FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 191

موضوع: شوکا150(sym)

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون تور هارو میگی؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    شوکا150
    شغل و حرفه
    ارشاد رایانه
    نوشته ها
    65
    تشکر
    48
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-01-1398 @ 11:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    اون تور هارو میگی؟
    آره.به هر موتوری میخوره یا باید مخصوص باشه؟

  3. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا دقیق در موردشون اطلاعی ندارم ولی فکر کنم یونورسال باشه و به همه بخوره
    تو بازار لوازم یدکی موتور هست

    - - - Updated - - -

    لوازم یدکی و ایمنی!!!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  4. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    شوکا150
    شغل و حرفه
    ارشاد رایانه
    نوشته ها
    65
    تشکر
    48
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-01-1398 @ 11:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ی سوال از دوستان دارم
    این طبیعی هست که چرخ عقب سفت باشه یعنی در حالت موتور خاموش وقتی روی جک دوپا هست در حالت خلاص با دست که میچرخونم به نرمی نمیچرخه مثله موتورهای طرح سی جی
    یا بقیه.لنتارو چک کردم درگیر نیست.تو حرکت هم احساس میکنم سفت حرکت میکنن.راستی با توجه به سایز لاستیک ها (جلو110/70و عقب 130/70)ایا میشه از نیتروژن استفاده کرد و اینکه تنظیم باد موتور باید چند باشه ؟

  6. #5

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    شبیه ساز سه بعدی
    نوشته ها
    17
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-09-1392 @ 04:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بین 29 تا 34 psi با توجه به گرمای هوا الان حدود 32 خوبه
    نیتروژن هم در همه ی حالات خوبه
    به ظاهر توجه نکنید
    در صورتی که بار یا دو نفره سوار میشید باید کمی بیشتر باشه
    دفترچه دقیقتر گفته
    حواستون باشه هر دو لاستیک فشار یکسان داشته باشند



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط sohail : 26-12-1391 در ساعت 10:33 بعد از ظهر

  7. کاربر زیر از sohail برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    شوکا150
    شغل و حرفه
    ارشاد رایانه
    نوشته ها
    65
    تشکر
    48
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-01-1398 @ 11:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sohail نمایش پست ها
    بین 29 تا 34 psi با توجه به گرمای هوا الان حدود 32 خوبه
    مرسی .

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا