FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 122 از 200 نخستنخست ... 2272112118119120121122123124125126132172 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,211 به 1,220 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1211

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام براساتید عزیز میخواستم یه مشاوره ازتون بگیرم من امسال همین 2ماه پیش یه 135رفتم الان موتور1400تارفته به نظرتون بفروشم یکم پول بزارم روش یه 180بخرم یاهمین موتور رو اسپرت کنم منظورم اگزوزشو عوض کنم وتایر هاشو من اینابابیمه پام 4700دراومد چندهفته پیش پالس 180یکی قیمت گرفت میگفتند5600حالا به نظرتون چه کارکنم اصلا ارزش داره یانه میخواستم یه راهنماییم کنید بازم تشکریاعلی
    آقا شما اگه از ظاهر 180 خوشت اومده برو همونو بخر که حداقل واسه موتوری ک ارزششو نداره اینقدر خرج نکنی تازه چون هیکل نداره قشنگ نشه
    180 بخری حداقل فردا که خاستی بفروشی پول خودتو میدنت
    یه 220 بخر به نظر من اگزوز و لاستیک پهن بنداز روش دو رنگش کن خیلی خوب میشه و ارزششو داره
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  3. تعداد 3 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1212

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    16
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1394 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    آقا شما اگه از ظاهر 180 خوشت اومده برو همونو بخر که حداقل واسه موتوری ک ارزششو نداره اینقدر خرج نکنی تازه چون هیکل نداره قشنگ نشه
    180 بخری حداقل فردا که خاستی بفروشی پول خودتو میدنت
    یه 220 بخر به نظر من اگزوز و لاستیک پهن بنداز روش دو رنگش کن خیلی خوب میشه و ارزششو داره
    سلام ممنون از جوابتون والا چیبگم نمیدونم نه بودجم اندازه ۲۰۰و۲۲۰نیست وگرنه از همون اول خریده بودم به نظرتون الان موتورو چند میخرن چه قد باید ضرربدم دوستان دیگه کسی نیست راهنمایی کنه باتشکر یاعلی

  5. کاربر زیر از sajad_ALiyan برای این پست تشکر کرده است


  6. #1213

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام ممنون از جوابتون والا چیبگم نمیدونم نه بودجم اندازه ۲۰۰و۲۲۰نیست وگرنه از همون اول خریده بودم به نظرتون الان موتورو چند میخرن چه قد باید ضرربدم دوستان دیگه کسی نیست راهنمایی کنه باتشکر یاعلی
    با 5800 یدونه کم کار مدل 92 بهت میدن با 5100 مدل91 و با 4700 مدل 90
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  7. تعداد 4 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1214

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نارمک
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    90
    تشکر
    85
    Last Online
    08-11-1393 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام ممنون از جوابتون والا چیبگم نمیدونم نه بودجم اندازه ۲۰۰و۲۲۰نیست وگرنه از همون اول خریده بودم به نظرتون الان موتورو چند میخرن چه قد باید ضرربدم دوستان دیگه کسی نیست راهنمایی کنه باتشکر یاعلی
    دوست عزیز 135 موتور خیلی خوبیه
    از نظر شتاب از 180 کم نمیاره (شک نکن)
    به خاطر چهار سوپاپه بودنش مصرفش از تمام موتورای هم رده خودش و بقیه پالس و آپاچیا بهتره
    از لحاض ظاهری هم سلیقه ایه
    180 و 135 زیاد تفاوت چشم گیری ندارن که آدم بخواد روی ظاهرشون برای خرید تسمیم بگیره، با این حال من خودم ظاهر 135 رو بدون تعسب ترجیه میدم (به چند دلیل)
    اول اینکه مثل 180 و 200 خز نشده و دست هر کسی نمیبینیش (خدایی تو هر 20 تا موتوری که ببینی شاید یدونشم 135 نباشده و این به این خاطر نیست که موتور آشغالیه، به خاطر اینه که بعضی ها نمیدونن استفادشون از موتور چیه و الکی به سی سی موتور نگاه میکن)
    دومم اینکه ظاهر جمع و جورو شیکی داره
    در هر صورت درمورد ظاهر نمیشه نظر زیادی داد چون سلیقه ای هستش

  9. تعداد 5 کاربر از omidnaji برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1215

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 135
    نوشته ها
    88
    تشکر
    58
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-01-1394 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منم قصد دارم يه موتور بهتر بخرم، ولي اصلاً‌حاضر نيستم سمت پالس 180،200 يا حتي 220 برم چون نسبت به قيمتشون قيافه خيلي بهتري ندارن و همه جا هم ديده ميشن واسه همين با خيال راحت تا يه سال از 135 استفاده ميكنم و پول جمع ميكنم و بعد يه سال يه مگلي يا يه چيزي كه ارزش پول خرج كردن داشته باشه ميگيرم.
    This house is Rocking
    Don't disturb knocking
    Come on in

  11. تعداد 4 کاربر از pooya_h برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1216

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    16
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1394 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    با 5800 یدونه کم کار مدل 92 بهت میدن با 5100 مدل91 و با 4700 مدل 90
    نقل قول نوشته اصلی توسط omidnaji نمایش پست ها
    دوست عزیز 135 موتور خیلی خوبیه
    از نظر شتاب از 180 کم نمیاره (شک نکن)
    به خاطر چهار سوپاپه بودنش مصرفش از تمام موتورای هم رده خودش و بقیه پالس و آپاچیا بهتره
    از لحاض ظاهری هم سلیقه ایه
    180 و 135 زیاد تفاوت چشم گیری ندارن که آدم بخواد روی ظاهرشون برای خرید تسمیم بگیره، با این حال من خودم ظاهر 135 رو بدون تعسب ترجیه میدم (به چند دلیل)
    اول اینکه مثل 180 و 200 خز نشده و دست هر کسی نمیبینیش (خدایی تو هر 20 تا موتوری که ببینی شاید یدونشم 135 نباشده و این به این خاطر نیست که موتور آشغالیه، به خاطر اینه که بعضی ها نمیدونن استفادشون از موتور چیه و الکی به سی سی موتور نگاه میکن)
    دومم اینکه ظاهر جمع و جورو شیکی داره
    در هر صورت درمورد ظاهر نمیشه نظر زیادی داد چون سلیقه ای هستش
    نقل قول نوشته اصلی توسط pooya_h نمایش پست ها
    منم قصد دارم يه موتور بهتر بخرم، ولي اصلاً‌حاضر نيستم سمت پالس 180،200 يا حتي 220 برم چون نسبت به قيمتشون قيافه خيلي بهتري ندارن و همه جا هم ديده ميشن واسه همين با خيال راحت تا يه سال از 135 استفاده ميكنم و پول جمع ميكنم و بعد يه سال يه مگلي يا يه چيزي كه ارزش پول خرج كردن داشته باشه ميگيرم.
    سلام ممنون ازهمه ی شمادوستان عزیزتصمیم گرفتم همین موتورم رو نگه دارم چون الان بخوام هم بفروشم ضرر میدم اخرش زیادشم فرقی نداره بازم ممنون فوقش براهمین یه جفت لاستیک وزنون میندازم چون سرعت هم برای من مهم نیست به نظرتون قیمت یه جفت لاستیک از این 90درصد هاچنده بازم باتشکر یاعلی

  13. تعداد 3 کاربر از sajad_ALiyan برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1217

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 135
    نوشته ها
    88
    تشکر
    58
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-01-1394 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام ممنون ازهمه ی شمادوستان عزیزتصمیم گرفتم همین موتورم رو نگه دارم چون الان بخوام هم بفروشم ضرر میدم اخرش زیادشم فرقی نداره بازم ممنون فوقش براهمین یه جفت لاستیک وزنون میندازم چون سرعت هم برای من مهم نیست به نظرتون قیمت یه جفت لاستیک از این 90درصد هاچنده بازم باتشکر یاعلی
    منم اگه بشه ميخوام لاستيك پهن بندازم. اگه گرفتي لطفا اينجا بگو منم آمار دستم بياد.
    This house is Rocking
    Don't disturb knocking
    Come on in

  15. تعداد 2 کاربر از pooya_h برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1218

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نارمک
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    90
    تشکر
    85
    Last Online
    08-11-1393 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام ممنون ازهمه ی شمادوستان عزیزتصمیم گرفتم همین موتورم رو نگه دارم چون الان بخوام هم بفروشم ضرر میدم اخرش زیادشم فرقی نداره بازم ممنون فوقش براهمین یه جفت لاستیک وزنون میندازم چون سرعت هم برای من مهم نیست به نظرتون قیمت یه جفت لاستیک از این 90درصد هاچنده بازم باتشکر یاعلی
    سعی کنید لاستیک پهن نندازید
    به چند دلیل
    اول این که ظاهر موتور با اون گلگیرای فابریکش خیلی قشنگتره تا لاستیک پهن
    دوم لاستیک پهن شتاب موتورتو میگیره چون استحکاک بیشتری با زمین پیدا میکنه و مصرف سوختت رو بالا میبره
    سومم اینکه شما که میخوای لاستیک پهن بندازی یه چیزی حدود 200 تومن باید خرج کنی (تازه یه جنس متوسط) و لاستیک خود موتور رو بندازی کنار خونه خاک بخوره و این خودش ضرر

    شما به جای این کارا میتونی به موتور برسی
    زنون بنداز
    چراغ کوچیکاتو عوض کن و ال ای دی بنداز
    دزدگیر ببند
    رینگتو رنگ کن
    دور رینگتو برچسب بزن
    زینتو روکش اسپرت بنداز
    بچسب بچسبون
    و هزار تا راه دیگه برای قشنگ کردن موتور وجود داره

    و در آخر یه چیز دیگه
    شما که میخواید برای لاستیک خرج کنید اینو بدونید که فصل سرما و بارون و برف نزدیک
    اگرم خواستید لاستیک عوض کنید لاستیک آجدار پهن بگیرید که توی زمستون و زمینای خیس کمتر لیز بخوره

  17. تعداد 2 کاربر از omidnaji برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1219

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    7
    تشکر
    8
    Last Online
    06-07-1393 @ 04:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام. پالس 135 را به چه سایزی از آچار فیلر باید فیلر گیری کرد. ممنون میشم جواب بدید. در ضمن سایز فیلر ورودی هوا و خروجی دود باید یکی باشه یا نه.لطفا راهنمایی کنید.

  19. #1220

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...

    تاپیک مربوطه را مطالعه فرمائید :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    پایدار باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  20. تعداد 3 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا