FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 28

موضوع: مشکلات زیاد با آرمان 125cdi

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    Post مشکلات زیاد با آرمان 125cdi

    سلام به دوستان پرشین موتور من تازه عضو شدم ولی یکسالی بود که سر میزدم خوب می ریم سر اصل مطلب حدود چند ماه پیش بود که پیشرو 70 رو فرختم و یک آرمان 125 که برای کارخانه ی کاریزان هست رو خریدم که تازه مشکلات موتور شروع شد همون روز اول ترمز عقب نمی گرفت که مجبور شدم در لنت عقب رو با یک نمونه استوک cg125اصلی تعویض کنم که چون خوب توی جاش نمینشست یک واشر پشت در گذاشتیم مشکلش هم این بود که در لنت خودش طوری کار میکرد که فقط یکی از لنت ها در گیر میشد فردای همون روز اتوماتیک راهنما خراب شد همین چند وقت پیش هم برادرم که داشت دوچرخشو از کنار موتور رد میکرد با یک برخورد بسیار کوچک فرمان باک غر شد موتور از 90 تاسرعت هم بیشتر نمیره در صورتی سی جی 30 سال پیش 120 تارو میره راستی یک مشکلی که چند بار به وجود اومده این که اگر کوچکترین ابی روی زمین باشه عقب موتور سر میخره لاستیک هم یزد تایره نمیدونم ایا با عوض کردن لاستیک مشکل حل میشه یا همه این طورین ؟
    ویرایش توسط رسولی : 03-05-1391 در ساعت 08:49 قبل از ظهر

  2. کاربر زیر از رسولی برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رسولی جان خوش امدی.
    با تعویض لاستیک عقب درست میشه بهترین لاستیکم ایران یاسا هست.
    در لنت عقب باید cdi مینداختی نه cg.
    اگه مدل 91 ببر کاتالیز گر موتورو باز کن سرعتش میره بالا.
    بعد موتور چینیه پس زیاد تند نرو که خطر ناکه!!!!!!
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از عنوان بهتری استفاده کنید
    ویرایش شد

  6. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسولی نمایش پست ها
    اگر کوچکترین ابی روی زمین باشه عقب موتور سر میخره لاستیک هم یزد تایره نمیدونم ایا با عوض کردن لاستیک مشکل حل میشه یا همه این طورین ؟
    با سلام

    ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی

    سر خوردن چند تا دلیل میتونه داشته باشه :

    1. کیفیت و میزان آج لاستیک
    2. وضعیت دوشاخ تنه عقب ( شل نباشه )
    3. وضعیت کمکهای عقب ( اگر یکی از کمکها خراب باشه به محض خوابیدن موتور ( هر چند کم ) عقب موتور بازی میکنه و میخواد از زیر در بره
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  8. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون ار دوستان بابت خوش آمد گویی این طور که از این موتور پیداست به این سادگی برای ما موتور نمیشه نظرتون چه موتور رو بفروشم و با کیفیت ترش رو بخرم یا همین رو خرجش کنم سوار بشم.

  10. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    709
    تشکر
    3,092
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسولی نمایش پست ها
    ممنون ار دوستان بابت خوش آمد گویی این طور که از این موتور پیداست به این سادگی برای ما موتور نمیشه نظرتون چه موتور رو بفروشم و با کیفیت ترش رو بخرم یا همین رو خرجش کنم سوار بشم.
    مدلای الان125هیچکدومش بدردبخورنیست.شما اینوبفروش برویاcdiژاپن سالم گیربیاریادست دوم درحدکه مدلش پایین ترباشه چون مدلای ایرانی توبعضی سالها مدلای خوب وباکیفیتی دادن بیرون البته اینم بفروشی ضررشومیکنی ولی اونجوری که شماگفتیددوچرخه خوردفرمون غرشد بدون اون موتورمفت نمیارزه بده بره.آرمان وحسن واحسان که نشدموتورطرف میاداسم بچهشومیزاره!
    ویرایش توسط Alireza Eteraz‏ : 05-05-1391 در ساعت 11:58 قبل از ظهر
    یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......

  11. تعداد 3 کاربر از Alireza Eteraz‏ برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باکش از بس کیفیت داره مثل دبه پلاستیکی آبه ولی زین خوبی داره امروز هم یک شمع معمولی ngk گرفتم .راستی بین طرح های هندا مثل کویر .زیگما و رایکا کدوم کیفیت بیشتری داره.
    ویرایش توسط رسولی : 05-05-1391 در ساعت 12:54 بعد از ظهر

  13. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    709
    تشکر
    3,092
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    Thumbs up

    ngk هاهمش قلابی شده مثل قبل کیفیت نداره اتفاقاالان بدش ngk هستش
    یه شرکت توی هرسال موتورباکیفیت نمیده بیرون مثلاشمازیگما85روبا90نباید مقایسه کنی چون زمین تازیرزمین ازلحاظ کیفی متفاوته
    ویرایش توسط Alireza Eteraz‏ : 05-05-1391 در ساعت 01:01 بعد از ظهر
    یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......

  14. تعداد 3 کاربر از Alireza Eteraz‏ برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته شمع هایngk همه قلابی شده موتور ساز هم این رو تایید کردخود موتور ساز شمع دنسو داشت که اون رو بستم راستی چرا شمع خودش این قدر دوده زده بود. بعد هم در کاربراتور رو باز کرد وسوزن کاربراتور را جابجا کرد نمی دونم با لاتر برد یا پایین تر گفت مصرفش کم میشه به نظر شما مشکلی پیش نمیاد.

  16. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    709
    تشکر
    3,092
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    Thumbs up

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسولی نمایش پست ها
    درسته شمع هایngk همه قلابی شده موتور ساز هم این رو تایید کردخود موتور ساز شمع دنسو داشت که اون رو بستم راستی چرا شمع خودش این قدر دوده زده بود.از1000دلیل میتونه باشه... شمع مناسب نیست. یعنی شمع سرد است. سوخت مناسب نیست یعنی بنزین نسبت به هوا بیشتر میباشد. موتور سرد کار میکند.
    موتور روغن سوزی دارد. شمع مناسب نیست یعنی سرد است. سوخت مناسب نیست و... توصیه میشه هرچندوقت یکبارشمع تمیزشه وبعدتعویض شه
    بعد هم در کاربراتور رو باز کرد وسوزن کاربراتور را جابجا کرد نمی دونم با لاتر برد یا پایین تر گفت مصرفش کم میشه به نظر شما مشکلی پیش نمیاد.خیلیم خوب اگه درست تنظیم بشه تاحدودی میتونه مصرف وبیاره پایین
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......

  17. کاربر زیر از Alireza Eteraz‏ برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا