|
|
|
|
|
|
آقای مهندس فشار باد میزنه بابای شناور و سوزن شناور رو در میاره
اونجایی که باد میگیرن محل پیچ تنظیم سوخت و هوا که در روان بالای کاربرات قرار داره هست
اول پیچشو باز میکنن بعد باد میگیرن
اره درسته ببخشید حواسم نبودنوشته اصلی توسط نیما نادری
بازم عذر میخام
سلام
اگه خواستین باد بگیرین ( بهتره نگیرین ) بهتره پیچ تخلیه بنزین ( زیر کاربراتور) رو باز کنین .
چرا باد نگیرین ؟ چون ( جای اتصال شناور به سوزنی که مجرای ورود بنزین به کاربراتور رو می بنده ) بصورت یه صفحه کوچیکیه که در مقابل فشار باد مقاومت نداره و ممکنه کج بشه و بعدش بنزین فلوت میکنه.....
تازه به نظر می رسه این کاربرات از نوع دیافراگمی باشه که در این صورت احتمال پاره شدن دیافراگم هم وجود داره ( خیلی صفحه نازکی هستش .)
ببخشید اگه فضولی شد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)