FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 75 از 200 نخستنخست ... 256571727374757677787985125175 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 741 به 750 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #741

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تقدیم به فرزین جان

    mobilecount.cra.ir

  3. تعداد 6 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #742

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ووی گورخیدم !!!!!!!!!!! این فیلمای بالیوودی رو واس ما نذارین ما خودمون هالیوودیم
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  5. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #743

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CDI 125cc- Energy + Pulse 135
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    53
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-09-1393 @ 05:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روما عزیز خیلی خیلی ممنون فقط من منظورت از این جمله رو نفهمیدم که نوشتی:"من رو پالس135 خودم لاستیک ایران یاسا با همون گل فابریکی انداختم 85 تومن از mrf فابریکی خیلی بهتره ولی بازم لیز میخوره موتوره وزنش کم"
    دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
    از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم

  7. #744

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.z1367 نمایش پست ها
    روما عزیز خیلی خیلی ممنون فقط من منظورت از این جمله رو نفهمیدم که نوشتی:"من رو پالس135 خودم لاستیک ایران یاسا با همون گل فابریکی انداختم 85 تومن از mrf فابریکی خیلی بهتره ولی بازم لیز میخوره موتوره وزنش کم"
    لاستیک همه پالسها مال شرکت mrf هست که هندی است و خیلی اشغال من لاستیک مارک ایران یاسا با همون طرح لاستیک فابریکی خود پالس با همون گل لاستیک mrf فابریکی انداختم

    اگه کسی ببینه متوجه نمیشه که لاستیک عقب مال خودش نیست
    mobilecount.cra.ir

  8. کاربر زیر از roma برای این پست تشکر کرده است


  9. #745

    موتور سوار

    محل سکونت
    نازی آباد
    نوع موتور
    CG 125- pulse 135 LS - CDI - Pulse 180
    نوشته ها
    9
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-11-1395 @ 11:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش شوما بنزین فشرده میزنی حتما !! این لینک سایت شرکت که زده 8 لیتر جا داره منم وقتی رو چراغه 8 تا میزنم نزدیک سرریز میاد بالا حالا تا ته ته پر کنی میشه 9 لیتر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    حالت نشستن هم دیگه سانت نکردم که...گفتم تقریبا مثل پالسای دیگست
    به نظرم باید واقع نگر بود من خودم 135 دارم و دقیقا میدونم سوار چه موتوریم و قابلیتاش چیه

  10. کاربر زیر از teyyeb برای این پست تشکر کرده است


  11. #746

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گاهی بعضی از این پمپ ها بیشتر از چیزی که میزنی نشون میده ( یه دلیلش بخارات بنزین هست که کنتور رو دور میده اما مایع بنزین درون باک موجود نیست ، گاهیم پدرسوختگی )!!! پالس 180 کارخونه سازندش میگه 15 لیتر ، خیلی کم هم به گوشم خورده دیگران هم میگن 15 لیتر ولی خودم سر پمپ بنزین بارها که امتحان کردم 20 لیتر کیپ تا کیپش میگیره ... حالا پمپ های توی ایران اینجورین واس من ! یا معادلات لیتری در اینجا با جای دیگه فرق میکنه واس من هنوز بصورت ابهام مونده که چرا باجاج گفته 15 در حالی که خودم تجربه 20 لیتر رو دارم ... MR.roma هم مطمنا مثل من واسش پیش اومده
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  12. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #747

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط teyyeb نمایش پست ها
    داداش شوما بنزین فشرده میزنی حتما !! این لینک سایت شرکت که زده 8 لیتر جا داره منم وقتی رو چراغه 8 تا میزنم نزدیک سرریز میاد بالا حالا تا ته ته پر کنی میشه 9 لیتر
    دادش به قول خودت میره رو چراغ 8 تا میزنی پس باک موتورت خشکه کامل دیگه چون ظریفت کامل باکش 8 لیتر طبق گفته سایت باجاج خدا رفتگانتو بیامورزه 9 تا بنزین میزنی تا پر بشه 2.5 لیترم زاپاس داره

    حساب کن ببین اگه باک موتور کامل خشگ باشه چند لیتر بنزین میخواد تا پر بشه بریزه شما با 8 لیتر این کار انجام میدی این اشتباه نوشته یا به قول فرزین لیتر ما با هندی فرق داره


    خدا میدونه مثل سایت کویر که مصرف مگلی زذه 3.98 لیتر در 100 کیلومترکه از 3.98 گالن هم بیشتر مصرف بنزینش ولی زده دیگه نمیشه استناد کرد بهش




    نقل قول نوشته اصلی توسط teyyeb نمایش پست ها
    حالت نشستن هم دیگه سانت نکردم که...گفتم تقریبا مثل پالسای دیگست
    دادش مگه ماها سانت میکنیم ولی استیل نشستن 180 با 135 خیلی فرق میکنه همون جوری که استیل نشستن دایلیم با مگلی فرق میکنه

    نقل قول نوشته اصلی توسط teyyeb نمایش پست ها
    به نظرم باید واقع نگر بود من خودم 135 دارم و دقیقا میدونم سوار چه موتوریم و قابلیتاش چیه
    دادش مگه من حرفی غیر واقع نگرانه ای زدم من فقط حرفهای شما رو واسه دوست عزیری که سوال کرده بود کامل کردم چیکار به قابیلیت های پالس شما دارم؟
    ویرایش توسط roma : 09-02-1393 در ساعت 10:08 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  14. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #748

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CDI 125cc- Energy + Pulse 135
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    53
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-09-1393 @ 05:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    teyyeb عزیز شما که هم پاس 180 و هم 135 دارید چندتا سوال دارم.: اول اینکه بین این دو موتور کدوم بیشتر نیاز به تعمیر داره یا به عبارتی کدوم زودتر به خرج مییفتن و هزینه تعمیرشون بیشتر؟ دوم من از چند نفر که گفتم می خوام 135 بگیرم همه به اتفاق می گفتن 180 بگیر بهتره!! سوم اینکه تعمیر این موتور برای تعمیرکارای 180 انجام می‌شه یا اینکه کار هر کسی نیست؟
    دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
    از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم

  16. #749

    موتور سوار

    محل سکونت
    نازی آباد
    نوع موتور
    CG 125- pulse 135 LS - CDI - Pulse 180
    نوشته ها
    9
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-11-1395 @ 11:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    البته من 180 رو فروختم
    کلا این موتورا اگه صفرشونو بگیری تا 2-3 سال خرج ندارن (بستگی به نگهداری خودت داره ) هزینه تعمیراتشم یکیه کسی که 180 تعمیر میکنه اینم براش کاری نداره دوستمون roma گفتن که اکثر قطعاتش یکیه
    ببین شما باید ببینی از موتورت چه انتظاری داری
    مزیت 135 : قیمت پایین تر - مصرف کم - سبکی موتور
    مزیت 180 : قدرت بیشتر ---> سرعت بیشتر بدون فشار به موتور - خرید و فروش بیشتر - شاسی قوی تر که تو سرعت بالا نیازه
    اگه برا رفت وآمد معمولی میخوای و مثلا 5 شنبه ها با GF یه دور دور کنی همین 135 جوابه
    ولی اگه میخوای تو خیابون با ملت کل بندازی و عشق سرعتی و ... بهت 180 پیشنهاد میکنم
    135 تا سرعت 90 بدون فشار میره راحت ولی بالاتر دیگه خوب نیست . تو کلیپ دوستمون دیدی که 135 تا سرعتم رفت ولی داشت میترکید . مگه تو ترافیک تهران چندتا میشه رفت اصن؟!!
    به هر حال موفق باشی

  17. تعداد 3 کاربر از teyyeb برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #750

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CDI 125cc- Energy + Pulse 135
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    53
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-09-1393 @ 05:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی از پاسخت. من این موتور رو برا رفت و آمدم می خوام که تقریبا می شه گفت روزی 30 الی 40 کیلومتر با موتور راه می رم. مسیرم تو اتوبانه که چون آدم قاتوت مندیم 80، 90 تا بیشتر نمی رم اما می خوام که موتور شتاب اولیه اش خوب باشه. نظرتون باز رو 135 هست؟
    دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
    از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا