی کمک سی جی 70 سانته ولی این کمکها که من دارم طولش 87 سانته..
در مورد فضای پشت انجین بگم خالی نیست خیلی از وسایل و قطعات اونجا نصب میشن و یه باکس روشو میگیره این عکس فقط از نظر اسکلت و فریم گذاشتم شاید 50 درصد قطعاتو در زمان مونتاژ نهایی نصب میشن مثل باطری.. هواکش و کابراتور.. زنجیر.. زین... و خیلی چیزای دیگه