نمایش نسخه قابل چاپ
امید ناجی
من یک بار ارسال کردم مشکل از سایته.
اون فیلتر پلاستیکی برای جمع آوری براده های بزرگ و اون آهن ربا که داره برای جمع آوری براده های مولکولی هستش که از فیلتر روغن اصلی رد میشه .
پویا
چرا پول بیشتر میدی برای روغن ؟ برای 135 سوپر پیشتاز و همین توتال 5000 عالیه
ميدونم ولي هيچ جا گير نياوردم كه اميد جان گفت بايد برم گمرك. ايشاالله از دفعه بعد منم همين توتال استفاده ميكنم.
سلام دوستان امروز رفتم بهران سوپر پیشتاز قیمت کردم گفت 11000 تومن یه مدل ایتالیایی داشت 20w50 گفت 22000 خودش گفت فرقی نداره همون بهران بردار حالا واقا مطمعنین قیمتش با توتال یکی هست????? به احتمال 60% شاید آترود ریختم واقا عالیه
آقای ناجی تو اصفهان این کارا زیاد طرفدار نداره اینجا ساده کلاسش بیشتره البته خودتون باید ازش لذت ببرین
راستی موتور کی بود اگزوزشو عوض کرده بود???خوب شده ???اگه اگزوز طرح مگلی بذارم خوبه????
من کیلومتر رو باز کردم به جز اون چارتاپیچ بازم زیرش پیچ داره اما بعد از باز کردن به یه برد الکترونیکی بر خوردم راسیاتش ترسیدم اینا چ راغ پلاکش مثل ماشین به برد لحیم هست
موتور من طبق زنجیر خیلی نزدیک تایر هست و گاهی اوقات به زنجیر گیر میکنه برا همین اگه لاستیک بندازم گیر میکنه
- - - Updated - - -
خودت تو مگلی چی میریزی????نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
خودت تو مگلی چی میریزی????نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
خودت تو مگلی چی میریزی????نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برا این موتور هم مثل پالس 220 میشه فلاپ کامل گذاشت که طرح ریس بشه؟
اگه میشه تو تهران کجا میتونم اینکار و بکنم و چقدر خرجش میشه؟
مثل این دوتا عکس
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روغن مگلی فرق میکنه با پالس 135 ولی خب میگم... من روغن 10.40 پایه گیاهی میریزم اسمشم موتوسل هست راضیم هستم ازشنقل قول:
نوشته اصلی توسط CITROEN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من رفتم دنبالشنقل قول:
نوشته اصلی توسط Broodyjoker [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برای 135 که آماده هیچی ندارن
فابریکی خودشم به زور گیر میاد
دست سازم قیمت کردم یه چیز متوسط تازه نه در حد اینا بالای 1،200،000 تا 2،000،000 در میاد
اینی که میگم توی نواب هستش و شماره و آدرسش رو توی شرکت گذاشتم
اگر خواستی فردا رفتم شرکت برات میفرستم
همگی خسته نباشید
من 2تا سوال داشتم 1-این قابی که زیر موتور رو میپوشونه و روی این اپاچی هست واسه اینم هست اگه بود لطف میکنیدبگید از کجا میتونم قرمزشو پیدا کنم
2-من واسه ی موتورم دنبال استیکرmonster energy هستم بازم اگه میدونستید لطفا کمک کنید ممنون.
- - - Updated - - -
یکی دیگه هم دیده بودم که واسه قسمت استیل اگزوزش از این برچسپ هایROCKSATR ENERGYچسبونده بود
کلا اینارو از کجا میشه گیر اورد.
دوستان چند تا سوال داشتم:
1-من موتورم مدلش 91 و 5000 تا حالا کارکرده....به موقع روغنشو عوض میکنم...چیز دیگه ای هست که باید چک کنم؟
من فلاپ جلوم یه ذره رنگش رفته؟آیا قلمی هست که بتونم رنگش کنم؟
احساس میکنم زین موتورم خیلی خیلی سفته....باید چیکار کنم؟
تعویض لنت تو چه کیلومتری باید انجام بشه؟من تازه لنت عوض کردم....ترمز هم بخوبی عمل میکنه ولی بعضی موقع ها کاسه عقب یه صدای جیر جیر میده
ممنون
1.باید هر۲ماه یکبار زنجیر چرخ رو باید گریس بزنی فیلتر روغن در موقع تعویض روغن بازدید کنی و هر شش ماه یکبار بلبرینگ چرخها روغن و گریس کاری بشه و هر دو بار روغن که تعویض میکنی فیلتر هوارو بشوری و آب باطری رو با آب مقطر(نه آب اسید)تنظیم کنی'باد لاستیک ها و روغن ترمز هم باید حواست بهش باشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2.بله میتونی به یه نقاش اتومبیل بدی و رنگش کنی فقط چون ممکنه دو رنگ بشه و خرابتر بشه چون بقیه قسمهای موتورم تقریبا آفتاب خورده و مات شده ' پیشنهاد میکنم اینکارو نکنی
3.از رنگ رفتن فلاپ جلو موتورتون مشخصه که موتورتون زیاد تو آفتاب بوده و روکش زین سفت شده'فکرکنم روکششو عوض کنی بهتر بشه'در غیر این صورت کل زین کامل باید عوض شه
4.تعویض لنت هروقت تموم شه عوض میکنن'ربطی به کارکرد نداره'چون جنس لنت و نوع کاربری شخص تو کارکرد لنت تاثیر داره'لنت وقتی صدا میده چند عامل داره که یکی ممکنه لنت استاندارد نباشه و عامل دوم ممکنه لنت درست تو توپی ننشسته باشه'و اون با تنظیمات پیچ پسوند و چرخ تنظیم میشه.
زنجیر چرخ بهتره هر 500 تا 750 کیلومتر با اسپری مخصوص زنجیر چرب بشه از اون جایی که اسپری گرونه oks المانی 65 هزار تومن که به صرفه نیست شما میتونید از واسکازین استفاده کنید گریس اصلان مناسب زنجیر اورینگ داره نیست و هیچ کارایی روش نداره
گریس داخله بلبرینگ از نوع نسوز و بسیار مرغوب مال من بعد از 20 هزار کیلومتر هنوزم سیاه نشده بود . شفاف بود
فیلتر هوا هر هزار کیلومتر باید باز بشه فقط با مایع ظرف شویی شسته بشه نه با بنزین گازویل و نفت خام اگه تو مسیر خاکی زیاد میرید باید 500 تا فیلتر تمیز بشه
اگه اون قسمت فلاپ رنگش مشکی است میتونید از شاپان استفاده کنید تو همه رنگ کاری هست و رنگ فروشی ها تقریبا خشک بشه رو کار دیده نمیشه اصلا حتی رو باک موتور
واسه لنت هم میتونید لنت هوندا cgl بندازی اصلیشو مال خودش کپیش از اصل بیشتر و غیر قابل تشخص فقط رو کار میوفته میتونی بفهمی که لنت اصل بوده یا کپی
من خودم فوم زین موتور عوض کردم با یه روکش جدید خیلی بهتر شد و ارتفاعشم رفت بالاتر مخصوص عقب که خیلی سفته و ستم به ترک نشین میشه در حد بروسلی