|
|
|
|
|
|
سلام جناب honda1000 ببخشید من فکر میکردم ترانزیستوره موتور همونیه که عکسشو گذاشتم!
میشه راهنمایی کنین ترانزیستور موتور کدوم قسمته ممنون میشم ازتون،بعدش چطور بفهمم که سالمه و کار میکنه یا اینکه سوخته و کار نمیکنه؟
در رابطه با شارژ من وقتی گاز میدم نور موتور زیاد میشه و وقتی گازو ول میکنم نورش کم میشه،با این اوصاف وضعیت شارژر چطوره؟
بزرگترین دشمن آدمی خرد اوست،پس تا می توانی خر باش تا شاد زندگی کنی.......
خدمت دوستان wr سوار بگم این موتور براحتی سیستم برق و کیپسش به مشکل نمیخوره مگه اینکه تعمیری و تعویضی باشه و بیش از 80 درصد ایرادات گاز نخوردن - کم جون بودن و ..... هم مربوط به تنظیم کاربراتوره که خیلی هم تنظیم سخت نیست ولی خوب باید موتور سازش کار بلد باشه. نکته بعدی اینکه هواکش تو این موتور خیلی خیلی حساسه و باید حتما فابریک خودشه باشه که خود بنده به قیمت 90 چوب از گمرک خریدم ولی واقعا ارزش داشت چون هم گاز خورت عالی میشه هم رینگ و پیستون سالم میمونه. کیپس این موتور برقی و 2 تایی هست و باید با هر تعویض رینگ و پیستون و یا زودتر دوده هاش گرفته شه که یوقت گیرپاچ نکنه و ترانس نسوزونه. کیپساش هم بدون باز کردن موتور یا سیلندر قابل باز و بست شدنه. تعمیر کار خوب هم پایین میدون قزوین روبروی بیمارستان رازی یکی هست کاردرست خواستین ببرین اونجا.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)