موضوع: Pulse 135

امید ناجی
من یک بار ارسال کردم مشکل از سایته.
اون فیلتر پلاستیکی برای جمع آوری براده های بزرگ و اون آهن ربا که داره برای جمع آوری براده های مولکولی هستش که از فیلتر روغن اصلی رد میشه .
پویا
چرا پول بیشتر میدی برای روغن ؟ برای 135 سوپر پیشتاز و همین توتال 5000 عالیه

سلام دوستان امروز رفتم بهران سوپر پیشتاز قیمت کردم گفت 11000 تومن یه مدل ایتالیایی داشت 20w50 گفت 22000 خودش گفت فرقی نداره همون بهران بردار حالا واقا مطمعنین قیمتش با توتال یکی هست????? به احتمال 60% شاید آترود ریختم واقا عالیه
آقای ناجی تو اصفهان این کارا زیاد طرفدار نداره اینجا ساده کلاسش بیشتره البته خودتون باید ازش لذت ببرین

راستی موتور کی بود اگزوزشو عوض کرده بود???خوب شده ???اگه اگزوز طرح مگلی بذارم خوبه????
من کیلومتر رو باز کردم به جز اون چارتاپیچ بازم زیرش پیچ داره اما بعد از باز کردن به یه برد الکترونیکی بر خوردم راسیاتش ترسیدم اینا چ راغ پلاکش مثل ماشین به برد لحیم هست
موتور من طبق زنجیر خیلی نزدیک تایر هست و گاهی اوقات به زنجیر گیر میکنه برا همین اگه لاستیک بندازم گیر میکنه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

به برند زیاد توجه نکنید... اگه 20.50 و اس ال هست خوبه مشکلی نداره

خودت تو مگلی چی میریزی????

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

به برند زیاد توجه نکنید... اگه 20.50 و اس ال هست خوبه مشکلی نداره

خودت تو مگلی چی میریزی????

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

به برند زیاد توجه نکنید... اگه 20.50 و اس ال هست خوبه مشکلی نداره

خودت تو مگلی چی میریزی????

نوشته اصلی توسط Broodyjoker

برا این موتور هم مثل پالس 220 میشه فلاپ کامل گذاشت که طرح ریس بشه؟
اگه میشه تو تهران کجا میتونم اینکار و بکنم و چقدر خرجش میشه؟
مثل این دوتا عکس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

من رفتم دنبالش
برای 135 که آماده هیچی ندارن
فابریکی خودشم به زور گیر میاد
دست سازم قیمت کردم یه چیز متوسط تازه نه در حد اینا بالای 1،200،000 تا 2،000،000 در میاد
اینی که میگم توی نواب هستش و شماره و آدرسش رو توی شرکت گذاشتم
اگر خواستی فردا رفتم شرکت برات میفرستم

همگی خسته نباشید
من 2تا سوال داشتم 1-این قابی که زیر موتور رو میپوشونه و روی این اپاچی هست واسه اینم هست اگه بود لطف میکنیدبگید از کجا میتونم قرمزشو پیدا کنم
2-من واسه ی موتورم دنبال استیکرmonster energy هستم بازم اگه میدونستید لطفا کمک کنید ممنون.

- - - Updated - - -

یکی دیگه هم دیده بودم که واسه قسمت استیل اگزوزش از این برچسپ هایROCKSATR ENERGYچسبونده بود
کلا اینارو از کجا میشه گیر اورد.

دوستان چند تا سوال داشتم:
1-من موتورم مدلش 91 و 5000 تا حالا کارکرده....به موقع روغنشو عوض میکنم...چیز دیگه ای هست که باید چک کنم؟
من فلاپ جلوم یه ذره رنگش رفته؟آیا قلمی هست که بتونم رنگش کنم؟
احساس میکنم زین موتورم خیلی خیلی سفته....باید چیکار کنم؟
تعویض لنت تو چه کیلومتری باید انجام بشه؟من تازه لنت عوض کردم....ترمز هم بخوبی عمل میکنه ولی بعضی موقع ها کاسه عقب یه صدای جیر جیر میده
ممنون

نوشته اصلی توسط gggmail

دوستان چند تا سوال داشتم:
1-من موتورم مدلش 91 و 5000 تا حالا کارکرده....به موقع روغنشو عوض میکنم...چیز دیگه ای هست که باید چک کنم؟
من فلاپ جلوم یه ذره رنگش رفته؟آیا قلمی هست که بتونم رنگش کنم؟
احساس میکنم زین موتورم خیلی خیلی سفته....باید چیکار کنم؟
تعویض لنت تو چه کیلومتری باید انجام بشه؟من تازه لنت عوض کردم....ترمز هم بخوبی عمل میکنه ولی بعضی موقع ها کاسه عقب یه صدای جیر جیر میده
ممنون

1.باید هر۲ماه یکبار زنجیر چرخ رو باید گریس بزنی فیلتر روغن در موقع تعویض روغن بازدید کنی و هر شش ماه یکبار بلبرینگ چرخها روغن و گریس کاری بشه و هر دو بار روغن که تعویض میکنی فیلتر هوارو بشوری و آب باطری رو با آب مقطر(نه آب اسید)تنظیم کنی'باد لاستیک ها و روغن ترمز هم باید حواست بهش باشه
2.بله میتونی به یه نقاش اتومبیل بدی و رنگش کنی فقط چون ممکنه دو رنگ بشه و خرابتر بشه چون بقیه قسمهای موتورم تقریبا آفتاب خورده و مات شده ' پیشنهاد میکنم اینکارو نکنی
3.از رنگ رفتن فلاپ جلو موتورتون مشخصه که موتورتون زیاد تو آفتاب بوده و روکش زین سفت شده'فکرکنم روکششو عوض کنی بهتر بشه'در غیر این صورت کل زین کامل باید عوض شه
4.تعویض لنت هروقت تموم شه عوض میکنن'ربطی به کارکرد نداره'چون جنس لنت و نوع کاربری شخص تو کارکرد لنت تاثیر داره'لنت وقتی صدا میده چند عامل داره که یکی ممکنه لنت استاندارد نباشه و عامل دوم ممکنه لنت درست تو توپی ننشسته باشه'و اون با تنظیمات پیچ پسوند و چرخ تنظیم میشه.