|
|
|
|
|
|
سلام
اگه خواستین باد بگیرین ( بهتره نگیرین ) بهتره پیچ تخلیه بنزین ( زیر کاربراتور) رو باز کنین .
چرا باد نگیرین ؟ چون ( جای اتصال شناور به سوزنی که مجرای ورود بنزین به کاربراتور رو می بنده ) بصورت یه صفحه کوچیکیه که در مقابل فشار باد مقاومت نداره و ممکنه کج بشه و بعدش بنزین فلوت میکنه.....
تازه به نظر می رسه این کاربرات از نوع دیافراگمی باشه که در این صورت احتمال پاره شدن دیافراگم هم وجود داره ( خیلی صفحه نازکی هستش .)
ببخشید اگه فضولی شد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)